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25 septiembre, 2023 a las 21:07Pues sí, pero bueno, parece mejor que los renders. Lo gracioso es que va a cargar más rápido el e-c3 que el E-308 que vale casi el doble
25 septiembre, 2023 a las 21:11Eso, de primeras iba a decir c3 aircross. Que alto.
25 septiembre, 2023 a las 21:13Bueno @valentin ese tipo de incoherencias siempre han estado presentes en PSA.
en 2018 podias comprar un 508 con una luz de ambiente azul o nada.
en 2019 te sacan el 208 con varios colores. Es una chorrada pero cómo es posible que el buque insignia no tenga al menos eso ya adelantado.
26 septiembre, 2023 a las 11:22No creo que carge a la misma velocidad que el e-3008, más que nada porque las baterías serán considerablemente más pequeñas. Entiendo que se referirán a que tardarán en recargarse por completo el mismo tiempo, ya que dudo mucho que la velocidad de carga supere los 100 kW, y más en un modelo eléctrico de rango económico.
En cuanto a las dimensiones, ya dije por ahí detrás que se parecería más a un Jeep Avenger que al actual C3 en medidas, sobre todo en altura, donde probablemente, y por las fotos vistas, ronde los 1,55 metros.
26 septiembre, 2023 a las 16:53Al parecer será lo mismo que el Opel Crossland, o por lo menos el Crossland será la versión eléctrica y este sea híbrido y eléctrico, en todo caso se ven iguales por las espías que salieron del modelo de Opel y si que son altos.
26 septiembre, 2023 a las 17:26Pues si son lo mismo, al igual que lo critico de los japoneses, alemanes o incluso de la antigua FCA.
me parecerá una chapuza cambiar tan poco dos coches que además no serán ni de marcas que apunten a la misma imagen o target ya que Citroën es generalista y Opel es aspiracional.
en fin… veremos
26 septiembre, 2023 a las 17:38El Crossland será hermano del C3 Aircross no tiene nada que ver con el c3 normal aunque este se vea más alto.
26 septiembre, 2023 a las 17:55¿Un Crossland que será un C3 (low cost) con un ¿»manta»? que será un DS? ¿Hola? ¿Dónde está la lógica?
26 septiembre, 2023 a las 18:01Pues eso… hay demasiadas marcas. El problema es que podrían ser diferentes a su manera.
no sé, quizás no haga falta un C3 y C3 aircross. Igual podría existir un C3 a secas que sea como un aircross una especie de C3 X
26 septiembre, 2023 a las 18:04Hasta ahora lo habían hecho bien para diferenciar las marcas, no se parece ninguno a ninguno, pero ahora no sé si les habrá dado por recortar costes o qué
26 septiembre, 2023 a las 18:05Pues no entiendo la cagada de Citroën y Opel si al final llega a Europa con esto. por que son coches low cost que tendrán otros en la gama mucho mejor construidos y diseñados.
El C3 ya están diciendo que no se puede comparar con ninguno del segmento B ni con el Dacia Sandero, no sé que cosa van a presentar.
26 septiembre, 2023 a las 18:07Siguiendo la lógica de los c3 de Latinoamérica, el c3 aircross es un c3 estirado. De la puerta delantera hacia adelante, son el mismo auto. Supongo que pasará lo mismo con los europeos. Aunque el crossland no parece que vaya a llevar techo flotante.
26 septiembre, 2023 a las 18:08A saber… No sé, quiero esperar a las oficiales pero esto no pinta bien según pasan los días.
26 septiembre, 2023 a las 18:18Mientras tanto el grupo Renault (entero desde Dacia hasta Alpine) yendo a conquistar el mercado con buenos productos y estrategias.
26 septiembre, 2023 a las 19:20Conociendo el c3 brasilero, proporcionalmente es muy parecido a nuestro último fiat uno, que era un panda. Va por ese lado. De ahí mi miedo a que el próximo panda sea un c3 con otro frontal, espero que no.
27 septiembre, 2023 a las 11:55Parece que el rediseño de la versión India para crear el nuevo C3 europeo es mucho más profunda de lo que se estimaba al principio. En las últimas fotos publicadas se ve como la toma de recarga del modelo eléctrico está situada en la aleta trasera izquierda, y no en la aleta delantera derecha.
27 septiembre, 2023 a las 13:19Si el diseño cambia por completo pero las proporciones no, de ahí que se vaya a ver un coche muy raro y de calidad veremos.
12 octubre, 2023 a las 22:52Sketch del frontal
13 octubre, 2023 a las 08:42Nuevo teaser del C3 a pocos días de su presentación oficial. Además de incluir la imagen ya conocida en mejor calidad, ahora presentan el detalle de los faros traseros. Además, acompaña a la nota de comunicación con el enlace para la presentación y la siguiente información:
Algo grande se avecina
Porque eléctrico no significa caro, digamos sí a la movilidad eléctrica al alcance de todos.
Porque lo eléctrico no debe comprometerte, digamos sí al diseño de vanguardia, best-in class en confort y al equipamiento de última generación.
100% Eléctrico. Hecho en Europa.
Presentación: https://www.youtube.com/watch?v=ybBl3NWW2Zk
13 octubre, 2023 a las 10:30Y barato no significa cutre Citroën 👍🏼
13 octubre, 2023 a las 12:24Nuevo teaser en forma de vídeo, no tiene mala pinta
https://twitter.com/CitroenEspana/status/1712773430062313477 13 octubre, 2023 a las 13:54-Han borrado el tweet así que pongo el link al vídeo en LinkedIn: https://www.linkedin.com/posts/citroen_reveal-c3-activity-7118551151578333186-hP0b/?utm_source=share&utm_medium=member_desktop
-También foto publicada por Thierry Koskas:
13 octubre, 2023 a las 14:19Algunas capturas sacadas del vídeo publicado en Linkedin. Se puede ver como queda el nuevo logo de la marca, colgado por unas bandas negras que unirán los faros, llantas de mayor trabajo con unos marcos de ruedas más trabajados, faros de un solo bloque con distinta forma que el C3 indio y unas formas de maletero más trabajadas y con mayor detalle.
13 octubre, 2023 a las 14:27Igual es cosa mia, pero parece que la ë y C3 no están alineados…
13 octubre, 2023 a las 14:29Pues me gusta como han resuelto el faro, pensaba que serían más chapuceros.
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