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Citroën Basalt [CC26] (2024)

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  • Este debate tiene 135 respuestas, 25 mensajes y ha sido actualizado por última vez el hace 5 meses por Avatar de The_OscoThe_Osco.
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  • Avatar de TuerKas_19

      @portacoino nop, el FIAT Fastback lleva la plataforma del Pulse (que ya no me acuerdo cómo se llama), que a su vez es una evolución de la del Argo, y la de este Citroën es la CMP, pero abaratada (o low cost, que suena más bonito). Lo que sí es probable es que en Brasil al menos compartan motores.

      Avatar de Engine Gear

        Recreación de la variante coupé del C3 Aircross que se vende bajo el programa C-Cubed. Desde el frontal hasta la puerta delantera será idéntico al C3 Aircross que ya se vende en dichos mercados. La trasera si cambiará, dotándola de un diseño más deportivo y modificando el portón, el pilar C y los faros, así como las puertas traseras, para darle un estilo más cuidado que la variante de 7 plazas. No se espera una versión para el mercado europeo, como si pasará con el C3 y C3 Aircross, ya que por tamaño, competiría de cerca con el C4.

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        Fuente: L. Reynes

        Avatar de The_Osco

          No entiendo por qué no le ponen ya el logotipo nuevo, ya han pasado casi 2 años.

          Avatar de Julio Cesar Ortiz Aguilar

            Ni de chiste se verá así, con el Fiat fastback habían más esperanzas de un diseño bonito y zaz el resultado fue fatal todas las decisiones de diseño, este no va a ser la excepcion

            Avatar de Luka

              Señor… que cosa tan horrible!!! Espero que no sea como estos renders (lamentablemente por las imágenes de la mula no tengo mucha fe que de ahí salga algo bonito).

              Avatar de Luka

                @the_osco Probablemente no pondrán el nuevo logo para diferenciarse al mostrar la versión europea ya que tienen que recuperar costos para el proyecto C-Cubed 🤣🤣🤣 (nunca había visto una línea de vehículos fallar tan así)

                Avatar de DTM995

                  Nuevas fotos desde la India.

                  citroen-c3x-sedan-spied-3

                  citroen-c3x-sedan-spied-2

                  citroen-c3x-sedan-spied-9-1068x601

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                  citroen-c3x-sedan-spied-10

                  Fuente: Rush Lane

                  Avatar de TuerKas_19

                    Efectivamente, no hay esperanzas, va a ser una cosa rara y poco agraciada (por no decirle horrible desde ya)

                    Avatar de Reppu

                      En la última foto…¿no se da un aire al 2CV?

                      Avatar de The_Osco

                        @reppu me tienes que decir que tomas para desayunar

                        Avatar de Reppu

                          Captura de pantalla 2023-12-03 114804

                          Captura de pantalla 2023-12-03 114700

                          Avatar de The_Osco

                            Pero eso es aplicable a muchos coches camuflaos hombre😂😂

                            Avatar de The_Osco

                              Y tampoco hace falta insultar al 2CV, este será mucho peor😅

                              Avatar de DTM995
                                Avatar de Luka

                                  Estos faros halógenos hacen que cualquier coche de esta gama luzca pobre, ¿le costaría a Citroën poner faros LED en estos modelos?  ¡¡Estamos en 2023!!

                                  Avatar de DTM995

                                    Seguramente sea un ahorro bueno para Citroën en ciertos mercados pero deberían poner led, En Europa eso ya no se ve.

                                    Avatar de A.P.M.

                                      En Europa, con la prohibición de la luz halógena, veremos todos los coches con led

                                      Avatar de The_Osco

                                        Si realmente tienes hasta el ecoled que está tirao de precio y ya es algo mejor

                                        Avatar de A.P.M.
                                          Avatar de Engine Gear

                                            El futuro Citroën coupé derivado del C3 podría tener una variante deportiva de combustión en su versión para Latinoamérica, con el motor 1.3 TurboFlex de 180 CV, para darle un toque más refinado, así como una parte trasera totalmente rediseñada que lo aleje del estilo «low cost» de los modelos ya presentados y lo acerque un poco más a la imagen de los modelos a presentar en el mercado europeo.

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                                            Fuente: https://www.autossegredos.com.br/segredos/flagra-revela-que-citroen-c3-fastlounge-c3-x-tera-interior-de-c3-aircross/

                                          Viendo 20 entradas - de la 41 a la 60 (de un total de 136)
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