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9 octubre, 2010 a las 17:24
Ahora se les ve el paso del tiempo. Pero recuerdo el Kayack 
http://www.autowp.ru/pictures/lancia/bertone_lancia_kayak_concept/autowp.ru_lancia_bertone_lancia_kayak_concept_1.jpg 9 octubre, 2010 a las 17:28Recuerdo lo que el Kayack hice a mi corazón en eses tiempos 🙂 sigue fabuloso. Bertone en su mejor, para mi.12 octubre, 2010 a las 12:34Chevrolet Epica/Tosca 
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12 octubre, 2010 a las 12:51Kia Opirus 
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12 octubre, 2010 a las 13:57pero… el Kia Opirus sí nació, no? o es una segunda generación excesivamente parecida a la primera (lo digo por el segundo dibujo)? 12 octubre, 2010 a las 14:08Por más que lo he intentado, nunca he logrado entender el diseño de los coches coreanos de finales de los 90. Formas redondas al azar, sin criterio alguno, y muchas veces con resultados poco profesionales. 15 octubre, 2010 a las 20:48El Opirus si salió…de hecho salió un bodrio que te cagas 🙂 Es como una lata de esparragos con frontal de mercedes y parrilla de camión..24 octubre, 2010 a las 15:15Fiat Ritmo restyling 
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[img width=600 height=400]http://martin.demaria.to.it/gallery.new/399/41.jpg Prog 143 Fiat Uno
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[img width=640 height=423]http://img523.imageshack.us/img523/765/mahboheh2copia.jpg Bravo/Brava/Marea
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[img width=640 height=258]http://img160.imageshack.us/img160/4981/fiatbravoipotesiyi4.jpg [img width=640 height=258]http://img160.imageshack.us/img160/4981/fiatbravoipotesiyi4.jpg 
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[img width=640 height=226]http://img395.imageshack.us/img395/7766/fiatmareaswipotesijj0.jpg Croma
[img width=640 height=396]http://img519.imageshack.us/img519/750/fiatlargescartata2copia.jpg Jokejoe
24 octubre, 2010 a las 15:21
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[img width=650 height=486]http://img535.imageshack.us/img535/2782/coupe092.jpg
Jokejoe24 octubre, 2010 a las 15:30Fiat City Car 
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[img width=478 height=640]http://img89.imageshack.us/img89/7049/fiatzicboh3mb6.jpg Jokejoe
24 octubre, 2010 a las 17:28qué guapo el proceso del Fiat Coupé. Y qué feo era en sus inicios 😀 24 octubre, 2010 a las 23:28Como me encanta este tema. Me dieron escalofríos al ver la primera propuesta del interior del Epica. En el Opirus se alcanzó a conservar un rasgo de todas las propuestas, que vendría siendo la línea de las ventanas. 24 octubre, 2010 a las 23:54En el caso de estos Fiat, son prototipos sobre coches que sí nacieron, para esto hay otro hilo abierto. 26 octubre, 2010 a las 23:01El Fiat Coupé es un coche que me sedujo nada mal salir. Es más ves alguno por la calle y su linea, para mi, sigue vigente. 27 octubre, 2010 a las 14:21
[img width=586 height=337]http://static.blogo.it/autosblog/peugeot-405-coupe/h3auto18.jpg 
[img width=586 height=342]http://static.blogo.it/autosblog/peugeot-405-coupe/h3auto19.jpg Jokejoe
27 octubre, 2010 a las 14:26El 405 menos mal que lo pararon a tiempo, se ve muy poco trabajada esa línea coupe. 27 octubre, 2010 a las 15:21quizá después de eso vieron que necesitaban a alguien con más experiencai en coupés y contrataron a Pininfarina para el 406, jeje. 27 octubre, 2010 a las 16:28[quote quote=”xavimk3″]
quizá después de eso vieron que necesitaban a alguien con más experiencai en coupés y contrataron a Pininfarina para el 406, jeje.
[/quote] +1 Además le daba a la gama un mayor prestigio que un 405 2p.
27 octubre, 2010 a las 19:53[quote quote=”xavimk3″]
quizá después de eso vieron que necesitaban a alguien con más experiencai en coupés y contrataron a Pininfarina para el 406, jeje.
[/quote] Pues volvieron a hacer lo mismo con el coupé actual, quitarle dos puertas y sacarlo tal cual al mercado, se ve tan trabajado como ese coupé del 405 e infinitamente peor que el de pininfarina.
27 octubre, 2010 a las 20:40hombre, no lo veo comparable. el 407 coupé no llega al nivel del 406, pero no es tan tan básico como este 405 “3p”.
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