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Etiquetado: 2021 seat minimo, coches que no nacieron, SEAT, seat minim 2021, Seat minimo 2021
- Este debate tiene 801 respuestas, 107 mensajes y ha sido actualizado por última vez el hace 3 semanas, 4 días por The_Osco.
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El precursor del Vette C8, y por la fecha que indica la foto, ya estaban embarcados en Ford en el GT, así que tal vez por ello lo desecharon, el económico Mustang delantero y el deportivo GT.
Propuestas de carrocería para el Seat Bocanegra.
Otra curiosidad de las andadas americanas de Renault en los 80.
Tenemos los Le Car, Encore, Alliance, Premier… vamos, nuestros R5, 9, 11, 18, 21, 25, creo también llegaron a plantear llevar la Espace.
El Premier era un sedán grande derivado del 25, que más tarde, parte de él se mantuvo en modelos de Chrysler tras deshacerse Renault de AMC/Jeep.
Pues por lo visto, en el momento de la venta estaban desarrollando un sedán de 2 puertas a partir del Premiere, pero que no llegó a materializarse.
http://losangemagazine.com/en_US/7173/100304/renault_allure.html
Renault Allure: El eslabón perdido de los franceses en Estados Unidos
Mola, tiene un diseño que me recuerda a los coches japoneses.
Un minuto de silencio por el seat el-born, que no verá la luz del día tras años de noticias.
No habrá no. Y es una pena, de hecho si miráis las fotos espía las ultimas aun siguen con el morro del seat pero no.
Ah bueno al menos sacaran lo mismo con otro logo jajaja
Boca rape NOOOOOOOOO.
El SEAT le daba por todos lados.Tarde o temprano el SEAT caerá, el Cupra solo tiene una bateria y 4 plazas, mas para Borjamaris con sus dos amebas que para un público global.
El cupra el born solo como cupra no tiene sentido. Es muy caro para no molestar al ID3, pero es que ni será premium de acabados como para ser un cupra y de prestaciones menos.
Entiendo que el cupra ira con los mismos 204cv que el id3 no? Mas caro? No se venderá una mierda
Si os fijais ni el SEAT ni Cupra comparten salpicadero con el ID3, tenia pinta de estar mejor rematado y mas bonito, dudando ya de las puertas.
@emiliorr aquí tienes las claves, brutal la aceleración (ironic mode off)
- Las altas prestaciones y el dinamismo han sido un foco claro en el desarrollo del vehículo: 0 a 50 km/h en solo 2,9 segundos y ajuste de la suspensión DCC Sport exclusivamente desarrollado para el CUPRA el-Born
- Hasta 500 km de autonomía gracias a su batería de 77 kWh útiles (82kWh total) de capacidad
- El nuevo CUPRA el-Born se producirá en la fábrica alemana de Zwickau y se lanzará en 2021
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