Lo de los Bugs de Volvo es más esporádico de lo que internet puede dar a entender… de los 5 que tenemos nosotros en la empresa, ninguno hemos tenido ninguno aún en los 3 meses que llevamos con el coche, pero es cierto que lees internet y parece que no funciona nunca 🙂
Pues según citan en forococheselectricos el Volvo EX30 está teniendo los siguientes problemas:
Entre los fallos citados por los propietarios nos encontramos con pantallas que se apagan o bloquean, botones del volante multifunción que no responden, vehículos que no cargan, sistemas de frenado de emergencia que se activan de forma aleatoria, datos incorrectos (hora, autonomía…), reseteo de algunas configuraciones al modo por defecto…
Si Volvo ha retirado y hasta recomprado algunas unidades del EX30 que ha dado problemas y el EX90 saldrá con algunas opciones por no estar del todo afinado. Polestar 3 más de lo mismo que EX90.
Si, el EX30 ha tenido jaleo, pero no específicamente que el sistema de Google vaya mal tiene que ver con fallos en el sistema de frenado, carga u otros problemas genéricos… parece más grave que el infotaintment, no?
Cierto es que el diseño parece muy elegante y esos dos «rectángulos» lo rompen un poco, hubiese quedado mejor como en el concept e-Tense Performance, que además le daba más profundidad. Pero en general no está mal, veremos con más luz.
Lo de que ponga que esté pendiente de homologación no me gusta porque me da a pensar si esa parrilla que mola un huevo, acabará llegando o no a producción.
Ese logo iluminado está mal planteado. Parecerá una chorrada, pero la D está dibujada con línea simple y la S con línea doble. Bastante pesada es ya la S en el logo respecto a la D por tener el doble de altura como para que encima hayan repartido así el tipo de trazo.