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30 agosto, 2012 a las 01:30Me gustaria mucho que fuera asi… 30 agosto, 2012 a las 11:47Pues a mi no, por que en el fondo se ve que le pasa lo mismo que al León, que el diseño es un cambio gordo, pero siguiendo la estela del anterior, y Ferrari no puede permitirse el sacar un diseño donde se aprecian muchos detalles del Enzo.
Para un coche de la estela de los F, se debería usar un diseño completamente propio del coche y nuevo.30 agosto, 2012 a las 19:19Estoy contigo MAREA. 5 septiembre, 2012 a las 16:11chops basados en las espias
editado
http://www.motorauthority.com/news/1078945_ferrari-enzo-successor-f70-rendered 5 septiembre, 2012 a las 16:31Decir que hay chops en los que luce más bonito y que al final tendrá un diseño que nadie se esperaba, pero yo pienso que esa gran abertura en el morro la va a llevar casi seguro. 5 septiembre, 2012 a las 17:44Antes de final de año va a ser presentado, veremos si en Paris o algo más tarde. 6 septiembre, 2012 a las 20:28Nueva hornada de chops: 
http://a1.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash4/223820_198849400246336_930232247_n.jpg
http://a2.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc6/216115_198930286904914_933755588_n.jpg 
http://a4.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash4/488245_198627533601856_1432652595_n.jpg 
http://a8.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash3/559056_198331826964760_1780946775_n.jpg 
http://a8.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash4/422770_201477426650200_2098071772_n.jpg 
http://a6.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc6/603296_201141463350463_867459797_n.jpg 6 septiembre, 2012 a las 21:40Salvo el primero, y tiene el pecado de llevar el frontal del F12, no se salva ninguno, razón?, la misma por los cuales tampoco me gustan ninguno de los últimos chopitos. A este si que le metería dos buenos turbos, pero hacerlo como a la antigua ahora mismo sería contraproducente, en esta época donde la conducción parece artificial por la electrónica. Un coche como el F40, donde de verdad se veía la diferencia entre un buen conductor y un piloto, ahora mismo es quimérico, ni siquiera un par de turbos de los de antes, con esa salvaje patada cuando entraban en acción, estaría bien visto ahora mismo, cuando se estilan los turbos progresivos…
Coches de verdad, auténticos purasangres como los de antaño, sin ningún tipo de ayuda, son como las golondrinas de Bequer.
6 septiembre, 2012 a las 22:03Para mi el ultimo y el penultimo son los mejores, me encantan como lucen… 6 septiembre, 2012 a las 23:26Yo él último GTO no lo veo a la altura de sus predecesores, lo veo más como un [i]paquete de carrocería con aumento de potencia[/i] , no tiene el aura de leyenda de los anteriores, ganado por historia y carreras… también por que es muy reciente para ello.7 septiembre, 2012 a las 05:13Mi opinión es la misma que la tuya marea, el 599 GTO no tiene ni el carisma ni tiene ese toque de superdeportivo de leyenda que tuvieron y tienen los otros GTO, creo que deberían haberlo llamado de otra forma pero bueno.
Ferrari se vió en la necesidad de sacar algo más gordo con su 599 ya que se estaba quedando atrás con respecto a la competencia, algo parecido le paso a Porsche que se vió obligado a sacar el gt2 rs, porque la competencia les obligo a ello, pienso yo, ahora para los aficionados mejor que mejor.8 septiembre, 2012 a las 14:51Pillado, aunque parece la primera mula sobre el chasis del 458 Italia. [youtube youtube=425,350]XSbNSENj_h0[/youtube]
8 septiembre, 2012 a las 15:06El de la sábana, no, el primero si. 26 septiembre, 2012 a las 12:1626 septiembre, 2012 a las 14:20¿Cuanto falta? Ya estoy contando los minutos que faltan. 26 septiembre, 2012 a las 15:46Pues Ferrari afirmó que antes de final de año, osea o Paris que no creo, o para el salón de Los Angeles, o lo mismo entremedias. 26 septiembre, 2012 a las 20:09Miedo me da esa trasera, por que no se si es por el camuflaje pero me recuerda en demasía al Enzo. 26 septiembre, 2012 a las 20:16Otro chop más al canto: 
http://www.carpassion.it/wp-content/uploads/2012/08/ferrari-f70render.jpg 26 septiembre, 2012 a las 20:38Me gusta, pero lo que se ve es más de lo mismo, mezcla de conceptos de diseño, ese lateral del Enzo, y el frontal… que decir del frontal, si todos lo ven… 27 septiembre, 2012 a las 16:54la estructura central 😀
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[youtube youtube=425,350]xXY68wCORTI[/youtube]WCF
imagen
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27 septiembre, 2012 a las 18:57pero no es el 458 italia el sustituto? 27 septiembre, 2012 a las 19:45pero no es el 458 italia el sustituto?
¿Del Enzo? nope. El Enzo digamos que podria ser el F60, sustituto del F50. Este que le ponemos FX70 (o F70) serria el sustitutoEl 458 es sustituto de otro modelo de la gama «normal»
27 septiembre, 2012 a las 20:18pero no es el 458 italia el sustituto?
El 458 es el ultimo de la saga del 430, 360, 355 y luego ya me pierdo XD
Los Ferrari pequeños, vamos.
1 octubre, 2012 a las 20:31Foto real del motor, se observa el conjunto kers, y el motor es claramente un V12 por si había alguna duda, eso sí enorme. http://www.pixhost.org/show/3755/14321147_579765_4495924203647_2069084633_n.jpg 2 octubre, 2012 a las 18:06Madre mía. Para llevarlo al FEUVERT a cambiarle el aceite y los filtros. JAJAJAJA.
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