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Ramiro M.
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Sería injusto que hubieran tenido el mismo presupuesto ya que la mitad del trabajo lo tenían hecho.
El interior hace el mismo juego que en el exterior algunas zonas redondeadas y otras cuadradas, los aireadores hacen como un guiño a los pilotos.
Fotos espía del modelo básico, sin barras de techo y con llantas de chapa pintadas en blanco, en contraste con la carrocería en rojo.


Fuente: worldscoop.forumpro.fr
Me gusta, creo que les ha quedado un básico bastante guapo. Si acompañan los precios le dara gerra al Duster.Un buen primer coche para jóvenes. Yo tuve un Panda 45 azul ,con asientos tipo hamaca…me recuerda al original, sobre todo la trasera. Creo que han dado en el clavo con este coche. Como mola !!
Bueno al Duster no, mas bien al Sandero que es el rival más directo.

Los tapacubos blancos me recuerdan bastante a los Peugeot 205 y 106 Rallye.
Al contrario que en el Fastback, aquí han sabido disimular muy bien el poco diámetro del neumático dentro del conjunto. La noche y el día oiga!
Toda la razón Reppu, esos pasos de rueda están muy bien diseñados.
A mi me parecen horribles. Pretenden ser cuadrados pero son circulares porque no quisieron cambiarle los guardabarros interiores del C3
La verdad, el coche está chulisimo, pero que se aclaren con el logo. A mi me gusta mucho más las cinco barras. Lo del logonFiat con las letras para que las vea Rompetechos me parece espantoso.
Ah vale, con lo de “que se aclaren” pensé que se había visto alguna unidad del Grande Panda con las barras.
Bueno el coche lleva en los pasos de rueda y paragolpes también las 5 barras en los plásticos pero yo lo veo más un detalle del coche.
Si son 4 que ya con lo de las 5 barras lo he dado por hecho.😅
Tanto la versión conceptual como la de producción utilizan solo 4 barras, es un logo alternativo que debutó junto con el logo de solo las letras FIAT sin ningún adorno, en videos recientes se puede ver que cada letra de FIAT se convierte en una barra con lo jingle, por eso hay 4 compases ////
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