- Este debate tiene 436 respuestas, 11 mensajes y ha sido actualizado por última vez el hace 3 días, 15 horas por
.
5 agosto, 2026 a las 22:52Las exigencias de Fernando Alonso a Aston Martin para seguir en Fórmula 1
Fernando Alonso quiere seguir en Aston Martin hasta 2028, con un sueldo de 40 millones de euros. El piloto asturiano está dispuesto a quedarse dos temporadas más al lado de Adrian Newey. Después de las vacaciones de verano, Alonso debería conocer la gran decisión de si retirarse ya de la Fórmula 1 o seguir en Aston Martin.
Fuente: Motorpasión (ES)
Contenido elaborado con IA a partir de la fuente.
5 agosto, 2026 a las 23:3940 millones, y luego hay gente que te dice que está acabado y porque no se retira de una vez, oh oh.
6 agosto, 2026 a las 07:19Es que soy Alonso y también los pido. Le dan a newey millonadas, que si acciones, que si fichajes y mil historias.
y luego el que lleva el coche a los puntos no se lleva nada? Pues está en todo su derecho
10 agosto, 2026 a las 15:07Confirmado. Honda ya tiene los resultados del primer test realizado al nuevo motor de Fernando Alonso, y hay buenas noticias
El ingeniero jefe de Honda, Shintaro Orihara, ha confirmado que los resultados han cuadrado a la perfección con lo que esperaban. La mejora de Honda será de puro rendimiento, aunque Orihara no ha dado cifras concretas.
Fuente: Motorpasión (ES)
Contenido elaborado con IA a partir de la fuente.
11 agosto, 2026 a las 11:53¿Qué esperar del importante actualización de Honda en Zandvoort?
Honda traerá su primera actualización de la temporada 2026 a Zandvoort, mientras que Aston Martin ha presentado su primer paquete de actualización importante para el AMR26 en Hungría. El déficit de Aston Martin en términos de ritmo de carrera se redujo a 2,034 segundos por vuelta en Hungría, después de ser de más de cinco segundos por vuelta en Silverstone y Spa.
Fuente: Motorsport.com
Contenido elaborado con IA a partir de la fuente.
12 agosto, 2026 a las 17:19El Cadillac Formula 1 ha nombrado a un nuevo director técnico, Marcin Budkowski
Ha sido director ejecutivo de Renault y ha compartido la dirección del equipo con Davide Brivio en la temporada 2021. Budkowski ha declarado que el equipo tiene una 'fundación extraordinaria y ambición' y que su objetivo es 'maximizar el desarrollo del coche dentro del presupuesto y hacer que cada función del equipo compita'.
Fuente: Motorsport.com
Contenido elaborado con IA a partir de la fuente.
14 agosto, 2026 a las 10:53Red Bull le ha quitado a Aston Martin a uno de sus mejores ingenieros en la Fórmula 1
McCullough comunicó hace unas semanas a Aston Martin su adiós y confirmó la razón: ha fichado por Red Bull para ser la mano derecha de Max Verstappen.
Fuente: Motorpasión (ES)
Contenido elaborado con IA a partir de la fuente.
19 agosto, 2026 a las 15:41Yoki Tsunoda vuelve a la F1 para sustituir a Lawson, que sube a RB para sustituir a Hdjar, que está lesionado
19 agosto, 2026 a las 19:28Lol, no se atreven a dejarle el coche a yuki y se lo dejan antes a lawson😂
20 agosto, 2026 a las 09:23Se acabó la «silly season»
20 agosto, 2026 a las 09:24La de millones que le habrán caído.
25 agosto, 2026 a las 11:21Antonio Lobato afirma que el Aston Martin sigue siendo uno de los peores coches de la parrilla
En la tertulia de SoyMotor asegura que el coche es casi el peor en todo, salvo Cadillac, y lo califica como el más lento en recta, el segundo peor en curva rápida, el tercero en curva lenta y el peor en curva media. Contrasta con Fernando Alonso, quien después de la carrera en Zandvoort dijo que le encantaba pilotar el AMR26, que el chasis ha mejorado y que el desgaste de neumáticos es casi nulo. Alonso obtuvo su mejor resultado de la temporada, remontando nueve posiciones y consiguiendo puntos con un ritmo de carrera muy bueno. Sin embargo, reconoce que la nueva unidad de potencia de Honda está parcialmente limitada por problemas de manejabilidad y cambios de marcha. Lobato mantiene que, pese a esas mejoras, el Aston Martin sigue estando muy por detrás del resto de la parrilla.
Fuente: Motorpasión (ES)
Contenido elaborado con IA a partir de la fuente.
25 agosto, 2026 a las 11:24Este hombre tuvo su epoca, pero ya no aporta nada. No entiendo como DAZN lo ha renovado.
se equivoca constantemente, parecen tres colegas en un bar comentando la carrera. No se enteran de nada.
Solo hay que ver la repeticion de la carrera sprint de este fin de semana con el unico adelantamiento que hubo de leclerc que estaban hablando de alguna historia chorra del coche de sainz y fue como, AYBA, que Leclerc ha pasado a norris. Y ya está.
26 agosto, 2026 a las 07:28Max Verstappen se enfrentará a 100 pilotos en karting en Silverstone
El evento, transmitido por Disney+, incluye datos en vivo, imágenes de drones y gráficos en pantalla, y Verstappen comentará la competición y podrá hablar con algunos rivales. El neerlandés arrancará como piloto 101 desde el fondo de la parrilla, añadiendo dificultad al reto.
Se esperan invitados especiales, atletas de otras disciplinas, creadores de contenido y pilotos de simuladores, cuyo listado se confirmará días antes. Verstappen se muestra confiado, recordando que empezó en karting a los cuatro años y que la experiencia le ayuda a volver a la pista.
Fuente: Diariomotor (ES)
Contenido elaborado con IA a partir de la fuente.
26 agosto, 2026 a las 13:07Williams crea una fanzone gratuita por el regreso de la F1 en pleno centro de Madrid
Williams abre una fanzone gratuita en la Plaza de Callao del 7 al 13 de septiembre para el Gran Premio de España de 2026, con acceso libre tras descargar la aplicación y registrarse, donde los asistentes podrán ver el coche actual, conocer a Carlos Sainz, James Vowles y Luke Browning, participar en actividades y ganar premios.
Fuente: coches.net (ES)
Contenido elaborado con IA a partir de la fuente.
26 agosto, 2026 a las 13:08Fernando Alonso señala a Honda: "Hemos vuelto a la casilla de salida con el nuevo motor. No ha dado el resultado que esperábamos"
El nuevo motor de Honda entregó solo 15 CV frente a los 30 CV previstos, provocando problemas de manejabilidad y cambios de marchas aleatorios que hicieron que Alonso terminara noveno tras remontar nueve posiciones en Zandvoort, su mejor resultado de la temporada.
El Aston Martin siguió siendo el coche más lento en recta, impidiendo adelantamientos y defensas. Alonso afirmó que quedan dos o tres carreras para optimizar el motor y que en Monza el rendimiento será aún más crítico.
Fuente: Motorpasión (ES)
Contenido elaborado con IA a partir de la fuente.
29 agosto, 2026 a las 14:27Lando Norris renueva hasta 2030
29 agosto, 2026 a las 14:30Andrea Stella
«Lando ha sido una parte fundamental del recorrido y el éxito de McLaren durante los últimos nueve años, y estamos encantados de continuar nuestra colaboración con él al menos hasta 2030»
Lando Norris
«McLaren es mi casa, estoy muy contento de firmar un nuevo contrato. Tengo muchas ganas de volver a subirme al coche en Monza, y estoy muy ilusionado con lo que nos depara el futuro»
Zak Brown
«Lando ha contribuido a impulsar a McLaren hacia una nueva era de éxitos»
«Estamos muy ilusionados con el futuro y seguimos totalmente centrados en continuar compitiendo por victorias y campeonatos»
https://www.motor.es/formula-1/mclaren-blinda-campeon-lando-norris-renueva-2030-2026116113.html
1 septiembre, 2026 a las 11:46Lando Norris necesita un buen resultado en Monza para mantener sus esperanzas de título en 2026, según James Hinchcliffe
Norris llega al Gran Premio de Italia tras ganar en Hungría y Países Bajos y sumar un tercer puesto en el sprint holandés, reduciendo su déficit a 83 puntos. Hinchcliffe advierte que los éxitos recientes se han conseguido en circuitos de alta carga aerodinámica, por lo que la prueba de velocidad de Monza pondrá a prueba la competitividad del equipo.
El piloto ocupa el cuarto puesto con 159 puntos, mientras que el líder Kimi Antonelli de Mercedes tiene 242 puntos.
Fuente: Motorsport.com
Contenido elaborado con IA a partir de la fuente.
1 septiembre, 2026 a las 12:47Ferrari presenta una livery especial inspirada en Schumacher para el Gran Premio de Italia
Ferrari ha revelado una librea única para el SF-26, el monoplaza que pilotan Lewis Hamilton y Charles Leclerc, con motivo de su carrera de casa en Monza. El diseño elimina el tono blanco del capó del motor para lucir un rojo más intenso, cambia las pegatinas con los números de los pilotos a una tipografía retro y añade la firma de Michael Schumacher entre los números y el logotipo del patrocinador HP.
Los detalles tributan al piloto alemán con estrellas blancas en el morro, un guiño a su casco, y toques de dorado en los aros de las ruedas BBS. Tanto los pilotos como el equipo de pista llevarán un equipamiento especial para la ocasión. Esta iniciativa conmemora el 30.º aniversario de la primera temporada de Schumacher con la Scuderia en 1996 y toma inspiración del F310, el coche con el que debutó.
Durante el fin de semana, el F310 de 1996 se expondrá junto al 248 F1 de 2006, el último Ferrari de Schumacher, y el F2002, considerado el coche más dominante de la era dorada. Rubens Barrichello y Sebastian Vettel llevarán este último monoplaza en una vuelta de honor los días sábado y domingo. Schumacher disputó 179 carreras con Ferrari entre 1996 y 2006, logrando cinco de sus siete campeonatos mundiales de forma consecutiva entre 2000 y 2004, con un total de 72 victorias y 58 pole positions.
Fuente: Motorsport.com
Contenido elaborado con IA a partir de la fuente.
1 septiembre, 2026 a las 19:20Vasseur: que los rivales copien el aerodinámico de Ferrari es una buena recompensa
El monoplaza de 2026 ha destacado por elementos como el «Flick Tail Mode» (FTM), un alerón en la estructura tras el escape que añade carga aerodinámica al tren trasero a cambio de algo de resistencia, y el «Macarena wing», un alerón trasero que rota 180 grados entre el modo de curva y el de recta.
La FIA ha prohibido el dispositivo de escape para 2027 cerrando la laguna normativa, mientras que el alerón invertido ha sido adoptado por Red Bull y probado por McLaren. Neil Houldey, director técnico de McLaren, admite que les decepcionó no haberlo detectado tan rápido como Ferrari y Red Bull, aunque reconocen la oportunidad que representaba. Para Vasseur, el objetivo sigue siendo ganar, aunque reconoce que la inspiración técnica valida el trabajo de su equipo.
El SF-26, el primer coche diseñado bajo la dirección técnica de Loic Serra, se considera el mejor chasis de la parrilla pese a las debilidades del motor. Charles Leclerc y Lewis Hamilton han ganado en Silverstone y Barcelona respectivamente, situando a Ferrari en segunda posición en la clasificación. Vasseur destaca la colaboración interna y explica que los procesos técnicos en F1 son largos debido a la inercia, citando el caso de Serra, contratado en 2023 pero que no llegó hasta finales de 2024.
Fuente: Motorsport.com
Contenido elaborado con IA a partir de la fuente.
3 septiembre, 2026 a las 16:03La FIA declara riesgo por calor para el GP de Italia en Monza
Según el servicio meteorológico oficial, el índice de calor superará los 31 °C durante la carrera, lo que obliga a la dirección de carrera a implementar medidas adicionales de refrigeración para los pilotos.
Los conductores deberán elegir entre llevar un chaleco de enfriamiento o añadir 0,5 kg de lastre a sus monoplazas. Aunque la FIA planeaba hacer obligatorio el uso de los chalecos, la resistencia de los pilotos por su comodidad y eficacia ha mantenido esta opción como voluntaria. Las previsiones indican que las temperaturas alcanzarán los 36 °C en la segunda sesión de libres del viernes, 35 °C en la clasificación del sábado y 33 °C al inicio del Gran Premio el domingo a las 15:00 hora local.
Fuente: Motorsport.com
Contenido elaborado con IA a partir de la fuente.
7 septiembre, 2026 a las 07:00Fred Vasseur admite que el choque entre los pilotos de Ferrari en el GP de Italia no es bueno para el equipo
El director afirma que aún no ha hablado con los pilotos y que la decisión de imponer órdenes de equipo llegará más adelante, aunque considera que ahora es demasiado pronto. Leclerc, que abandonó la carrera tras un accidente en la Parabolica, admite que el incidente no era lo que necesitaba el equipo. Tras la carrera, Hamilton está 76 puntos detrás de Leclerc en el campeonato y Ferrari retrasa a Mercedes 122 puntos en el Mundial de constructores.
Fuente: Motorsport.com
Contenido elaborado con IA a partir de la fuente.
7 septiembre, 2026 a las 07:02Franco Colapinto en lágrimas tras un “gran error” que le costó una oportunidad de liderar en el GP italiano
Franco Colapinto, que empezaba octavo y subió a cuarto tras la caída de Lewis Hamilton, logró adelantarse a Max Verstappen en la segunda salida y quedó en tercer lugar antes de perder el control en el Lesmo, cayendo a 16.º. El error le hizo perder la posibilidad de competir por el podio, aunque recuperó el noveno puesto y puntos para Alpine. El argentino, que seguirá con Alpine en 2027, expresó su frustración y dijo que el incidente “lanzó todo” y que aprender de él será difícil.
Fuente: Motorsport.com
Contenido elaborado con IA a partir de la fuente.
8 septiembre, 2026 a las 12:46Red Bull responde con humor a la medida de la FIA sobre su motor
Para protestar, el equipo publica en redes un tuit que enumera sus productos, incluida la «benchmark Formule 1-motor», y después difunde un vídeo en el que transforma su monoplaza en un metro, anunciando que pronto se verá una versión ampliada. Con la acción busca burlarse de la sanción mientras muestra su creatividad en marketing.
Fuente: Autoblog.nl (NL)
Contenido elaborado con IA a partir de la fuente.
- Regístrate para acceder al foro, puedes hacerlo siguiendo el botón "Regístrate" en el final de la página.