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5 agosto, 2026 a las 22:52Las exigencias de Fernando Alonso a Aston Martin para seguir en Fórmula 1
Fernando Alonso quiere seguir en Aston Martin hasta 2028, con un sueldo de 40 millones de euros. El piloto asturiano está dispuesto a quedarse dos temporadas más al lado de Adrian Newey. Después de las vacaciones de verano, Alonso debería conocer la gran decisión de si retirarse ya de la Fórmula 1 o seguir en Aston Martin.
Fuente: Motorpasión (ES)
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5 agosto, 2026 a las 23:3940 millones, y luego hay gente que te dice que está acabado y porque no se retira de una vez, oh oh.
6 agosto, 2026 a las 07:19Es que soy Alonso y también los pido. Le dan a newey millonadas, que si acciones, que si fichajes y mil historias.
y luego el que lleva el coche a los puntos no se lleva nada? Pues está en todo su derecho
10 agosto, 2026 a las 15:07Confirmado. Honda ya tiene los resultados del primer test realizado al nuevo motor de Fernando Alonso, y hay buenas noticias
El ingeniero jefe de Honda, Shintaro Orihara, ha confirmado que los resultados han cuadrado a la perfección con lo que esperaban. La mejora de Honda será de puro rendimiento, aunque Orihara no ha dado cifras concretas.
Fuente: Motorpasión (ES)
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11 agosto, 2026 a las 11:53¿Qué esperar del importante actualización de Honda en Zandvoort?
Honda traerá su primera actualización de la temporada 2026 a Zandvoort, mientras que Aston Martin ha presentado su primer paquete de actualización importante para el AMR26 en Hungría. El déficit de Aston Martin en términos de ritmo de carrera se redujo a 2,034 segundos por vuelta en Hungría, después de ser de más de cinco segundos por vuelta en Silverstone y Spa.
Fuente: Motorsport.com
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12 agosto, 2026 a las 17:19El Cadillac Formula 1 ha nombrado a un nuevo director técnico, Marcin Budkowski
Ha sido director ejecutivo de Renault y ha compartido la dirección del equipo con Davide Brivio en la temporada 2021. Budkowski ha declarado que el equipo tiene una 'fundación extraordinaria y ambición' y que su objetivo es 'maximizar el desarrollo del coche dentro del presupuesto y hacer que cada función del equipo compita'.
Fuente: Motorsport.com
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14 agosto, 2026 a las 10:53Red Bull le ha quitado a Aston Martin a uno de sus mejores ingenieros en la Fórmula 1
McCullough comunicó hace unas semanas a Aston Martin su adiós y confirmó la razón: ha fichado por Red Bull para ser la mano derecha de Max Verstappen.
Fuente: Motorpasión (ES)
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19 agosto, 2026 a las 15:41Yoki Tsunoda vuelve a la F1 para sustituir a Lawson, que sube a RB para sustituir a Hdjar, que está lesionado
19 agosto, 2026 a las 19:28Lol, no se atreven a dejarle el coche a yuki y se lo dejan antes a lawson😂
20 agosto, 2026 a las 09:23Se acabó la «silly season»
20 agosto, 2026 a las 09:24La de millones que le habrán caído.
25 agosto, 2026 a las 11:21Antonio Lobato afirma que el Aston Martin sigue siendo uno de los peores coches de la parrilla
En la tertulia de SoyMotor asegura que el coche es casi el peor en todo, salvo Cadillac, y lo califica como el más lento en recta, el segundo peor en curva rápida, el tercero en curva lenta y el peor en curva media. Contrasta con Fernando Alonso, quien después de la carrera en Zandvoort dijo que le encantaba pilotar el AMR26, que el chasis ha mejorado y que el desgaste de neumáticos es casi nulo. Alonso obtuvo su mejor resultado de la temporada, remontando nueve posiciones y consiguiendo puntos con un ritmo de carrera muy bueno. Sin embargo, reconoce que la nueva unidad de potencia de Honda está parcialmente limitada por problemas de manejabilidad y cambios de marcha. Lobato mantiene que, pese a esas mejoras, el Aston Martin sigue estando muy por detrás del resto de la parrilla.
Fuente: Motorpasión (ES)
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25 agosto, 2026 a las 11:24Este hombre tuvo su epoca, pero ya no aporta nada. No entiendo como DAZN lo ha renovado.
se equivoca constantemente, parecen tres colegas en un bar comentando la carrera. No se enteran de nada.
Solo hay que ver la repeticion de la carrera sprint de este fin de semana con el unico adelantamiento que hubo de leclerc que estaban hablando de alguna historia chorra del coche de sainz y fue como, AYBA, que Leclerc ha pasado a norris. Y ya está.
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