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30 julio, 2026 a las 08:00Michelín ha creado la rueda perfecta y totalmente indestructible para coches, pero esta es la razón por la que no las verás pronto en los coches
La razón es que la tecnología no se adapta a la mayoría de los modelos actuales.
Fuente: Mundo Xiaomi
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30 julio, 2026 a las 19:14Dongfeng lanza un cargador EV de 1,5 MW para competir con BYD
Dongfeng ha presentado un cargador EV de 1,5 MW, capaz de cargar baterías de hasta 1.000V. Este cargador, desarrollado en casa, busca competir con BYD en el mercado de la carga eléctrica. No se proporcionan detalles adicionales sobre el lanzamiento o la disponibilidad del cargador.
Fuente: InsideEVs
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31 julio, 2026 a las 07:50China prohibirá las luces azules que indican el uso de la conducción Auxiliar.
Debido a la reciente y gran expansión de este tipo de luces y el mal uso que se hace de ella el ministerio de industria prohibirá su uso.
Según diversos informes y fuentes del sector, el Ministerio de Industria y Tecnología de la Información (MIIT) aplicará rigurosamente la norma nacional GB4785 sobre iluminación vehicular, prohibiendo de facto la instalación de estas luces en vehículos de pasajeros.
El próximo mes, cualquier automóvil de pasajeros equipado con las «Luces Azules» no podrá solicitar la autorización de comercialización. Se espera que el Comité Nacional de Normalización Automotriz emita requisitos complementarios para la norma GB4785 con el fin de aclarar estas restricciones.
La norma nacional vigente, GB4785-2019, especifica que la iluminación exterior de los vehículos se limita a cuatro colores: blanco, rojo, amarillo y ámbar. El azul y el verde no están permitidos. Dado que las luces azules (conocidas como «Little Blue Lights») no se encuentran dentro de estos colores autorizados, han estado en una «zona gris» normativa desde su introducción.
Argumentan que las luces azules, pueden deslumbrar, distraer a otros conductores y peatones por la noche o confundirse con intermitentes, creando riesgos para la seguridad. Algunos también temen que los conductores utilicen la luz como una forma de eludir responsabilidades, confiando demasiado en el sistema sin la supervisión adecuada.
Fuente: https://carnewschina.com/2026/07/29/china-to-ban-the-blue-autonomous-driving-indicator-lamps/
31 julio, 2026 a las 08:25Pues me quiere sonar que los genios de la UE lo querían implantar a futuro
31 julio, 2026 a las 08:29Lo sacó Mercedes la primera en forma de concept y en China copiaron la idea y lo han extendido. Yo veo bien su uso pero en modelos que de verdad lleve el nivel de conducción autónoma alto. También hay gente que se queja del deslumbramiento en algunos modelos.
31 julio, 2026 a las 08:35Pero lo que habia visto en algunos modelos de xpeng y tal que se pone el retrovisor en azul y alguna mas pero tampoco me parecía algo excesivo. Ahora bien sin verlo en vivo con el beneficio de la duda entiendo que puede molestar en algunas situaciones
31 julio, 2026 a las 09:53XPeng desplegará 4000 cargadores de hasta 1000 kW en Europa, y confirma que llegarán a España
La empresa china de coches eléctricos XPeng ha anunciado que desplegará 4000 cargadores de hasta 1000 kW en Europa, con la confirmación de que llegarán a España. Este despliegue de cargadores se suma a los planes de XPeng para expandir su red de carga en la región. La empresa espera que estos cargadores ayuden a reducir las barreras para la adopción de coches eléctricos en Europa.
Fuente: FCE, noticias sobre coches eléctricos, movilidad eléctrica
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1 agosto, 2026 a las 10:13Hidrógeno, la alternativa del futuro continúa avanzando con nuevas pruebas piloto
Bosch está realizando pruebas piloto en Madrid con un autobús de Irizar que utiliza un módulo de pila de combustible de hidrógeno, en el marco del proyecto de Alsa para reducir las emisiones de carbono en el transporte público.
Fuente: coches.net (ES)
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1 agosto, 2026 a las 17:10La UE ofrece 1.500 millones de euros para impulsar la fabricación de baterías para coches eléctricos
Este apoyo busca fomentar la producción de baterías en la UE, reduciendo la dependencia de otros países.
Fuente: LaSexta
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2 agosto, 2026 a las 23:25¿Puedes confiar en la lectura de la salud de tu batería de EV? China establece nuevas reglas de precisión con un límite de error del 5%
El documento GB/T 46991.1-2025 define límites para las diferencias entre el estado de energía disponible de la batería y los resultados medidos, y establece niveles de durabilidad de la batería basados en la edad y el kilometraje del vehículo.
Fuente: CarNewsChina
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3 agosto, 2026 a las 13:06Trump firma una propuesta para el «automovil de la libertad»
Trump quiere permitir la venta de automóviles sin los sistemas de conectividad y asistencia al conductor (ADAS) que actualmente exigen las regulaciones federales. Las iniciativas conocidas como «Automóviles de la Libertad» son la última propuesta de la administración Trump y reavivan el debate entre la libertad de elección, la seguridad y la recopilación de datos.
La propuesta del «Automóvil de la Libertad» figura en una carta enviada al Congreso el 22 de julio de 2026 por el Secretario de Transporte de los Estados Unidos, Sean Duffy, en la que la administración Trump solicita que la medida se incluya en la próxima agenda legislativa . De aprobarse, la medida impediría que las agencias de cualquier nivel, desde el federal hasta el local, exijan que los vehículos que circulan por sus carreteras estén equipados con sistemas de conducción automatizada o con la capacidad de transmitir y recibir datos de forma inalámbrica.
Estas tecnologías son utilizadas principalmente por los navegadores para las condiciones del tráfico , la presencia de accidentes u otros obstáculos, así como para permitir la comunicación con los servicios de rescate en caso de emergencia a través del botón SOS .
La propuesta de Duffy forma parte de un acalorado debate sobre la recopilación de datos de los conductores por parte de los fabricantes, que también implica prácticas poco transparentes como la venta de esta información a las compañías de seguros.
Un tema más delicado es el de los sistemas de seguridad activa, que se hicieron obligatorios por la Ley de Inversión en Infraestructuras y Empleo firmada por Biden en 2021 y que exige que muchos de los sistemas ADAS que también son obligatorios en Europa se instalen en los coches nuevos, como el frenado automático de emergencia , la advertencia de colisión frontal y la asistencia para el mantenimiento de carril.
Paradójicamente, podría resultar más costoso retirarlos de las líneas de producción, además de suponer la pérdida de ingresos por la venta de los datos recopilados.
Fuente: https://www.quattroruote.it/news/industria-finanza/2026/08/03/trump_freedom_car_adas.html
4 agosto, 2026 a las 14:01Cargadores públicos de coches eléctricos: 1 de cada 4 no funciona
Al cierre del segundo trimestre de 2026 estaban operativos 56.682 puntos de recarga de acceso público, mientras que otros 17.821 permanecían fuera de servicio. Eso significa que el 23,9% de toda la infraestructura instalada no está disponible para los conductores cuando la necesitan.
Si todos los cargadores ya instalados estuvieran en funcionamiento, España dispondría de un total de 74.503 puntos de recarga abiertos al público.
Fuente: Movilidad Eléctrica
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5 agosto, 2026 a las 14:01Colapso en la web del Plan Coche+ el día de su apertura: los particulares vuelven a sufrir la burocracia para lograr hasta 4.500 euros de descuento
El plan, que se lanzó el 1 de agosto, ofrece hasta 4.500 euros de descuento a los compradores de vehículos eléctricos y híbridos. Sin embargo, el sistema de registro ha sido incapaz de manejar la demanda, lo que ha provocado que muchos compradores no puedan acceder a los descuentos.
Fuente: Motor EL PAÍS
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7 agosto, 2026 a las 07:44Cuota de mercado mundial de baterías para vehículos eléctricos en el primer semestre de 2026: CATL 39,9%, BYD 14,4%
Las siete empresas chinas se colocan entre las diez primeras, con una participación combinada del 72,4% del mercado global.
Fuente: CnEVPost
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8 agosto, 2026 a las 22:30¿Por qué una rebaja de las baterias de los coches eléctricos de un 37 % no ha logrado una bajada similar en el precio que pagamos por ellos?
A pesar de la reducción de costos de las baterias, los precios de los coches eléctricos siguen siendo altos debido a la inflación de los costos de producción y la escasez de componentes. Los fabricantes de coches eléctricos están buscando formas de reducir los costos y mejorar la eficiencia de producción para hacer que los coches eléctricos sean más asequibles para los consumidores.
Fuente: Híbridos y Eléctricos
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9 agosto, 2026 a las 10:06VW ID.3 usado precio: se desploma en Reino Unido con unidades desde 9.000 libras (10.500 euros)
La cifra, que supone menos de la mitad del precio original del modelo, refleja una depreciación de coches eléctricos sin parangón en el segmento de los compactos y sitúa al ID.3 como una de las puertas de entrada más económicas a la movilidad de cero emisiones en el mercado británico.
Fuente: Motor16
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9 agosto, 2026 a las 11:17
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