Volvo y Northvolt abrirán un centro de I+D en Gotemburgo.
Volvo Cars y Northvolt abrirán un centro conjunto de investigación y desarrollo (I + D) en Gotemburgo como parte de una inversión de 30.000 millones de coronas suecas en desarrollo y fabricación de baterías.
El centro de I + D, que entrará en funcionamiento en 2022, creará unos cientos de puestos de trabajo en Gotemburgo y posiciona a Volvo Cars como una de las pocas marcas de automóviles que hace que el desarrollo y la producción de celdas de batería formen parte de sus capacidades de ingeniería de extremo a extremo.
Tras la asociación anunciada por ambas compañías a principios de este año, Volvo Cars y Northvolt firmaron un acuerdo vinculante esta semana para crear una empresa conjunta para el desarrollo y la producción sostenible de baterías para la próxima generación de automóviles Volvo eléctricos puros.
El establecimiento del nuevo centro de investigación y desarrollo (I + D) en Gotemburgo será seguido por la construcción de una nueva planta de fabricación en Europa. Producirá celdas de batería de última generación, desarrolladas específicamente para su uso en automóviles Volvo y Polestar eléctricos puros de próxima generación. Se espera que la ubicación exacta de la planta se confirme a principios de 2022.
Volvo Cars Tech Fund invierte en la puesta en marcha de tecnología óptica y de imágenes Spectralics
Volvo Cars ha invertido en la puesta en marcha de tecnología óptica y de imágenes Spectralics a través de Volvo Cars Tech Fund, el brazo de inversión de capital de riesgo de la empresa. La inversión brinda a Volvo Cars acceso a tecnología prometedora en una etapa temprana de desarrollo que podría contribuir a hacer que los automóviles sean más seguros y revolucionar la experiencia del usuario en el automóvil.
Con experiencia en el desarrollo de tecnología aeroespacial, Spectralics, con sede en Israel, crea una infraestructura óptica y de imágenes de última generación que abarca materiales, hardware y software, lo que permite una amplia variedad de capacidades ópticas avanzadas.
Una de las soluciones centrales de la empresa es el combinador fino multicapa (MLTC), que es un nuevo tipo de ‘película’ óptica fina aplicable a superficies transparentes de todas las formas y tamaños. Integrada en el parabrisas o las ventanas de un automóvil, la tecnología podría usarse para superponer imágenes en el vidrio.
En una configuración de parabrisas, la tecnología podría crear un amplio campo de visión ‘pantalla de visualización frontal’ que puede infundir una sensación de distancia a medida que los objetos virtuales se superponen al entorno del mundo real para una experiencia segura e inmersiva.
«Spectralics es una empresa apasionante con tecnología que promete realmente grandes», dijo Henrik Green, director de productos de Volvo Cars. «Al respaldar su desarrollo, podemos presentar el potencial que sus productos podrían tener en los futuros automóviles Volvo».
Otros usos potenciales de la tecnología incluyen filtros avanzados para diversas aplicaciones, detección en la cabina, cámaras frontales a prueba de ciegas y proyecciones holográficas digitales.
«Estamos orgullosos de asociarnos con un líder en tecnología progresiva como Volvo Cars», dijo Ran Bar-Yosef, cofundador y director ejecutivo de Spectralics. «Identificamos múltiples puntos de contacto con la visión de Volvo Cars en el ecosistema y reconocemos que los futuros Volvo son los más adecuados para las nuevas tecnologías».
Spectralics es un alumno del programa MobilityXLab en Gotemburgo, Suecia y es parte de la red DRIVE en Tel-Aviv, Israel. Ambos son aceleradores de empresas emergentes prometedoras con ideas que pueden abrir nuevos caminos en el sector de la movilidad. Volvo Cars ha sido un socio líder en ambas iniciativas desde 2017.
«Esta inversión es otro resultado de nuestra exitosa colaboración con MobilityXlab y DRIVE, y profundiza nuestra relación con estos socios de innovación», dijo Lee Ma, director de Volvo Cars Tech Fund. «Spectralics es un buen portafolio que se ajusta a nosotros y creemos que su tecnología tiene el potencial de establecer un estándar para la próxima generación de pantallas y cámaras».
El Volvo Cars Tech Fund se lanzó en 2018 e invierte en empresas emergentes de tecnología de alto potencial en todo el mundo. Centra sus inversiones en tendencias tecnológicas estratégicas que transforman la industria automotriz, como la inteligencia artificial, la electrificación y la conducción autónoma.
Volvo quiere aspirar a más y nombre nuevo CEO al anterior jefe de Dyson.
La junta directiva de Volvo ha aprobado el nombramiento de Jim Rowan como nuevo CEO y presidente de Volvo Cars. Reemplazará a Hakan Samuelsson, cuya salida está en línea con el calendario establecido previamente por la compañía.
Rowan asumirá su nuevo cargo a partir del 21 de marzo de 2022. Actualmente es el director ejecutivo de Ember Technologies y ocupó el puesto de director ejecutivo en Dyson entre 2017 y 2020. Antes de eso, fue director de operaciones de la empresa de 2012 a 2017 y trabajó como el director de operaciones de BlackBerry antes de eso.
Que han fichado al de Blackberry, un aparato que tuvo un fugaz momento de gloria?, malo no, malísimo el movimiento. No se que pensarán los chinos, pero yo quiero de la mierda que fuman esos tipos, por que les hace flipar mucho.
Volvo Cars y Qualcomm se unen para crear el sistema de infoentretenimiento líder en la industria.
Volvo Car Group está utilizando las plataformas Snapdragon * Cockpit de Qualcomm Technologies para llevar el sistema de información y entretenimiento basado en Android Automotive del fabricante de automóviles en los próximos automóviles totalmente eléctricos de las marcas Volvo y Polestar al siguiente nivel.
Por si había duda el CEO de Volvo confirma que seguirán ofreciendo sedanes y familiares.
El CEO de Volvo, Hakan Samuelsson, dijo que las gamas S y V serán reemplazadas y tendrán un diseño aún más atractivo para los consumidores. El fabricante de automóviles sueco dice que necesita coches más bajos con una carrocería más convencional y un poco menos cuadrada que antes para mejorar la aerodinámica. Estos nuevos modelos serán una adición a los SUV actuales.
Volvo prepara una nueva fabrica de baterías que se ubicará en Suecia.
Volvo Cars y Northvolt han seleccionado Gotemburgo, Suecia, para establecer una nueva planta de fabricación de baterías que comenzará a operar en 2025, creará hasta 3000 puestos de trabajo y complementará el centro de I+D planificado que ambas empresas anunciaron en diciembre como parte de una inversión de aproximadamente 30 000 millones de coronas suecas.
La planta tendrá una capacidad potencial de producción anual de celdas de hasta 50 gigavatios hora (GWh), lo que suministraría baterías para aproximadamente medio millón de automóviles al año, las batería estarán destinadas principalmente para las marcas Volvo y Polestar.
Nuevo equipo de ‘operaciones especiales’ de Lotus, entregando proyectos de halo, ediciones limitadas y contenido único para los clientes
Los elementos de experiencias incluyen Lotus Driving Academy y recorridos por las instalaciones de producción avanzada en Hethel, Norfolk.
Simon Lane se une a Lotus como Director Ejecutivo, Lotus Advanced Performance, para liderar el equipo
La cartera de servicios que ofrecerá Lotus Advanced Performance incluye:
Proyectos Halo : vehículos ultraexclusivos y únicos que amplían la cartera de productos de Lotus en nuevas y emocionantes direcciones.
Ediciones limitadas : versiones exclusivas de alta especificación y altamente deseables de los coches Lotus, que permiten a los clientes destacarse entre la multitud.
A medida : personalice su automóvil Lotus con colores, adornos y materiales exclusivos
Experiencial : desde recorridos por las nuevas líneas de producción de deportivos Hethel de £ 100 millones hasta experiencias de » con dinero no se puede comprar» en todo el mundo, actividades para permitir que los clientes, fanáticos y socios experimenten la marca Lotus.
Lotus Driving Academy : clases de expertos al volante de un Lotus en lugares de todo el mundo, incluida la icónica pista de pruebas de Hethel en Norfolk
Automovilismo : comenzando con el coche de carreras Emira GT4, Lotus Advanced Performance respaldará y entregará coches de competencia livianos a clientes de todo el mundo.
Opciones : extras exclusivos para su Lotus
Accesorios : una amplia gama de productos Lotus Advanced Performance y productos de la marca ‘For The Drivers’
Todos los programas están dirigidos por Simon Lane, director ejecutivo de Lotus Advanced Performance, quien se unió desde el negocio personalizado ‘Q by Aston Martin’.
Experiencial : desde recorridos por las nuevas líneas de producción de deportivos Hethel de £ 100 millones hasta experiencias de » con dinero no se puede comprar» en todo el mundo, actividades para permitir que los clientes, fanáticos y socios experimenten la marca Lotus.
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Seguro que los fanáticos de la marca tienen el capital para estas experiencias xdd
Volvo Cars ha realizado una inversión estratégica en Bcomp, una empresa suiza innovadora que desarrolla materiales ligeros de alto rendimiento basados en fibras naturales, a través de Volvo Cars Tech Fund, su brazo de capital de riesgo.
Volvo Cars está explorando activamente el uso de compuestos de fibra natural en su próxima generación de eléctricos, mientras que su afiliado Polestar también tiene como objetivo utilizar los materiales de Bcomp en los próximos modelos.
Una duda geely está derivando todas sus marcas , polestar , Lynk co a servicios oficiales Volvo , creéis que acabaran mandando los smart a concesiones Volvo ?