- Este debate tiene 1,747 respuestas, 121 mensajes y ha sido actualizado por última vez el hace 2 días, 6 horas por
.
-
10 noviembre, 2010 a las 10:57
el altea XL con el 1.2 TSI de 105 cv anda sorprendentemente bien. Muy bien para ser exactos. No parece un 1.2 10 noviembre, 2010 a las 17:05la verdad que es un motor que a mi me tiene enamorado…anda muy bien y es un mechero… 10 noviembre, 2010 a las 19:56Veo algo elevados los precios del 1.2 TSi en el Ibiza, ¿alguien piensa lo mismo? Es que casi 18.000 € para esa potencia, lo veo algo caro con respecto a la competencia….
10 noviembre, 2010 a las 19:58A mi sí me parece caro. El Corsa (Enjoy + Pack C’Mon) que hay en casa es un 1.2 de 80CV y nos costó unos 13.000€. 10 noviembre, 2010 a las 20:09[quote quote=»paulodelarosa»]
la verdad que es un motor que a mi me tiene enamorado…anda muy bien y es un mechero…[/quote] en el altea XL no es tan mechero
😀 26 noviembre, 2010 a las 08:32Seat estudia entrar en el mercado chino.
26 noviembre, 2010 a las 08:32Así lo ha asaegurado su presidente, James Muir. Se están haciendo pruebas y estudios de mercado para entrar en China con Seat. Una buena noticia si se lleva a la práctica sin duda. 
26 noviembre, 2010 a las 10:05pero… fabricando allí? esa es la pregunta, a mi parecer… 26 noviembre, 2010 a las 11:44No,aqui. fabricando aqui. Suena que van a mandar el Exeo en primer lugar.
26 noviembre, 2010 a las 18:22era obvio… china-berlina…son palabras que van ligadas… en ese mercado automovilistico
y seguido ira el spanish-jetta…
salu2
26 noviembre, 2010 a las 20:21si es fabricando aquí que no se molesten. el exeo tiene demasiado poco espacio trasero para china.
26 noviembre, 2010 a las 20:23fabricando aquí van a vender tres. 26 noviembre, 2010 a las 20:28de los modelos que tiene actualmente seat en el mercado, el único que podría ser un éxito ahí sería el ibiza. y solo en el sur de china, en el norte no tanto. 26 noviembre, 2010 a las 21:47tenía oído que la idea era lanzarlo para la zona sur, donde están los chinos más dinámicos y tal. quizá ese Toledo-Jetta pueda gustar más.
27 noviembre, 2010 a las 15:52Seat estudia, luego VW impedirá porque también es uno de sus mercados principales. Si venden el Exeo, es probable que acaben fabricando una versión de base larga, ¿no? O quizá fabriquen el A6 actual cuando Audi ya haya sacado el próximo?
De ser así, la inocentada de mi blog de 2009 no lo sería tanto
:qmparto: [url url=http://cochesymotores.com/seat-fabricara-una-berlina-basada-en-el-a6-exclusiva-para-el-gobierno-y-la-casa-real/]Seat fabricará una berlina basada en el A6 exclusiva para el Gobierno y la Casa Real[/url] 
[img width=470 height=353]http://cochesymotores.com/wp-content/uploads/2009/12/Seat_A6.JPG 27 noviembre, 2010 a las 16:38Un Seat Lomana? XD 27 noviembre, 2010 a las 17:59vaya inocentada ……. 27 noviembre, 2010 a las 21:42pues le cambias la parrilla y seria factible…jejeje 
3 diciembre, 2010 a las 18:25Autocar confirma producción del Lamborghini Estoque.
3 diciembre, 2010 a las 18:25CReo que es el lugar idoneo para subirlo, en caso de ir en rumores solicito sea cambiado… Lambo 4dr saloon is back on
Lamborghini looks set to give the Estoque four-door the green light for production above an SUV project.
Chairman and CEO Stephan Winkelmann revealed last month that the firm is again considering adding a third model to its range. Now he has told Autocar that his preferred option for the new car is a four-door, distancing himself from internet speculation that the firm is preparing a super-luxury SUV as an indirect successor to the LM002 off-roader.
See pics of the Lamborghini Estoque saloon concept
“We have opportunities outside the supercar business, and we showed that with Estoque,” said Winkelmann. “It had a more enthusiastic response than we had expected. It was the right time to see if the brand could go outside of supercars. Even now, people are still emailing me about us making the Estoque.
“We really have a choice when it comes to an additional model: an SUV or a four-seat four-door. And for me the SUV is a no-go. It doesn’t exist in our price segment, and it’s not a real luxury car.”
Winkelmann said a four-door in the mould of the Estoque could attract new buyers to Lamborghini by offering a more practical proposition than the company’s two-seaters. “There are more opportunities in the segment of four-doors,” he said. “If we are going to offer a third model, it could be a ‘first’ car, bringing people to our brand.”
Read more on Lambo’s plans to revive the Estoque
The choice of a four-door is almost certainly also linked to Lamborghini’s improving fortunes in China, where luxury saloons are enjoying strong sales. But Winkelmann insisted the increasing importance of new markets would not affect the core values of the Lamborghini brand.
“Other car companies have to adjust their products for these areas,” he said, “but luxury brands are the opposite. The customer wants the original, not something that’s been adapted to them. So they want a Lamborghini exactly as it would be in Italy.
“We do customising — colours and trim,” he added. “But we will never do anything else.
http://www.autocar.co.uk/News/NewsArticle/AllCars/254414/ Lamborghini: Winkelmann conferma la Estoque al posto del SUV
* News
* Gallerie
* Video
* Guida
* Discussioni
* Segnalazioni
* CommunityLogin / Registrati
Username
Password
Password dimenticata?
Non sei registrato? Registrati subito
Cerca
Lamborghini: Winkelmann conferma la Estoque al posto del SUV
pubblicato: venerdì 03 dicembre 2010 da Lorenzo CorsaniLamborghini Estoque – foto hi-res
Stephan Winkelmann ha confermato ai colleghi di Autocar che Lamborghini è pronta ad approvare un terzo modello da lanciare sul mercato nei prossimi anni, ma nonostante le recenti speculazioni la preferenza andrebbe alla berlina coupè Estoque rispetto al SUV sportivo, erede spirituale della LM002.
Su questa decisione peserebbe l’ottima accoglienza riservata alla concept Estoque esposta al salone di Parigi 2008. Winkelmann conferma che ancora oggi non mancano richieste circa questo modello da parte di clienti affezionati, rimasti letteralmente “folgorati” dal prototipo. Secondo il manager ” il SUV è la scelta sbagliata, non esiste un prodotto simile nella nostra fascia di prezzo e non è una vera auto di lusso. Ci sono molte più opportunità nel segmento delle 4 porte“. L’intenzione primaria, chiaramente, è quella di portare nuovi clienti verso il marchio Lamborghini, con una tipologia di modello che sembra essere tra le preferite sui mercati ricchi emergenti come quello cinese.
Restano aperte le ipotesi circa la base meccanica della berlina, viste le inevitabili sinergie della galassia Volkswagen: sembra ormai certo l’utilizzo della nuova piattaforma comunque MSB, che darà vita alla Audi A9, alla nuova Porsche Panamera ed alla futura Bentley Continental. Quello che probabilmente non sarà in comune sarà il propulsore, elemento quasi imprescindibile per mantenere l’alone di esclusività di spetta al marchio italiano.
http://www.autoblog.it/post/30658/lamborghini-winkelmann-conferma-la-estoque-al-posto-del-suv 5 diciembre, 2010 a las 19:01Re: Noticias Seat 2011
5 diciembre, 2010 a las 19:01Volkswagen invertirá entre 1200 y 1500 millones de euros en Martorell Básicamente para la fábrica y renovar toda la gama en ese plazo: 2011-2015. Invertirá entre 1.200 y 1.500 millones de euros. El primer proyecto que saldrá de estas inversiones será el nuevo León que llegará a mediados del 2012. Antes veremos proyectos comunes con VW y fabricados en otras factorias, como serán el Toledo y el Arosa.
5 diciembre, 2010 a las 19:04Seat quiere que el León sea líder de su segmento en 2011 Y sí, con el modelo actual, y con sólo una carrocería. Se va realizar un grand espliegue comercial para este modelo, y la punta de lanza serán las versiones Copa. Bajarán su precio y vendrán con más equipamiento gratis.
5 diciembre, 2010 a las 19:09PPYM, te he juntado todas las noticias referentes a Seat 2011 en éste hilo. Por favor, pon aquí las siguientes noticias al respecto. Gracias 🙂 5 diciembre, 2010 a las 19:14respecto a la noticia del León, si mejoran precios como dicen muy probablemente sí sean líderes. eso sí, una mejora del interior ayudaría mucho.
- Regístrate para participar en el debate, puedes iniciar sesión desde el menú superior derecho o registrándote desde el botón "Regístrate" en el final de la página.