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Viendo 25 entradas - de la 1,501 a la 1,525 (de un total de 1,748)
  • Avatar de DTM995

      SEAT anuncia novedades en el salón de Barcelona.

      • La compañía, que puso a España sobre ruedas con el SEAT 600, ha sido clave en la movilidad y la industrialización de España
      • SEAT S.A. registra el mejor primer trimestre de su historia con un beneficio operativo de 144 millones de euros
      • CUPRA es una de las marcas que más crece en Europa y SEAT apuesta por un futuro orientado hacia la nueva movilidad para jóvenes

      Hablan de un crecimiento de SEAT en ventas del 20% en el primer trimestre debido a que ya hay suministro de semiconductores. También anuncian que están trabajando en los futuros Ibiza, Arona y Leon.

      Ofreciendo coches híbridos enchufables y de combustión eficiente hasta finales de esta década. Además, la compañía está preparando la electrificación de SEAT, que será diferente y que puede enfocarse hacia las nuevas formas de movilidad que necesitan los jóvenes como sharing, suscripciones y micromovilidad.

      Fuente: Seat

      Avatar de The_Osco

        Que forma más triste de decir que estás trabajando en coches nuevos, sin teasers, en un salón nacional y de tirada media…

        Veremos lo que hacen de verdad

        Avatar de Fernando Chapinal

          Screenshot-20230512-182310-Chrome Y del SEAT MINIMO que se sabe? Ya qué SEAT va por la movilidad urbana/electrica. No se si se desechó.

          Avatar de The_Osco

            Pues sacaron patentes y todo de un modelo “producible?” Pero nada…

            De nuevo al final la única que lo ha sabido hacer es Citroën. La marca de movilidad de Renault también tenía un proyecto similar al twizy pero hasta la fecha nada, solo concepts

            Una pena porque quizás habría sido una buena forma promocionar la marca de seat a la gente joven que no le gustan las motos.

            Avatar de A.P.M.

              Producible es, porque si Renault sacó el Twizy, Seat también podría. La razón de por qué no lo hayan hecho todavía supongo que será por el lio de si sigue siendo marca, se convierte en otra cosa…Así que estarán muchas cosas paralizadas

               

              El Mobilize Duo (Renault) se espera a finales de 2023, este año. La versión cargo en 2024

              Avatar de Fernando Chapinal

                El vehículo es moderno, bien diseñado, para las grandes urbes y porque no para pequeños pueblos puede funcionar. SEAT cuenta que se va a centrar en motos eléctricas y todo eso , pues este modelo iría en su gama perfecto. Ya veras como lo coge Cupra o peor Wolsvagen y se queda la idea. Ains que pena.

                Avatar de The_Osco

                  Lo dudo, no encaja en las gamas y aspiraciones de CUPRA o Volkswagen.

                  No lo vería ni como un skoda, no es muy simply clever, donde metes el paraguas?😂😂

                  Avatar de Fernando Chapinal

                    Uno plegable…jajaja.
                    Pero SEAT pierde una ocasión para lq movilidad que ellos predican.

                    Screenshot-20230512-215244-Chrome

                    Avatar de The_Osco

                      A saber. Primer dicen que van a tope con la movilidad y compartir a lo bestia

                      ahora que si van a renovar modelos…

                      Avatar de A.P.M.

                        El Ex CEO de Audi admite su papel en el escándalo de emisiones

                        Rupert Stadler anteriormente lo había negado todo, pero este mes si que ha admitido en el juicio que lo camufló

                        Y es que en la sentencia, se le multa con 1.1 millones de euros y prisión de 2 años. Si admitía la culpabilidad, no entra en la carcel

                         

                        https://www.motor1.com/news/667608/ex-audi-ceo-admits-role-in-emissions-scandal/

                        Avatar de DTM995

                          Porsche renueva su logotipo.

                          Fuente: Porsche

                          Avatar de A.P.M.

                            El nuevo escudo de Porsche: la evolución de un icono

                            Metal precioso cepillado, estructura tridimensional de panal, nuevo dibujo del caballo y un color dorado más sutil: examinado de cerca, estas son algunas de las diferencias entre el modernizado escudo de Porsche y su predecesor inmediato.

                            • El fabricante de vehículos deportivos implementa el escudo desde 1952.
                            • Modernizado pero fácilmente reconocible.
                            • El refinado escudo transmite el carácter de Porsche.
                            • Todos los escudos históricos están disponibles a través de Porsche Classic.

                            Con gran atención al detalle y durante un proceso de tres años, los diseñadores de Style Porsche, junto con los expertos en marketing del fabricante de automóviles deportivos, han actualizado cuidadosamente el icónico logotipo. Su introducción en los vehículos comenzará a finales de 2023.

                            «La celebración de los ’75 años de automóviles deportivos Porsche’ es la ocasión para rediseñar a fondo este elemento de la imagen de marca», afirma Michael Mauer, Vicepresidente de Style Porsche. «Con su ejecución mucho más limpia y vanguardista, el nuevo escudo comunica el carácter de Porsche. Hemos reinterpretado características históricas y las hemos combinado con elementos de diseño innovadores, como una estructura de panal y metal cepillado. El resultado es estéticamente ambicioso y tiende un puente entre la historia y el futuro de la marca».

                            A pesar de los numerosos cambios, el escudo de Porsche sigue siendo inmediatamente identificable. Un aspecto importante, ya que se trata de una de las marcas más conocidas en el mundo. Joachim Paetzel, especialista en color y tapicería de Style Porsche, trabajó durante tres años con sus colegas diseñadores y expertos en marketing para modernizar el icónico logotipo, de forma metódica y exhaustiva.

                            «El factor tiempo es muy importante en un proceso de maduración como este», comenta Paetzel sobre el procedimiento de creación del escudo. «No se diseña un elemento de la imagen de marca en unos pocos días. Hay que volver sobre él una y otra vez, a veces a intervalos largos. El segundo o tercer vistazo puede revelarte cosas que quieres optimizar, hasta que finalmente consigues un efecto armonioso y natural. Solo entonces puedes decir con satisfacción: ¡así es exactamente como tiene que ser!”.

                            También era importante para los diseñadores hacer coincidir con precisión las versiones 2D y 3D del escudo. No solo se plasma en su forma física en la carrocería y en el interior del deportivo, también debe ser efectivo en las comunicaciones o en el punto de venta. La introducción en los vehículos comenzará a finales de 2023.

                            «El escudo de Porsche es un símbolo inconfundible y, al mismo tiempo, un elemento central de nuestra identidad de marca», afirma Robert Ader, Director de Marketing de Porsche AG. «Por esta razón, era un buen momento para reelaborar su diseño. Lo utilizaremos de forma más específica para subrayar los aspectos emocionales. Al mismo tiempo, las letras de Porsche adquieren un significado aún mayor». La adaptación de la identidad de la marca se iniciará con motivo de la celebración del 75º aniversario de los vehículos deportivos Porsche, el 8 de junio de 2023.

                            Porsche utiliza el escudo desde 1952 y lo actualizó en 1954, 1963, 1973, 1994 y 2008. Todos ellos están disponibles en Porsche Classic para coches antiguos y nuevos, dentro del catálogo de piezas originales. Algunos se fabrican mediante elaborados procesos como nuevas versiones basadas en dibujos originales y utilizando herramientas especiales.

                             

                            ¿Sabía que…

                            … el caballo rampante en el centro del escudo de Porsche procede del sello de Stuttgart? El nombre de la ciudad tiene su origen en la cría de caballos (“Stutengarten” es literalmente “jardín de yeguas” o yeguada). En combinación con el nombre de la ciudad, Porsche se identifica así con su hogar en Suabia.

                            … los colores negro y rojo, así como la estilizada cornamenta de ciervo se tomaron del escudo tradicional de Württemberg-Hohenzollern?

                            … la primera búsqueda de un escudo para Porsche fue a través de un concurso abierto? En marzo de 1951, el médico y coleccionista de arte de Stuttgart Ottomar Domnick convocó un concurso en las academias de arte alemanas. El premio ofrecido por crear un logotipo era de 1.000 marcos alemanes. Sin embargo, ninguno de los diseños presentados estuvo a la altura de lo que la dirección de Porsche tenía en mente.

                            … el importador de automóviles estadounidense Max Hoffman también desempeñó un papel importante en la creación del escudo? Cuando Ferry Porsche viajó a Estados Unidos a finales de 1951, Hoffman habló con él sobre la idea de un logotipo. El 27 de diciembre de 1951, Porsche anotó: «Centro del volante decorado con ‘Porsche’ y el escudo de Stuttgart o similar».

                            … Franz Xaver Reimspiess fue quien dibujó el escudo original de Porsche? Artista de gran talento, presumiblemente también había diseñado el logotipo de Volkswagen en 1936. A principios de 1952 esbozó la primera versión del escudo de Porsche.

                            … el escudo de Porsche está protegido por derechos de autor desde 1952 (DE 657728)? Solo puede utilizarse comercialmente con el permiso expreso de Porsche AG.

                            … el escudo apareció en los automóviles cuatro años después que las letras Porsche? A finales de 1952, el logotipo apareció por primera vez en el aro del volante y, en noviembre de 1954, se integró en el asa del capó del 356 Speedster. A partir de 1959 adornó también los tapacubos de los deportivos de Zuffenhausen.

                            … la nueva versión del clásico escudo de Porsche ha sido sometida a exhaustivas pruebas para cumplir los más altos estándares de calidad? Entre ellas, una prueba de ciclo climático en el Centro de Desarrollo de Porsche en Weissach.

                            … el 1 de abril de 2019, Porsche presentó el primer escudo del mundo con un código QR integrado, el llamado QREST?

                            Avatar de The_Osco

                              Cómo es posible que Volkswagen se esté desmadrando tanto????

                              Avatar de Valentin

                                3% el grupo o la marca? Si es el grupo es preocupante

                                Avatar de The_Osco

                                  la marca a secas, pero igualmente es alarmante porque es una pieza muy importante dentro del grupo

                                  Avatar de Valentin

                                    A ver, sí, es preocupante, pero bueno lo compensarán con las marcas de lujo

                                    Avatar de The_Osco

                                      Sí, pero tener una marca que siempre ha dado pasta, no haciéndolo en pleno momento donde marcas de la competencia sí están funcionando es un problema gordo

                                      No es cuestión de compensar, es cuestión de que todas aporten al máximo para investigar en eléctricos y demás

                                      Avatar de DTM995

                                        Audi recibirá un impulso en los próximos años.

                                        El CEO del grupo VW dice que la marca no solo ha estado rezagada respecto a su competencia, si no que lo ha estado respecto a sus propias capacidades por los problemas del software.

                                        Como enfoque principal de la marca para el futuro se centrarán en los modelo EV y deportivos.

                                        El desarrollo de los eléctricos ahora será más rápidos y habrá mas variantes RS, ya que tienen un gran potencial de clientes y desde el punto de vista financiero. Por lo tanto habrá más modelos RS eléctricos.

                                        A Audi se le ha dado un objetivo de margen del 13 por ciento para 2030, frente al 11 por ciento en los primeros tres meses para todo el Grupo Audi. Audi como marca no se desglosó.

                                        “Audi tiene fuertes ambiciones financieras”, dijo Blume, y agregó que la marca quiere centrarse en lo que la hace diferente manteniéndose fiel a su lenguaje de diseño y altos estándares de calidad, al tiempo que brinda “la mejor experiencia individualizada para el cliente en su clase”.

                                        Fuente: Automotive News Europe

                                        Avatar de DTM995

                                          Audi despedirá a su actual CEO el 1 de Septiembre.

                                          Duesmann actual CEO de la marca será sustituido por el jefe de estrategia del Grupo Volkswagen, Gernot Doellner.

                                          Está decisión se toma por la mala posición de la marca respecto a su competencia y los problemas de software que dirigía Audi en parte y su responsable Duesmann.

                                          Doellner, que tiene un título en ingeniería mecánica, es un veterano del Grupo VW que se unió al fabricante de automóviles como estudiante de doctorado en 1993 y ascendió hasta convertirse en jefe de desarrollo de productos en Porsche.

                                          Estuvo a cargo del Porsche Panamera de 2011 a 2018 y se convirtió en el jefe de estrategia de producto de VW Group en 2021.

                                          Fuente: Automotive News Europe

                                          Avatar de The_Osco

                                            Se lo ha ganado a pulso

                                            Avatar de DTM995

                                              Espero que sea una patente antigua o VW no ha entendido nada.

                                              Volkswagen patenta un volante con controles táctiles en el propio aro. Según la patente los controles van cambiando en función de lo que se elije, por ejemplo si se enciende las luces se mostrará la opción de cambiar la altura de los faros.

                                               

                                               

                                              Avatar de The_Osco

                                                La demanda de coches eléctricos en Volkswagen ha caído a 0

                                                Volkswagen admite que la demanda de algunos de sus coches eléctricos ha caído a cero

                                                Avatar de The_Osco

                                                  Cuando haces coches mediocres, obtienes ventas mediocres

                                                  Avatar de DTM995

                                                    Porsche nos muestra como eran las alternativas de su logotipo.

                                                    Logotipos alternativos de Porsche

                                                    Fuente: Porsche

                                                    Avatar de The_Osco

                                                      Parecen escudos de guerra literalmente

                                                    Viendo 25 entradas - de la 1,501 a la 1,525 (de un total de 1,748)
                                                    • Regístrate para participar en el debate, puedes iniciar sesión desde el menú superior derecho o registrándote desde el botón "Regístrate" en el final de la página.
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