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31 marzo, 2025 a las 23:13Deja a Cupra en una posición cruda. Seat en coma.
Pilla y se va. El que no vea lo de cupra es que no ha visto los datos de ventas del tavascan o el born.
Ya hizo lo mismo con el ANFAC. Sólo espero que este señor no sea el fichaje de stellantis para conducir el barco.
31 marzo, 2025 a las 23:51Se me hace que se va a Stellantis, hizo buen trabajo con Cupra pero dejo en parte morir a Seat pero también por decisión de VW, ahora el que venga tendrá que crear las estrategias para que Seat siga adelante con unos cuantos modelos y que mantengan cierta relación con Cupra porque sino no tiene razón de ser Cupra aunque este vendiendo bien, decir de paso que en Mexico los cupra están teniendo muchos problemas de calidad y electrónica, además también con los Aranceles tendrán que retrasar su entrada a USA y poner foco en Seat por un par de años en lo que se relajan las medidas de trump
7 abril, 2025 a las 11:46Rimac parece que está interesada en comprar su sociedad con Porsche para así quedarse con Bugatti
Y es que, aunque no hay confirmación todavía, parece que Rimac ha presentado una opción de compra del 45% de la sociedad que tiene con Porsche para el desarrollo de Bugatti. Actualmente posee el 55%
De esta manera, Bugatti pasaría a manos de Rimac
https://www.motor1.com/news/755654/rimac-complete-control-bugatti/
25 abril, 2025 a las 18:24Porsche ha publicado un video con un «What if…» y mostrando su 917 de carreras para calle. ¿Qué es lo que quiere hacer?¿Un prototipo 963 de carreras para calle? En junio saldremos de dudas
3 junio, 2025 a las 19:48Pues…parece que si
7 junio, 2025 a las 10:18Cupra muestra una visión de como serán sus interiores en el futuro.
- La CUPRA Sensorial Capsule, presentada en la Milan Design Week de 2025, cuestiona la forma en la que se diseñará el interior de sus modelos del futuro
- La iluminación y el sonido se convierten en elementos clave que amplifican la experiencia del conductor
- La estrategia del futuro diseño de CUPRA se refuerza con el uso de diseño paramétrico, la fabricación aditiva y la incorporación de un nuevo material transparente
Entrar dentro de la CUPRA Sensorial Capsule es adentrarse en su futuro universo de diseño de interiores, donde la tecnología, la materialidad y el alma se fusionan de una forma realmente única. “Nuestro objetivo era reinterpretar la deportividad progresiva, capturar las emociones puras y auténticas que definen la conexión entre el conductor y el coche”
La luz y el sonido como materiales tangibles. A través de la luz y el sonido se crea una experiencia única, que parte de un nuevo objeto clave, un prisma que es “el alma del coche. Es el elemento que orquesta toda la experiencia, todo parte de ahí”, afirma la diseñadora. El prisma está hecho de un material transparente y en su interior se encuentra una pieza de cobre, material que representa a la marca desde sus inicios. Al interactuar con el prisma se desencadenan diferentes ceremonias de luz y sonido en el interior, conectadas con los distintos modos de conducción.
Fuente: Cupra
7 junio, 2025 a las 10:49De lo que hay ahí a la realidad…
7 junio, 2025 a las 10:55Usarán 4 plásticos transparentes con luz ambiental y cosas así.
7 junio, 2025 a las 10:57La plataforma SSP para eléctricos también podrá incorporar motores de combustión.
Estos motores se utilizarán como extensores de autonomía y no moverán las ruedas.
Fuente: Volkswagen
7 junio, 2025 a las 11:50El interior de Cupra, es…cómo decirlo…JAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAQWJAnvfab ñuiIWERFG4RLiw4 f. Será como dice DTM, un plasticucho transparente y a correr.
De la nueva plataforma de VW, parece que por fin van a tener un frunk ¿ no?
7 junio, 2025 a las 14:55Me flipa que hayan tenido la cara de sacar toda una nota de ese chiste de cupra😂
7 junio, 2025 a las 16:37Ese plástico transparente ya existentes y esta en los faros de led de todos los modelos actuales jajaja, por cierto que modelos utilizarán la nueva plataforma SSP??
7 junio, 2025 a las 20:14Vw T-Roc ,vw Golf 9 ,y todos del grupo incluidos los eléctricos
7 junio, 2025 a las 20:20el troc será el primero?
7 junio, 2025 a las 23:36En mi opinión los coches se compran mucho más por el exterior que por el interior, y es un un contrasentido porque el 95 % del tiempo vas a estar contemplando el interior de tu coche desde dentro, pero los seres humanos queremos más que nos vean.
8 junio, 2025 a las 09:32no estoy de acuerdo, el nissan juke de primera generación rompe con esa teoría😂
8 junio, 2025 a las 09:55Si lo que más te gusta es el exterior de primeras, aunque debe haber también un buen feedback del interior y conducción si no por muy bonico que sea no te lo llevas.
Contrasentido tampoco, es como si tienes una pasa muy bonita por dentro y buenos muebles y tal pero estas en un barrio malo o al lao de in vertedero, hay que verlo todo.
8 junio, 2025 a las 17:36De entrada un video y fotos todas oscuras qué no me dejan ver gran cosa, de lo poco que veo bastante plástico (y me atrevo a decir muy barato como la mayoría del que usa VW, al menos de este lado del charco)… No me dice gran cosa esa supuesta capsula….
9 junio, 2025 a las 15:57Pues no se cuales usarán, y más cuando ahora sale una noticia que VW utilizará no solo software sino la plataforma del Rivian R2 para sus coches eléctricos…
9 junio, 2025 a las 23:39Pues eso es lo raro que ahora dicen eso, pero siguen con el desarrollo de la ssp y otra plataforma con xpeng en china.
10 junio, 2025 a las 07:20Buenos días, ¿creéis que el motor HEV previsto para la plataforma MQB evo puede estrenarse antes del lanzamiento del nuevo Troc? ¿Qué características esperáis?
10 junio, 2025 a las 08:49De primeras no por que se supone que ese será el que lo estrenará. Será una cosa parecida al resto de híbridos como ese, Toyota, Hyundai demás HEV.
4 julio, 2025 a las 10:13Volkswagen lanza el «Proyecto Nova».
El Grupo Volkswagen necesita motores de combustión, y no puede quedarse atrás. Por eso lanza el «Proyecto Nova». El Grupo Volkswagen pretende invertir miles de millones de euros para crear una nueva plataforma tecnológica avanzada para modelos de combustión de lujo e híbridos enchufables.
Este no es un diseño para coches de consumo masivo. Se trata de vehículos de alta gama, como Audi, Bentley o Lamborghini.
La nueva arquitectura supone un cambio de varios controladores distribuidos en favor de varios ordenadores de a bordo centrales. De esta forma, es posible crear la denominada «arquitectura de zonas» , un hito en la industria automotriz. Afecta la gestión de funciones clave, como el control de ventanas, el soporte multimedia y los sistemas de seguridad.
Esta arquitectura ofrece numerosas ventajas. En primer lugar, reducirá el peso del vehículo, agilizará el funcionamiento de los sistemas de a bordo y reducirá los costes.
Además, esta solución se refiere al sistema desarrollado en colaboración con Rivian , que se incorporará a los futuros vehículos eléctricos del grupo. Sin embargo, el Proyecto Nova será un proyecto paralelo, dedicado exclusivamente a los modelos de combustión.
Fuente: https://autogaleria.pl/volkswagen-project-nova-silniki-spalinowe
5 julio, 2025 a las 11:01Estaba leyendo hasta que he visto que era para coche de lujo.
30 julio, 2025 a las 16:23Cupra paraliza la entrada en EE.UU. a la espera de ver la evolución del mercado…
Tenía previsto entrar en 2030, pero ahora de momento no habrá fecha definida
«No nos detendremos, solo pospondremos nuestro lanzamiento en Estados Unidos y seguiremos de cerca la evolución del mercado en los próximos años para determinar el mejor momento y enfoque, alineados con la visión a largo plazo de la marca»
https://www.motor.es/noticias/cupra-retrasa-llegada-estados-unidos-2025109418.html
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