Dark Light

Noticias VAG

Etiquetado: , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , ,

Viendo 25 entradas - de la 1,676 a la 1,700 (de un total de 1,764)
  • Avatar de A.P.M.

      Audi reconoce que la calidad interior de sus coches ha empeorado

      Parece ser que los nuevos A6 E-Tron, Q5 y otros modelos modernos han bajado la calidad. Y la gente lo nota. Así que tienen la intención de mejorar

       

      Oscar da Silva Martins, jefe de producto y comunicación tecnológica:

      «We have certainly been better in terms of quality in the past, but we will get there again.»

       

      https://www.motor1.com/news/751377/audi-admits-interior-quality-worse/

       

      Avatar de DTM995

        Dimite el CEO de SEAT y Cupra.

        • Wayne Griffiths, CEO de SEAT y CUPRA, dejará la compañía a petición propia el 31 de marzo de 2025.
        • Markus Haupt, Vicepresidente ejecutivo de Producción y Logística de SEAT S.A.,  asumirá la dirección interina de la empresa, y el sucesor se anunciará próximamente.

        Wayne Griffiths ha decidido dejar la compañía a petición propia con efecto inmediato para emprender nuevos retos. Desde su nombramiento como CEO de SEAT y CUPRA en 2020, Wayne Griffiths ha desempeñado un papel decisivo en la evolución de la marca CUPRA. Bajo su liderazgo, CUPRA se ha convertido en una marca independiente dentro del Grupo Volkswagen y es ahora una de las marcas de automóviles de más rápido crecimiento en Europa.

        Uno de los hitos más importantes de su mandato fue el lanzamiento al mercado del primer modelo totalmente eléctrico de la marca, el CUPRA Born, en 2021. Este lanzamiento marcó el compromiso de CUPRA con la movilidad sostenible y los conceptos disruptivos en el sector.

        Thomas Schäfer, miembro del Comité Ejecutivo de Volkswagen AG (Brand Group Core), CEO de la marca Volkswagen y presidente del Consejo de Administración de SEAT S.A., ha declarado: “Wayne Griffiths ha hecho un gran trabajo en el desarrollo de la marca CUPRA y en la reestructuración de la empresa. Su comprensión de la marca es impresionante. Es, en el mejor de los sentidos, un verdadero amante de los coches. Le agradecemos su excelente contribución y le deseamos todo lo mejor para el futuro.”

        Fuente: SEAT

        Avatar de The_Osco

          Deja a Cupra en una posición cruda. Seat en coma.

          Pilla y se va. El que no vea lo de cupra es que no ha visto los datos de ventas del tavascan o el born.

          Ya hizo lo mismo con el ANFAC. Sólo espero que este señor no sea el fichaje de stellantis para conducir el barco.

          Avatar de Julio Cesar Ortiz Aguilar

            Se me hace que se va a Stellantis, hizo buen trabajo con Cupra pero dejo en parte morir a Seat pero también por decisión de VW, ahora el que venga tendrá que crear las estrategias para que Seat siga adelante con unos cuantos modelos y que mantengan cierta relación con Cupra porque sino no tiene razón de ser Cupra aunque este vendiendo bien, decir de paso que en Mexico los cupra están teniendo muchos problemas de calidad y electrónica, además también con los Aranceles tendrán que retrasar su entrada a USA y poner foco en Seat por un par de años en lo que se relajan las medidas de trump

            Avatar de A.P.M.

              Rimac parece que está interesada en comprar su sociedad con Porsche para así quedarse con Bugatti

              Y es que, aunque no hay confirmación todavía, parece que Rimac ha presentado una opción de compra del 45% de la sociedad que tiene con Porsche para el desarrollo de Bugatti. Actualmente posee el 55%

              De esta manera, Bugatti pasaría a manos de Rimac

               

              https://www.motor1.com/news/755654/rimac-complete-control-bugatti/

              Avatar de A.P.M.

                Porsche ha publicado un video con un «What if…» y mostrando su 917 de carreras para calle. ¿Qué es lo que quiere hacer?¿Un prototipo 963 de carreras para calle? En junio saldremos de dudas

                Avatar de A.P.M.

                  Pues…parece que si

                  Avatar de DTM995

                    Cupra muestra una visión de como serán sus interiores en el futuro.

                    • La CUPRA Sensorial Capsule, presentada en la Milan Design Week de 2025, cuestiona la forma en la que se diseñará el interior de sus modelos del futuro
                    • La iluminación y el sonido se convierten en elementos clave que amplifican la experiencia del conductor
                    • La estrategia del futuro diseño de CUPRA se refuerza con el uso de diseño paramétrico, la fabricación aditiva y la incorporación de un nuevo material transparente

                    Entrar dentro de la CUPRA Sensorial Capsule es adentrarse en su futuro universo de diseño de interiores, donde la tecnología, la materialidad y el alma se fusionan de una forma realmente única. “Nuestro objetivo era reinterpretar la deportividad progresiva, capturar las emociones puras y auténticas que definen la conexión entre el conductor y el coche”

                    La luz y el sonido como materiales tangibles. A través de la luz y el sonido se crea una experiencia única, que parte de un nuevo objeto clave, un prisma que es “el alma del coche. Es el elemento que orquesta toda la experiencia, todo parte de ahí”, afirma la diseñadora. El prisma está hecho de un material transparente y en su interior se encuentra una pieza de cobre, material que representa a la marca desde sus inicios. Al interactuar con el prisma se desencadenan diferentes ceremonias de luz y sonido en el interior, conectadas con los distintos modos de conducción.

                    Fuente: Cupra

                    Avatar de A.P.M.

                      De lo que hay ahí a la realidad…

                      Avatar de DTM995

                        Usarán 4 plásticos transparentes con luz ambiental y cosas así.

                        Avatar de DTM995

                          La plataforma SSP para eléctricos también podrá incorporar motores de combustión.

                          Estos motores se utilizarán como extensores de autonomía y no moverán las ruedas.

                          Fuente: Volkswagen

                          Avatar de Reppu

                            El interior de Cupra, es…cómo decirlo…JAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAQWJAnvfab ñuiIWERFG4RLiw4 f. Será como dice DTM, un plasticucho transparente y a correr.

                            De la nueva plataforma de VW, parece que por fin van a tener un frunk ¿ no?

                            Avatar de The_Osco

                              Me flipa que hayan tenido la cara de sacar toda una nota de ese chiste de cupra😂

                              Avatar de Julio Cesar Ortiz Aguilar

                                Ese plástico transparente ya existentes y esta en los faros de led de todos los modelos actuales jajaja, por cierto que modelos utilizarán la nueva plataforma SSP??

                                Avatar de ABARTH

                                  Vw T-Roc ,vw Golf 9 ,y todos del grupo incluidos los eléctricos

                                  Avatar de The_Osco

                                    el troc será el primero?

                                    Avatar de ant
                                    ant

                                      En mi opinión los coches se compran mucho más por el exterior que por el interior, y es un un contrasentido porque el 95 % del tiempo vas a estar contemplando el interior de tu coche desde dentro, pero los seres humanos queremos más que nos vean.

                                      Avatar de The_Osco

                                        no estoy de acuerdo, el nissan juke de primera generación rompe con esa teoría😂

                                        Avatar de DTM995

                                          Si lo que más te gusta es el exterior de primeras, aunque debe haber también un buen feedback del interior y conducción si no por muy bonico que sea no te lo llevas.

                                          Contrasentido tampoco, es como si tienes una pasa muy bonita por dentro y buenos muebles y tal pero estas en un barrio malo o al lao de in vertedero, hay que verlo todo.

                                          Avatar de BLACK_SLR

                                            De entrada un video y fotos todas oscuras qué no me dejan ver gran cosa, de lo poco que veo bastante plástico (y me atrevo a decir muy barato como la mayoría del que usa VW, al menos de este lado del charco)… No me dice gran cosa esa supuesta capsula….

                                            Avatar de A.P.M.

                                              Pues no se cuales usarán, y más cuando ahora sale una noticia que VW utilizará no solo software sino la plataforma del Rivian R2 para sus coches eléctricos…

                                              https://www.autonocion.com/volkswagen-y-rivian-crearan-una-empresa-conjunta-para-vehiculos-electricos/

                                              Avatar de DTM995

                                                Pues eso es lo raro que ahora dicen eso, pero siguen con el desarrollo de la ssp y otra plataforma con xpeng en china.

                                                Avatar de José Miguel Cejudo

                                                  Buenos días, ¿creéis que el motor HEV previsto para la plataforma MQB evo puede estrenarse antes del lanzamiento del nuevo Troc? ¿Qué características esperáis?

                                                  Avatar de DTM995

                                                    De primeras no por que se supone que ese será el que lo estrenará. Será una cosa parecida al resto de híbridos como ese, Toyota, Hyundai demás HEV.

                                                    Avatar de DTM995

                                                      Volkswagen lanza el «Proyecto Nova».

                                                      El Grupo Volkswagen necesita motores de combustión, y no puede quedarse atrás. Por eso lanza el «Proyecto Nova». El Grupo Volkswagen pretende invertir miles de millones de euros para crear una nueva plataforma tecnológica avanzada para modelos de combustión de lujo e híbridos enchufables.

                                                      Este no es un diseño para coches de consumo masivo. Se trata de vehículos de alta gama, como Audi, Bentley o Lamborghini.

                                                      La nueva arquitectura supone un cambio de varios controladores distribuidos en favor de varios ordenadores de a bordo centrales. De esta forma, es posible crear la denominada «arquitectura de zonas» , un hito en la industria automotriz. Afecta la gestión de funciones clave, como el control de ventanas, el soporte multimedia y los sistemas de seguridad.

                                                      Esta arquitectura ofrece numerosas ventajas. En primer lugar, reducirá el peso del vehículo, agilizará el funcionamiento de los sistemas de a bordo y reducirá los costes. 

                                                      Además, esta solución se refiere al sistema desarrollado en colaboración con Rivian , que se incorporará a los futuros vehículos eléctricos del grupo. Sin embargo, el Proyecto Nova será un proyecto paralelo, dedicado exclusivamente a los modelos de combustión.

                                                      Fuente: https://autogaleria.pl/volkswagen-project-nova-silniki-spalinowe

                                                    Viendo 25 entradas - de la 1,676 a la 1,700 (de un total de 1,764)
                                                    • Regístrate para acceder al foro, puedes hacerlo siguiendo el botón "Regístrate" en el final de la página.
                                                    Esto también te podría interesar
                                                    0 usuarios en línea