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Todo el bombo de eléctricos es para Europa y China principalmente, para el resto de países supongo que seguirán con la combustión. Aunque ya no sé cuanta inversión harán en nuevos motores.
Pero me parece alarmista dar por acabada a Seat, que probablemente sea así pero puede no incitar a las ventas. La gente le tiene miedo a este tipo de noticias y que un medio con tantos seguidores lo afirme es letal a nivel de imagen. Seguro que en poco se empieza con el chascarrillo «uy yo no me compro un Seat que los van a quitar» y cosas similares.
No creo que requieran de tanta inversión, si en esos países la demanda de la seguridad es considerablemente inferior lo mismo con los motores.
Tienen normativas menos exigentes.
Respecto a lo que comentas @S18J, la marca no facilita que se piense lo contrario así que es lo que hay.
Audi demanda a NIO por los nombres ES6 Y ES8.
Audi presentó una demanda en Munich contra el fabricante chino de vehículos eléctricos Nio por una supuesta infracción de marca registrada. The Four Rings afirma que las placas de identificación Nio ES6 y ES8 son demasiado similares a las del S6 y S8.
Fuente: Automotive News Europe
Como dizia alguien en las redes sociales porque Audi no presentó demanda contra Aldi porque los nombre son muy semejantes LOL. Una tonteria germanica
A falta de confirmación y más detalles de momento dejo este teaser de lo que parece un futuro Bugatti
Acaban de enseñar el Phaeton 2 que no llegó a nacer. Proyecto cancelado debido a las pobres ventas que tuvo la primera generación, el diesel gate…
Volkswagen presenta su nuevo motor 1.5 TFSI EVO2.
Mayor eficiencia y menores emisiones: Volkswagen ha mejorado su motor de gasolina 1.5 TSI más vendido y ahora presenta la última generación. Este motor permite reducir tanto el consumo de combustible como las emisiones de CO 2 . El motor de cuatro cilindros compacto y ultramoderno estará inicialmente disponible con una potencia de 150 CV, y seguirán otras variantes del 1.5 TSI evo2. El T-Roc y el T-Roc Cabriolet serán los primeros modelos que se entregarán con el nuevo motor. El TSI evo2 también se introducirá sucesivamente en otros modelos a finales de año.
Fuente: Volkswagen
Las marcas asequibles el grupo compartirán mas componentes.
Las principales marcas de volumen del Grupo Volkswagen compartirán más piezas y fábricas para aumentar la eficiencia a medida que el fabricante de automóviles busca aumentar la rentabilidad en los modelos más asequible de su cartera.
Para diferenciar entre sus marcas homónimas VW, Seat y Skoda, VW Group enfatizará el diseño individual, dijo en una entrevista el nuevo jefe de la principal marca de automóviles de VW, Thomas Schaefer.
CUPRA podría llegar al mercado de Estados Unidos
Tiene sentido y no, veremos en qué queda. Pueden explotar el tema mediterráneo y generar interés ya que allí no lo tendrán tan presente.
Al hilo de eso, en cierto foro el hijo de un alto directivo de la compañía en los primeros tiempos de VW habló de que uno de los proyectos secretos de SEAT conforme fue dando beneficios y previo a la crisis de 1993 era también exportar a los EEUU. El Toledo iba a renombrarse Barcelona y venderse en la red VW junto al Jetta.
A ver, a seat hoy en día no le veo mucho futuro por allí pero a cupra que precisamente es prestacional y los yankees son de coches potentes los modelos como el formentor o el futuro terramar podrían tener tirada.
A raíz del hilo del C5X que ha derivado en comentar el mercado británico por marcas, he visto esta noticia en la que dicen que Cupra ya vende más coches que Seat allí (solo una unidad más, pero es interesante y quizás empezemos a verlo con normalidad en poco tiempo).
No me sorprende, para el público fuera de España los seat siempre han sido Volkswagen baratos, algo que nosotros también sabemos pero allí se dice con un tono más amargo
Si juntas que además los cupra por lo general tienen mejores prestaciones pues es de esperar. Tampoco tienen en seat coches que puedan ser bestsellers allí, el arona y el ibiza están ya mayores frente a la competencia y frente al corsa y al puma que funcionan mejor por esos lares por poner un ejemplo.
El ateca está muy mayor y el leon lo pueden comprar con 150 en formato cupra así que al final salen las cuentas
Volkswagen y Mahindra exploran una alianza para acelerar la electrificación del mercado Indio.
El Grupo Volkswagen y Mahindra & Mahindra Ltd. (M&M) anunciaron hoy que tienen la intención de ampliar su cooperación. Ambas empresas firmaron una hoja de condiciones sobre el suministro de componentes eléctricos MEB para la nueva plataforma eléctrica INGLO de Mahindra, especialmente diseñada, profundizando el acuerdo de asociación de principios de este año. La cooperación pretende tener un volumen de más de un millón de unidades a lo largo de su vida útil e incluye el equipamiento de cinco SUV totalmente eléctricos con componentes MEB. Además, las dos empresas explorarán nuevas oportunidades de colaboración, abriendo la perspectiva hacia una alianza estratégica más amplia para acelerar la electrificación del mercado automotriz indio.
Fuente: Volkswagen
Volkswagen Noruega ha decidido dejar de vender, en 2024, modelos con cualquier tipo de combustión, hibridos includos, pese a que estos últimos tenian ventas. Pero como en general las ventas son muy bajas, han decidido que a partir de ese año sólo venderán los modelos electricos, que se están vendiendo cada vez más
https://www.autonocion.com/volkswagen-noruega-solo-vendera-electricos-desde-2024/
Será, presumiblemente, en septiembre y será una oferta pública inicial del 25% de acciones preferentes, lo que significa el 12% del valor total de la marca, cifrada entre 80 y 90.000m de €.
Las acciones ordinarias seguirán en manos de Volkswagen AG y Porsche SEPD: que significa Porsche SE y Porsche AG???
https://soymotor.com/coches/noticias/se-acerca-la-salida-bolsa-de-porsche-999320
Estarán aplanando al camino ante la compra de Redbull (la parte de f1)
Audi también montará una empresa a parte para lo de F1
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