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15 mayo, 2012 a las 15:09
tomando como base el 208 a este 30(9) le sienta bien ese estilo de diseño, no como a su hermano menor 20 mayo, 2012 a las 15:5520 mayo, 2012 a las 16:13Este último me parece fantástico, como le hace falta a Peugeot este coche. 20 mayo, 2012 a las 16:38Tiene muy buena pinta, y además, en la trasera por fin se lleva la matrícula trasera al paragolpes, algo que no se ha hecho en el 208 y que creo es un error porque afea mucho la trasera de un coche llevar la matricula tan alta. Lo de la denominación me tiene intrigado, ¿repetirán con 309?, se irán a 301 rompinedo el orden lógico del resto de gama, o por contra se iriían a un más lógico 310. 20 mayo, 2012 a las 16:48Dudo que le pongan protecciones laterales…pero aun así si fuese así quedaría precioso 
20 mayo, 2012 a las 19:19[quote quote=”PPYM”]
Tiene muy buena pinta, y además, en la trasera por fin se lleva la matrícula trasera al paragolpes, algo que no se ha hecho en el 208 y que creo es un error porque afea mucho la trasera de un coche llevar la matricula tan alta. Lo de la denominación me tiene intrigado, ¿repetirán con 309?, se irán a 301 rompinedo el orden lógico del resto de gama, o por contra se iriían a un más lógico 310.
[/quote] la matricula va en el parachoques des del 306, no?
20 mayo, 2012 a las 19:27[quote quote=”xavimk3″]
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Tiene muy buena pinta, y además, en la trasera por fin se lleva la matrícula trasera al paragolpes, algo que no se ha hecho en el 208 y que creo es un error porque afea mucho la trasera de un coche llevar la matricula tan alta. Lo de la denominación me tiene intrigado, ¿repetirán con 309?, se irán a 301 rompinedo el orden lógico del resto de gama, o por contra se iriían a un más lógico 310.
[/quote] la matricula va en el parachoques des del 306, no?
[/quote] No, es desde el 309, se ha debido confundir con otro coche.
20 mayo, 2012 a las 20:18No, desde el 205, aunque el 204 tambien la llevaba en sus primeros años. Saludos
20 mayo, 2012 a las 20:21Ya, pero estamos hablando de los compactos de Peugeot, de los antecesores de este 301, 309 o como quiera que lo llamen. 30 junio, 2012 a las 23:53
http://i49.tinypic.com/azfa1.jpg
Autojournal1 julio, 2012 a las 02:00[quote quote=”PPYM”]
Tiene muy buena pinta, y además, en la trasera por fin se lleva la matrícula trasera al paragolpes, algo que no se ha hecho en el 208 y que creo es un error porque afea mucho la trasera de un coche llevar la matricula tan alta. Lo de la denominación me tiene intrigado, ¿repetirán con 309?, se irán a 301 rompinedo el orden lógico del resto de gama, o por contra se iriían a un más lógico 310.
[/quote] Creo que estaba confirmado que a partir de ahora se quedan con el 8. Éste se llamaría 308 otra vez. Digo creo porque no tengo ganas de buscar una fuente jaja. Estoy seguro
1 julio, 2012 a las 08:43éste último me gusta 28 agosto, 2012 a las 15:11Ya rueda con la carrocería definitiva:
editado
[url url=http://www.autoweek.nl/autonieuws/20362/primeur-nieuwe-peugeot-308-waagt-zich-buiten]AutoWeek[/url] El chop de arriba (AutoJournal respuesta #148) es el que más se ha acercado, salvo la zona de los antinieblas. Por cierto, cambia el anclaje de los espejos retrovisores y ahora ya no lleva esa pequeña ventanilla.
28 agosto, 2012 a las 15:42A ver que sale de este, espero que sea mucho mas bonito que el 308 28 agosto, 2012 a las 16:08cualquier cosa puede ser mas bonito que el 308 28 agosto, 2012 a las 16:09Ahora por lo menos va a ser más bajo y más largo, y perderá esa silueta de monovolumen. Este también parece que va a tener un puesto de conducción similar al del 208, con la instrumentación elevada y el volante bajo. 28 agosto, 2012 a las 17:29No pinta nada mal. 28 agosto, 2012 a las 19:09A mí me gustaría mucho más una trasera como el chop azul, más parecido a lo que fue el 306 que la de la unidad camuflada, que es mucho más pesada estéticamente. 28 agosto, 2012 a las 19:55Aparentemente parece que optan por una [i]sobriedad tipo Mégane[/i] .Tengo curiosidad;El 508 y el 208 no me han gustado nada de nada.28 agosto, 2012 a las 20:18Se ve bajto y ancho. Parece que promete este nuevo 308. Lo veremos para Ginebra o se demorará hasta Francfort.
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