La parilla no tiene sentido… verdad? Cual parrilla ??? 😀De leones se convierten en conejos… :qmparto: Cierto estos son los experimentos que no me gustan.
Lo he mirado y creo que no está. Si alguien puede subir la foto, yo es que no sé (lo siento).
Cursillo rápido para cuando tengas fotos ya subidas en la red. En el espacio donde escribes tu respuesta de Cochespias, justo encima hay unos botones. Debajo de la B de negrita hay uno de una imagen, lo pulsas y se pondrá automáticamente esto http://. Te vas a la foto, botón derecho de ratón y propiedades, copias la url y la pegas en el http:// de forma que te quede la url de la foto dentro de los img.
Flipan..
El autor de este chop.. ¿Es el mismo que el del [url url=https://cochespias.net/foro/https://cochespias.net//viewtopic.php?p=154100#p154100]Focus naranja[/url]? 😀
Flipan..
El autor de este chop.. ¿Es el mismo que el del [url url=https://cochespias.net/foro/https://cochespias.net//viewtopic.php?p=154100#p154100]Focus naranja[/url]? 😀
Con estos dos chops nos ha demostrado que puede llegar a sustituir algún día al Richal.
Flipan..
El autor de este chop.. ¿Es el mismo que el del [url url=https://cochespias.net/foro/https://cochespias.net//viewtopic.php?p=154100#p154100]Focus naranja[/url]? 😀
Con estos dos chops nos ha demostrado que puede llegar a sustituir algún día al Richal.
[i]«M. Christian Streiff, président de PSA Peugeot Citroën, aurait validé trois projets destinés à succéder à la 607, [u]à savoir un coupé (nom de code W35), une berline (W33) et un break à deux portes (W32)[/u].
Le coupé serait un modèle de très haut de gamme qui se situerait au-dessus de l’actuelle 607, et la berline existerait sous la forme de deux maquettes avancées, l’une prenant l’apparence d’un coupé à quatre portes (W33), l’autre celle d’un break allongé à deux portes (W32). Ces trois projets, qui permettraient à Peugeot d’élargir considérablement la fourchette de prix de son futur haut de gamme, serait basé sur une nouvelle plateforme technique et recevrait deux moteurs V6, un à essence et un diesel. Ce dernier verrait sa cylindrée portée à 3 l, contre 2,7 l actuellement, et sa puissance à 240 ch. L’organe à essence développerait quant à lui 250 ch. La course à la puissance ne serait pas la priorité de Peugeot, l’objectif du moteur diesel étant de rester en deçà des 210 grammes de CO2 par kilomètre (aujourd’hui, la version de 2,7 l émet environ 230 grammes).
Esthétiquement, le programme W35 sera l’un des tout premiers issu de l’équipe de designers dirigée par M. Jérôme Gallix, qui devrait succéder à M. Gérard Welter à la fin de 2007. Il pourrait voir le jour d’ici à 2010.»[/i]
Según eso pone que saldrá un coupé, una berlina y un familiar…. de 2 puertas!
Si no os importa explicarme como se hace un familiar de 2 puertas.
La única forma que se me ocurre es poniendo la puerta del conductor y el portón del maletero.
Traducción por mi hermano que etsá en 3º de la escuela de idiomas y en 1º de Majisterio de francés:
Va haber tres proyectos, un coupe, una berlina y un break de 2 puertas.
El coupé será un modelo alto de gama que viene a sustituir al 607 y la berlina se verá en forma de dos maquetas avanzadas, que tendrán apariencia de un coupe de cuatro puertas y la otra maqueta será un break de 2 puertas.
Habrá dos motores V6, un gasolina de 3.0cc con 250CV y un die´sel de 2.7cc con 240CV.
El proyecto se verá finalizad en 2010.
Espero que os halla servido de algo esta trducción.
para mi es como dice sunzote, cuando dicen brak de 2 puertas se refieren, creo, a que solo tendran puerta el conductor y acompañante, esas 2 mas el porton trasero, que en realidad serian 3 puertas
Lo que comentais acerca del break es lo único con sentido. Con sentido sólo respecto al texto, porque en un segmento como es el del 607 no pegaría eso ni con cola.
El único Peugeot que tendría sentido con esa variante sería el 207 SW.
Viendo 25 entradas - de la 176 a la 200 (de un total de 395)