Lo que comentais acerca del break es lo único con sentido. Con sentido sólo respecto al texto, porque en un segmento como es el del 607 no pegaría eso ni con cola.
El único Peugeot que tendría sentido con esa variante sería el 207 SW.
Y con suerte…ese tipo de carrocerias solo funciona en un pais, y ese es Brasil…donde es comun (y desde hace mucho tiempo) ver breaks de 3 puertas, eso si, siempre derivados de compactos…
Dudo que pongan parrilla tipo Audi, además de que no pega nada. Y por detrás es calcado al A5. Vamos que el chop de la trasera tiene más credibilidad como chop del A4 nuevo que como del 608.
Anónimo
6 mayo, 2007 a las 10:25
A mí lo que me sorprendería sería que fabricasen más de una carroceria 😮 , estaría interesante que se arriesgaran y lanzaran las 3 :alaba: , pero la torta que recibirian no iba a ser pequeña. 😛
y es que casi no hay mercado para los coches grandes franceses :eing:
Simplemente el del Chop no es un Peugeot, y desde siempre todos los Peugeot han sido diseños que no podrían haber sido de otras marcas, a veces aburren, a veces se repiten, pero tienen una imágen de marca increiblemente fuerte.
Incluso en el salto entre el 205 y el 206, que fueron modelos completamente distintos, no había duda que uno era el reemplazante del otro.
A mi también me extrañaria que se produjeran esas tres carrocerias, la naranja bajo mi punto de vista, me recuerda a una especie de C4 3 puertas.
El azul, «convencional», continuista, pero bonito.
Dudo que pongan parrilla tipo Audi, además de que no pega nada. Y por detrás es calcado al A5. Vamos que el chop de la trasera tiene más credibilidad como chop del A4 nuevo que como del 608.
Si hasta tiene los mismos aros ademas de verse horrible.
Eliminando ese mazacote de chapa que divide la parrilla quedaría bastante bonito, el resto me parece muy correcto a pesar del continuismo de la estética.