Decepcionante 2 cosas, la primera el peso, solo 10 kg más ligero que el gt3 muy poca diferencia bajo mi punto de vista, la otra la potencia, se rumoreo en su momento 525 c.v. y se dijo que iba a ver un salto mayor en esta generación entre el gt3 y el rs, pues no, eso sí, seguro que se reservan una edición especial con más caballos para cerrar la generación 991.
Por otro lado creo que debe de llegar el momento de meterle un flat 8 al gt3, se esta quedando muy atrás en potencia con respecto a sus rivales, otra solución es meterle unos turbos, pero sería realmente un gt2, que por cierto han vuelto los rumores sobre dicha versión y del gt2rs, pero todavía queda para eso. Por otra parte también se esta rumoreando que Porsche esta trabajando en el 988/960 para tener algo más exclusivo, espectacular y potente que el 911, y llevando el motor en una posicón mas coherente, de hecho a Porsche le falta 2 modelos en la gama, uno un gran GT al estilo del maravilloso 928 y el otro modelo es un gran superdeportivo de motor central.
Según parece, en una entrevista a Autocar, Andreas Preuninger ha comentado que todos los 911 GT tendrán motor atmosferico
Y tambien ha dicho el GT2 RS volverá a existir, pero a final de vida de este 991 facelift, vamos, por 2018 o asi. Es curioso porque hace nada se dijo que no habria. No se sabe nada del motor
No te preocupes, eres nuevo y te puede liar un poco.
Si el modelo está presentado, es buscarlo en el hilo de presentaciones. Si fuese un modelo camuflado, por aqui 😉