Volkswagen Polo mk5 (2009)

me gusta bastante, se ve bonito. me recuerda ligeramente al serie 1 coupé, aunque este sí me gusta.

Espero que VW faça seu Polo sedan nuevo. Será um grande coche!
El Polo sedan tem 4,20m. El futuro poderá algo entre 4,30m. Muito bom.
No Brasil fará sucesso y poderia ficar no lugar del velho Bora.

[quote quote=”minisaurio”]
La verdad es que los Sedán de los utilitarios, nunca las entenderé ni me gustarán..no les veo ni practicidad, ni elegancia, más bien todo lo contrario. Si veo con buenos ojosl las verisiones combi, y su “reutilización” para las versiones comerciales, más practicidad en un vehículo pequeño..

Vamos, que no, no me gusta.
[/quote]

No sé si conoces mercados como el latinoamericano o incluso el asiático, donde las berlinas de coches del segmento B son una gran tajada del mercado, pues no pecan de ser muy costosos de mantener, no resultan muy voluminosos y a su vez ofrecen el espacio para que una familia promedio se vaya de viaje.

Saludos……………….

[quote quote=”jac4more”]
Se le vé bastante bien rematado…[/quote]

Y todo esto a través de un photoshop.Impresionante capacidad analítica de algunos.

[quote quote=”danzka”]
Y todo esto a través de un photoshop.Impresionante capacidad analítica de algunos.
[/quote]
De algo se tendrá qe hablar de momento no?

[quote quote=”Mondeo”]
[quote quote=”danzka”]
[quote quote=”jac4more”]
Se le vé bastante bien rematado…[/quote]

Y todo esto a través de un photoshop.Impresionante capacidad analítica de algunos.
[/quote]

Se refiere a la adición del tercer volumen (el remate de un auto puede ser su cola tanto como la terminación), de hecho en la Argentina no se usa tanto la palabra remate para definir la calidad de un auto.

Impresionante capacidad de algunos de apretar Publicar sin pensar dos segundos que habrá querido decir el otro usuario o bien no interpretar que tal vez en ese país se dice distinto.
[/quote]

Entonces, opinar así a través de un photoshop está justificado según tu opinión, ¿no?. Gracias por abrirle los ojos al mundo. Estoy convencida de que ahora mismo hay miles de desarrolladores rompiendo sus trabajos.

Deberé revisar todo mi ideario de lo que es que algo esté bien rematado.

Pediría por favor que dejemos a un lado los tonos sarcásticos para referirnos a opiniones de otros y también tener en cuenta que el amplio idioma español es diferente en algunos términos del de otros países.

Según la edición de abril de la revista Quatro Rodas, tanto el Polo Sedán como la versiòn 2 volùmenes para Latinoamèrica y USA, utilizarían como base la plataforma PQ24 alargada que utiliza actualmente el Skoda Roomster.  La distancia entre ejes sería de 2,62 mts.  El nuevo Polo 3 volúmenes estaría listo en 2011 y se posicionaría por arriba del Voyage para competir directamente con el Fiat Línea.  La versión 2 volúmenes estaría por arriba de los 4 mts y se lanzaría en 2010.

Muy interesante lo que comenta Aunar, ésto alienta mi teoría del Polo Sedán como reemplazante definitivo del Bora, ocupando el escalón intermedio entre los Voyage y Vento (Jetta). Hubiera sido mucho más lógico que Renault hiciera eso con el Symbol, creando un tricuerpo basado en el Clio III para sustituir al Mégane I.2, posicionado entre los Logan y Mégane II…

Respecto a lo que comenta danzka sobre mi respuesta anterior, le recuerdo, con todo respeto, que el español es un idioma cargado de sinónimos y regionalismos. Si yo puedo aceptar que un forista mejicano llame “rines” a lo que yo conozco como llantas, bien podrías aceptar que en Argentina se use el término “remate” para denominar al sector trasero de un coche…

remate. (De rematar).
1. m. Fin o cabo, extremidad o conclusión de algo.
2. m. Acción de rematar.
3. m. Aquello que en los edificios se sobrepone para coronarlos o adornar su parte superior.
…..

[quote quote=”citronio”]
Yo estos coches desde el R7 no los he entendido nunca
[/quote]

Por? pero si es que son muy utiles y practicos