A.P.M.
Respuestas de foro creadas
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11 octubre, 2009 a las 11:48
Vuelvo por este hilo jejejee VW Polo:
1.2 fsi 75cv
1.2 tsi 90cv
1.2 tsi 105cv
1.4 tsi 125cv
1.4 tsi 170cv
1.2 tdi 75cv
1.6 tdi 90cv
1.6 tdi 105cv
2.0 tdi 140cvAqui desentonaria un poco el tdi140, pero es lo que hay, de momento jejeje
6 octubre, 2009 a las 20:57EDITADO 6 octubre, 2009 a las 14:42La imagen del morro mas clara…
[img width=180 height=236]http://www.automotorsport.se/uploaded/image/2009/9/29/omslag21.jpg http://www.automotorsport.se/news/19481/nummer-21-nya-bmw-5-serie-och-intervju-med-b%C3%A5rd-eker/ 3 octubre, 2009 a las 14:40Pues a mi no jejeje 2 octubre, 2009 a las 10:02No se sabe si la imagen del video de promocion del 1L era verdad o no, pero VW ha borrado la parte en dodnde salia… Aqui estan los dos videos (el original y el modificado)
http://carscoop.blogspot.com/2009/10/2012-vw-golf-vii-clay-model-shown-on.html 30 septiembre, 2009 a las 11:57
[img width=451 height=319]http://i87.servimg.com/u/f87/14/07/13/56/clio_410.jpg
[img width=226 height=181]http://i87.servimg.com/u/f87/14/07/13/56/clio_411.jpg http://worldscoop.forumpro.fr/worldscoop-europe-f1/renault-clio-iv-t1537-75.htm 29 septiembre, 2009 a las 22:31Renault va relancer le programme de l’Espace, gelé à cause de la crise, une fois que celle-ci aura pris fin, a déclaré mardi une responsable du constructeur automobile dans une interview à l’agence de presse Reuters. «Le programme a été suspendu, on y retravaille et sa sortie est prévue dans une zone post-crise», a indiqué Béatrice Foucher, directrice du produit chez Renault.
«On a juste dit qu’on différait son renouvellement et qu’on s’en occuperait, qu’on relancerait la voiture une fois la crise terminée», a-t-elle ajouté, sans donner de calendrier.
La cinquième génération de l’Espace, qui reste le programme phare du constructeur au losange, a été retardée à cause du marasme qui a frappé de plein fouet le secteur automobile à partir de l’été 2008.
Le célèbre monospace, dont la première version a été lancée il y a 25 ans, s’est vendu à 24.000 exemplaires en 2008. Depuis son lancement, Renault a commercialisé plus d’un million d’Espace.
A plus court terme, sur le segment haut de gamme de la VelSatis, le constructeur va également sortir un nouveau modèle d’ici à la fin de 2010, a indiqué de son côté un porte-parole de Renault.
La production de la VelSatis, grande berline lancée en 2001, va s’arrêter d’ici à la fin de cette année.
Luc Jamet, responsable des études clients pour le milieu et haut de gamme de Renault, a indiqué de son côté qu’un petit appel d’air sur le marché des voitures d’entreprises était possible l’an prochain avec la fin de la prolongation des contrats.
http://www.planeterenault.com/forum/espace-v-nouvel-espace-t18600-972.html 21 septiembre, 2009 a las 19:55
[img width=600 height=400]http://spyshots.nl/userfiles/image/artikel/600/Peugeot%20408%20001_0992115227.JPG
[img width=600 height=400]http://spyshots.nl/userfiles/image/artikel/600/Peugeot%20408%20002_0992115228.JPG
[img width=600 height=400]http://spyshots.nl/userfiles/image/artikel/600/Peugeot%20408%20003_0992115229.JPG
http://spyshots.nl/userfiles/image/artikel/600/Peugeot%20408%20004_09921152210.JPG
[img width=600 height=400]http://spyshots.nl/userfiles/image/artikel/600/Peugeot%20408%20005_09921152210.JPG http://spyshots.nl/SpyShots/Voor_het_eerst_buiten:_Peugeot_408 21 septiembre, 2009 a las 17:16kiko te confundes… Si hablan de nueva generacion (por el VI) si nos parece «mal», porque no es una nueva generacion…Y viendo ahora lo que va a durar, mas razón tenemos los que hemos dicho que no era un VI
Si hubiesen dicho desde el principio que era un restiling si lo habriamos aceptado, y tan tranquilos. Ford hizo lo mismo con el Focus, pero lo llamó restiling, y nadie se quejó de ello. Si lo hubiesen nombrado como Focus III entonces si que habria debate
21 septiembre, 2009 a las 10:52Nacho, esa imagen sale de un video?
Si conoces el video, ponlo a pantalla completa y haces la captura, asi sale mas grande😉 20 septiembre, 2009 a las 21:45[quote quote=»tuglas»]
Madre mía, un VelSatis de las letras GJG.😮
Ayer vi por 3ª vez un Avantime y sigo pensando que me encantaría tener uno de 2ª mano.
[/quote]
Has fallado en una letra😛 Anda que, mirar mas el Vel Satis que el 911…jejejeje
20 septiembre, 2009 a las 19:24Me he enamorado :loco: 
http://i35.tinypic.com/mt5gfp.jpg Esta es una foto de las 523 que hice ayer…
En cuanto lo tenga todo hecho (tapar todas las matriculas), haré un hilo con la concentración de clasicos, tanto en Fc como aqui😀 19 septiembre, 2009 a las 00:11[quote quote=»Fiorano»]
Las Clases A y B se unifican en una única clase. Un Clase B mide 4.270 mm y un Caliber 4.400 mm. Es posible que en las primeras mulas estuvieran probando algún elemento en concreto del nuevo chasis.Con la carrocería del Caliber pueden «tapar» el aumento de longitud y de anchura sin necesidad de tapar el coche o poner esas protecciones en los pasos de rueda que tapan costuras y pueden probar el chasis a su antojo.
[/quote] Ya se que algunas marcas lo hacen, mismamente Porsche con el M5, pero es que se me hace extraño…
Es que parece que tampoco se ven diferencias en cuanto a la distancia entre ejes en los Caliber con respecto al modelo real de Dodge
18 septiembre, 2009 a las 23:37¿Esa es la mula del Mercedes? Mira que me extraña un poco…No se, Mercedes ya no tiene ninguna relacion con Chrysler/Dodge para poder hacer eso, creo…
¿Ademas, para que cambiar de mula, si ya estan utilizando los B?
No se…
17 septiembre, 2009 a las 17:45Me gusta la comparativa de coche actual: Cupra vs RS 😀 Desde el primer Cupra siempre han puesto esa «guerra» en motorpress, y siempre la ha ganado el Clio. Que pasará esta vez…
Hagan sus apuestas jejeje
Yo creo que el Clio volverá a hacerlo, es el utilitario mas deportivo del mercado. Y es lo que se busca con estos pepinos, deportividad 17 septiembre, 2009 a las 15:02[quote quote=»Exeo»]
el anuncio de alonso será antes de del GP de singapur, si no antessolo esperará a que se calme un poco la cosa para no parecer un acto de abandono del barco
[/quote] Y eso? como lo sabes?:D
Aver que pasa….
17 septiembre, 2009 a las 13:06marea, a ti te gusta el riesgo jejeje 17 septiembre, 2009 a las 11:59[quote quote=»Leon24″]
Precioso impresionante que alegria.
[/quote] [quote quote=»Leon24″]
Es eso es verdad pero me gusta le queda bien.[quote quote=»Nacho Ferlo»]
Qué curioso, ya que las ópticas traseras me dá la impresión que serán de similar planteamiento a las del nuevo XJ.
[/quote]
[/quote] Pero si no se ve nada
No se, ya se que te gusta Peugeot, pero se objetivo. No se puede decir bonito si no sabemos que hay ahí debajo…
17 septiembre, 2009 a las 11:05Parece que la zona del maletero será mas larga que en el actual… 15 septiembre, 2009 a las 18:04uy uy uy, ese piloto… 
[img width=576 height=352]http://www.caranddriver.com/var/ezflow_site/storage/images/news/spied/09q3/2011_volkswagen_jetta-spied/gallery/2011_volkswagen_jetta_28spy_photo_29_photo_13/2845790-1-eng-US/image_cd_gallery.jpg http://worldscoop.forumpro.fr/worldscoop-europe-f1/2012-vw-jetta-t2519-15.htm