Acrante

Hablamos de desproporciones ajenas en un hilo de un coche en el que el 80% del frontal son los faros y una inmensa calandra, esta claramente sobre diseñado y por detrás solo se le ven pilotos.
El Evoque se come a esto, ademas no tiene interior de cartón piedra, que para rematar, comparte con otros 2 modelos.

+1 y tal.

y añado que oír «compra con la cabeza» asignado a cualquier SUV compacto me parece una estupidez. en ningún caso un coche con las mismas prestaciones técnicas y de espacio que un compacto, y a cambio más voluminoso y pesado, es una compra racional.

Yo pensaba igual hasta que mi padre se compró un sportage (yo tengo un leon), con el tiempo aprendes que un coche así tiene muchas más comodidades que un compacto, es más fácil subir y bajar de él, al no tener tunel central es mucho más cómodo viajar con tres personas detrás, más fácil de cargar equipaje al no tener que salvar ningún obstáculo, cerrando la cortinilla del maletero puedes llevar objetos que sobresalgan por arriba, y lo más interesante, siempre podrás meterte en caminos en mal estado con más seguridad que con un compacto.

En definitva sí, comprarse un SUV puede ser muy racional según para qué lo quieras, y este Mercedes se comerá el mercado seguro.

Bueno, parece que se confirma que el enorme salto de calidad del interior es una milonga…

[i]Algunos detalles desvelan que la calidad de acabado no está cerca de la que tienen los mejores coches del mercado. Por ejemplo, los cajones de las puertas no están revestidos, hay muchos plásticos duros a la vista y al tacto, en la cara interior de las puertas no hay luz (ni un simple reflectante) para ser vistos por la noche o que los carriles de los asientos quedan perfectamente visibles desde algunos ángulos.[/i]

Vamos, que es exactamente igual que el II pero con una consola menos fea.

http://www.km77.com/00/seat/leon/2013/seat-leon-precio.asp

Esta clase de comentarios, para ser de un periodista del motor, me parecen muy pobres, y por desgracia hacen que KM77 pierda gran parte de su objetividad, y lo digo porque todos esos defectos, y alguno más, los tiene por ejemplo el nuevo BMW serie 1 o el Giulietta, y sin embargo ni la prueba del BMW ni del Giulietta se comentan y en el León lo ponen a caldo sólo por esto, ¿de verdad que se vea el carril de los asientos es para un periodista suficiente para decir que la calidad está por debajo y no lo es por ejemplo si el cinturón choca con la rueda de ajuste del asiento, o que para tener un plafón de iluminación en el techo tengas que pagar 100 euros?

Que me pongan un León sin luces en las puertas, y sin terciopelo en los cajones que me lo llevo igual !!!

Creo que es mas para 2015 que para 2014, ya que se presentó a principios de este año.

Por otro lado, me cuesta creer que tengan el salìcadero del Ibi tan definido ya, cuando, supongo, estarán en la mesa terminando ya los diseños del futuro Ibi

Por lo general, cuando una marca lanza el restiling de un coche, su sustituto ya está definido al 90%.

http://blogs.vogue.es/agendasecreta/wp-content/uploads/2010/10/Una-barra-de-un-bar-de-Amsterdam-%C2%A9-Gabriel-Magnesio.jpg

Hola tengo un par de fotos de un coche que parece un land rover visto el viernes en Sevilla, si alguien me da un correo se las mando para que le ponga las marcas de agua de cochespias u las cuelgue aquí.

Me sigue sin gustar en absoluto el lenguaje nuevo de SEAT. Las cues de Lamborghini no quedan bien en autos mainstream. Ademas como es una insinuacion a lo lamborghini queda a medio camino y eso no es bueno. El lenguaje del Leon II era mucho mas familiar con el ojo y mas mediterraneo. De todos modos en el video se ve mejor que en las fotos oficiales. No es un auto feo, las proporciones ayudan. Aunque la vista lateral no convence.

¿Qué tenía el leon II de Mediterraneo que este no tenga?

Detalles curiosos.

1. No tiene antena
2. La zona del clima es un descarte del IBL concept
3. Las manillas interiores y la zona del cambio son de diseño similar al IBL concept
4. Volante con teclas en la misma disposición que en el A3
5. Acelerador deja de ser de tabla

Lleva HUD

el 3p no existe en la actual gama, tiene cierta lógica que lo presenten primero ya que es «la novedad». [u]se supone que estará diferenciado del 5p[/u].

bueno, entonces por lo que leo tenemos León SC para Frankfurt y León 5p para Ginebra. lástima que, por lo que parece, no lleven nada bueno a Barcelona.

Según el forero MORPHEUS que decía tener fotografías oficiales ambos modelos son MUY similares 😕

Aquí hay dos cosas muy muy muy raras.

Autoblog con sus fuentes supermegafiables dicen que están aún de pruebas con los pilotos delanteros y con el interior.

El forero MORPHEUS dice que ya tiene fotos oficiales…..

Alguien miente.

Puede referirse al diseño interior del faro.

Un Jetta relogotipado… eso explica muchas cosas del Jetta, como las manecillas, o el interior tan simplon.

Si te refieres a estética, que veo que sí, claramente tendrá estética de Seat, y no relogotipado como el Exeo, que fue por falta de tiempo material y sólo le cambiaron lo justo para decir que es un Seat…aunque apesta a A4 a km y medio…

El exeo es una cosa muy especial, el resto de la gama normalmente tiene el diseño de seat…ahora, que te guste ya es otra cosa..

S2

Y donde dejas el Alhambra?

Visto hace escasos minutos por sevilla.

http://i6.photobucket.com/albums/y232/Acrante/30072010751.jpg

http://i6.photobucket.com/albums/y232/Acrante/30072010752.jpg

Mi objetivo por ahora es el Ibiza SC Style TDI 1.6 de 90 cv, de momento de 14.400 e no baja…