Alemar

Buenas si este no es el sitio más adecuado para este post que el moderador lo mueva porfavor, pues no sabía donde ponerlo y creo que es bastante interesante.

Pues hoy me he comprado el nº2 de la revista catalana Cotxes y hay una entrevista muy interesante al presidente de seat. Debido a que es bastante larga ocupa tres páginas os voy a aportar lo que para mi es la información clave. Os traduco al castellano:

«No podemos dedicarnos a las cerezas del pastel, sinó hay pastel en donde ponerlas. En los últimos 10 años, Seat ha inventado segmentos donde no habian compradores. No me pidáis el Tribu si solamente tenemos una carroceria del León, cuando la competencia tiene cuatro»

-…Seat tiene que ser una marca deportiva en contraposición con la sobriedad de VW y Skoda, una marca joven, económica, accesible y de diseño en contraposición de la funcionalidad de VW y Skoda….-

«Seat no es como Skoda, por ejemplo, que ha tenido que rehacer una imagen desgastada durante años por productos mediocres. Si Skoda ha aconseguido crear una imagen nueva, porque no iba a poder Seat que no tiene ninguna connotación negativa»

«El logo es un problema»

«No es bonito, es viejo y no es elegante. Además, es una letra, no es un símbolo y no se ve. No hay afinidad logo-marca. Haremos coches bonitos y, con este logo, no luciran. El nombre de la marca no es un problema, y por lo tanto no entiendo porque somos la única marca que no ponemos el nombre de la marca en nuestros coches. La gente no nos conoce, y encima no les facilitamos las cosas. Es evidente por lo tanto, que hab´ra un importante restyling del logo y del nombre de la marca. Y muy pronto. Se aceptan ideas.»

«Seat es una hoja en blanco»

«Tengo la suerte de poder crear una marca, de poderla hacer crecer»

-…Seat fuera de España es bastante desconocida mi madre no sabia que Seat era una marca de coches…-

«En Martorell fabricamos 1.950 coches al dia y tenemos 2.600 combinaciones de parachoques!»

«Yo no quiero criticar a mis antecesores… pero cuantos presidentes ha tenido Seat en 10 años? Y cuantos trabajaban aquí a jornada completa?. Yo quiero este trabajo. Yo no quiero presidir Audi y exigí que mi contrato no fuera con VW sinó con Seat. Mi faena es crear estabilidad para tener un negocio estable. Me llevará tiempo arreglar Seat, ya lo se, pero si lo consig, mi sucesor podrá ser una persona con un perfil diferente, porque la parte más dura ya estará hecha»

-…No podemos basarnos solamente en un modelo El Ibiza representa el 56% de las ventas. El Leon tiene que vender 200.000 unidades, en la actualidad sólo vende 80.000…-

«…El próximo Exeo será 100% Seat y lo tendrá más fácil que el actual»

Yo de la entrevista destaco estos titulares, posiblemente hayan detalles también importantes en ella, pero yo he resaltado éstos que creo que pueden indicar los planes de J. Muir.

Recuerdo que la fuente de la entrevista es la revista Cotxes.

Saludos!