daniS
Respuestas de foro creadas
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1 septiembre, 2010 a las 06:44
SUV cabrio? yo no sé cuantas ventas puede tener, pero como dice el anuncio el ser humano es imprevisible 😀 Respecto a lo de la «reinvención de la berlina» espero que no vayan los tiros por donde ya sabemos todos…
31 agosto, 2010 a las 09:37Pues a mi me gustan estéticamente, en especial el spyder, sin contar que el interior está muy pero que muy bien. Intenté convencer a mi hermano para que se comprara el 3.2 en lugar del TT, pero su mala experiencia, tanto con el Stylo como con en el conce le disuadieron 😛 28 agosto, 2010 a las 20:36No, si para eso tb. está el precio, o es que valen lo mismo esos dos modelos? yo no sé si seré un cabezacuadrada, pero por precio no son competidores, y por medidas tampoco, ahí hay dos claros argumentos para segmentar, medidos objetivamente. Creo que nuevamente no está claro el tema del que se debate o ya sé que TODOS los coches compiten entre sí, pero una cosa es competidor, y otro competidor directo.
S2
28 agosto, 2010 a las 18:22Yo solo digo que es lo mismo que comparar un Q5 con un Q7. Creo que es tan simple como eso. X1=Q3, X3=Q5 X5=Q7; mas claro agua. 28 agosto, 2010 a las 13:57Enhorabuena, además contribuís a que el Inter no igualara los 6 en 1 del Barça 😀 24 agosto, 2010 a las 10:09Es un chop…. no esta mal, pero los faros no creo que vayan x ahi…me inclino mas x linea CS, claramente. 24 agosto, 2010 a las 10:06[quote quote=»Cotxo»]
ahora entiendo que los mayas crean que 2012 será el fin de el mundo..
[/quote] Buenísimo
😀 13 agosto, 2010 a las 20:00Exactamente a eso me refería 😀 13 agosto, 2010 a las 14:43[quote quote=»Fiorano»]
La trasera no será como la del Jetta.
[/quote] Me refería a las formas del maletero, pero con otros faros…a menos que sea una berlina «menos convencional» no se si me explico.
13 agosto, 2010 a las 12:12Si sabemos que será un derivado del león III, yo me espero un frontal muy parecido al León, y una trasera (aqui me la juego) cercana al Jetta, con algún retoque (básciamente faros y poco más) Lateral claramente jetta con alguna modificación en los paneles de las puertas. 11 agosto, 2010 a las 12:32Lo mejor, es no borrarlos 😀 PD: Ni idea, nunca me ha pasado
11 agosto, 2010 a las 11:15Yo creo que la incomprensión pasa por una gama de motores muy corta (sobretodo al incio, sin diesel) y un espacio interior limitado. el aspecto exterior, para mí está logrado, y el interior, a lo mejor es demasiado futurista, pero a mi me gusta (aunque no sé si será muy pesado en un viaje largo, etc)
11 agosto, 2010 a las 11:13[quote quote=»CABO»]
Hasta que los combustibles no cuesten 3€ el litro se mirara lo electrico con asco.
[/quote] El dinero es importante, sí, pero lo que no vas a hacer, es compararte un eléctrico para «molar más» y perder en cosas como: autonomía, comodidad, prestaciones, etc sabiendo que por mucho menos, tienes un coche combustión mucho más económico.
Un eléctrico te dá menos x más. Viene a ser como la discusión del A1, que se dice que es muy caro para lo que ofrece.
A día de hoy, lo único que ofrece un eléctrico sobre uno convencional, es que es peor en todo (incluido el precio) te ocasiona más problemas, pero eso sí, eres el más «jipy guay del barrio» gastándote 30000 ebrios en un coche pequeño, feo (no puede ser eléctrico y ser agradable a la vista?)
Para que los eléctricos triunfen, se necesita algo más que marketing, y es muy difícil de conseguir. ¿Cuantas gasolineras hay donde puedas funcionar con Etanol? ¿hidrogeno? etc
«No hase falta que dises nada más»
10 agosto, 2010 a las 14:04[quote quote=»marea»]
Veo otra cosa, que si lo digo,me llueven piedraso algún que otro reporte… También me recuerda al Z de Nissan.
[/quote] Lapidación!!!!!
😛 10 agosto, 2010 a las 10:27gracias xavi, así es más fácil, además, de que estoy muy obtuso por la tarde, llevo mal el madrugar 😀 9 agosto, 2010 a las 14:09En la costa española, puedes ver varios de ellos (Q7 V12 TDI, lexus RH y similares) con matrículas rusas mayormente 9 agosto, 2010 a las 14:03Poder, podría ser, pero la fiabilidad…. 9 agosto, 2010 a las 14:01[quote quote=»CABO»]
Pero si vas en un tour organizado que pretendes? desviar el tour?:qmparto:
[/quote] Depende, si veo algo puedo tirar del freno de emergencia (si lo tiene, claro)
😛 [quote quote=»xavimk3″]
y a su izquierda, pueden ver un Alfa camuflado… observen qué telas, cuánto[i]cuore[/i] en esas tiras de cinta americana… xDD
[/quote] XD
[quote quote=»marea»]
[quote quote=»CABO»]
Pero si vas en un tour organizado que pretendes? desviar el tour?:qmparto:
[/quote] Claro, es que está echando cuentas para ver si le sale rentable soltar moraditos para que den un pequeño rodeo por Fiorano, por Santa´Agatha y por la fábrica de Don Horacio…
[/quote] Lástima que no se pueda, tendré que hacerlo de propio
😉 [quote quote=»artinata»]
quieres comprarte un jersey a rayas?
[/quote] Esto no lo pillo
9 agosto, 2010 a las 13:53Se empezó hablando de seguridad, y ahora se habla de homologaciones y precio? madre mia, ahora será la hostia Renault porque lo adelanta, CUANDO DEBIO PONERLO DESDE EL PRINCIPIO. Vuelvo a repetir, con otra marca, si esto lo hace Mercedes, pondríamos el grito en el cielo…ah, que ya lo hicimos con el clase B…
9 agosto, 2010 a las 06:40Yo recibo Audi Magazine puntualmente, y suelen salir como mucho 2 coches en la portada, uno muy grande y el otro en pequeñín 😀 Algo que si me gusta de dicha revista, son las rutas que proponen, que no están nada mal; dentro de la acción de Marketing que se supone que es, claro.