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[size size=200]Audi confirma la presencia de Marc Gené en las 24 horas de Le Mans [/size]
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Se confirmaron los peores presagios para Timo Bernhard. El alemán sufrió un fuerte accidente en los test que Audi celebró tras las 12 horas de Sebring y su maltrecha espalda no ha podido estar al 100% de cara a la gran cita de la temporada. Hoy mismo, Audi ha confirmado que Marc Gené será el sustituto de Bernhard en las 24 horas de Le Mans de 2012 así que dentro de dos semanas el piloto español podrá luchar por lograr la victoria, la que sería la segunda en su palmarés tras conseguirlo 2009 con Peugeot.

La lesión de Bernhard hizo que Audi buscase a un piloto reserva de total garantía, encontrándolo en Marc Gené. El español respondió y en su primera oportunidad al volante de un Audi R18 Ultra, Gené consiguió la victoria en las 6 horas de Spa-Francorchamps junto con Romain Dumas y Loic Duval. Los franceses serán sus compañeros en la prueba de La Sarthe que se disputa los próximo 16 y 17 de junio.
http://www.motorpasionf1.com/24-horas-de-le-mans/audi-confirma-la-presencia-de-marc-gene-en-las-24-horas-de-le-mans

[size size=200]Antes fabricó un Bugatti Veyron y un Porsche 911 [/size]
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Fernando es un joven estudiante de ingeniería en cuya familia siempre ha habido al menos un Land Rover. Entre sus aficiones, está la creación de automóviles a escala con piezas de Lego Technic. Frecuentemente se trata de superdeportitos como el Porsche 911 o el Bugatti Veyron, pero su última creación es un todoterreno tan emblemático como el Land Rover Defender 110 Pick Up.
El vehículo ha sido realizado a escala 1:8,4, y mide 65x 28×29 bloques, que es como se miden las creaciones de Lego. Pero, aparte de su impresionante aspecto exterior, lo más llamativo de este Land Rover es que se trata de un todoterreno 100% funcional. Cuenta con ejes rígidos ampliamente articulados, una caja de cambios de cinco relaciones y marcha atrás, una tránsfer con dos velocidades (normal y reductora), tracción trasera permanente y total conectable, frenos de disco en las cuatro ruedas, dirección servo-motorizada y un sinfín de detalles técnicos que denotan el amplio conocimiento del mundo del off-road que posee su creador.
Otras interesantes prestaciones son la carrocería independiente del bastidor, que puede desmontarse fácilmente para acceder a la mecánica sin tener que desarmar todo el conjunto, y el uso de ruedas del Unimog de Lego. Precisamente, el desarrollo de estas ruedas fue el pistoletazo de salida para esta creación, ya que hasta su aparición eran el único componente insustituible del pequeño sueño de Fernando.
Por el momento se trata de un prototipo, pero si quieres que se materialice y esté disponible como modelo en kit para la venta, solo tienes que entrar en esta web http://lego.cuusoo.com/ideas/view/16894 y votar por su creación.
http://www.autofacil.es/noticias/un-espanol-fabrica-un-land-rover-defender-con-piezas-de-lego

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Una viñeta que resume Monaco
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[size size=200]Reina Sofia[/size]
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[size size=200]Tamara Ecclestone[/size]
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Audi es el coche de sus sueños, mientras que Dacia y Fiat gozan de muy poco prestigio en nuestro país. Son conclusiones obtenidas de un estudio que la web coches.com ha realizado con motivo de la celebración del Salón del Automóvil de Madrid.

Hay tres apartados que preocupan especialmente a los usuarios españoles cuando buscan coche: La seguridad, el precio y la fiabilidad. Por lo tanto, son tres requisitos que todas las marcas deben tener en cuenta si quieren tener éxito en nuestro mercado.

En la encuesta se hacían dos preguntas parecidas a a los entrevistados pero con matices distintos: Por un lado, se les preguntaba: “¿Qué marca te comprarías?”. Audi se impuso con un 20 % de menciones, seguida de Volkswagen (11 %) y Renault (8 %). Pero no a todas las marcas del Grupo Volkswagen les fue bien: Skoda es una de las que no consiguió ni una sola mención por parte de los encuestados, cosa que también les sucedió a Jeep, Lancia, Saab y Smart.

Una segunda pregunta añadía: “¿Qué marca te comprarías si tu presupuesto fuera ilimitado?”. Los resultados demuestran que los españoles prefieren coches alemanes: Audi volvió a obtener un 20 % de las menciones, mientras que por detrás BMW queda segunda (16 %) y Porsche tercera (15 %). En cuarta posición encontramos a la primera marca no alemana del ranking, Lexus, con un 11 % de respuestas.

Otras marcas, a pesar de sus resultados discretos, logran que los usuarios les reconozcan virtudes: Citroën aparece como la firma que hace mayores esfuerzos por ofrecer descuentos y promociones, junto a Renault, Seat, Audi y Volkswagen.

En cuanto a las marcas con peor fama, un 27 % de los encuestados cita a Dacia, y a cierta distancia se sitúan las del Grupo Fiat: Fiat es mencionada por el 13 %, Alfa Romeo por el 9 % y Lancia por el 6 %.

Preguntados por los fabricantes con mejor diseño, Audi vuelve a imponerse tanto en el exterior (uno de los aspectos más valorados a la hora de comprar un coche, en el que obitene un 25 % de meciones) como en el interior (20 %). También es la marca percibida como la más segura (21 %), si bien Volvo le pisa los talones, citada por el 17 %.

http://www.autofacil.es/encuestas/que-piensan-de-las-marcas-los-espanoles