Jng

Gastando como ricos nos acercamos a los resultados de los ricos. Mejoramos las carreteras y renovamos el parque de vehículos. Habrá que ver qué pasa cuando se empiece a notar que ya no hay dinero ni para hacer carreteras, ni para mantenerlas, ni para comprar coches y cuidarlos.

Yo lo vería bien. Supongo que habrán escarmentado y se bajen al segmento del A6. Pienso que si se puede vender una berlina de cinco puertas corta de espacio como el caso del A5 y A7, con más razón se podrá vender una sin esa tara, sin el precio inflado y sin necesidad de llegar al extremo del 5GT.

Eso sí, ese coche me lo creeré cuando lo vea.

¿No habrá sedán? Personalmente me hubiera gustado más.

[quote quote=»Exeo»]
[quote quote=»Jng»]
[quote quote=»A.P.M.»]

¿Y te comprarias un Renault con mecanica Mercedes?
Porque seria un poco incongruente jejeje
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Para Renault será un argumento de ventas fantástico decir que su Megane lleva el mismo motor que un Mercedes.
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me da que renault, como corporación no utilizara ese argumento. Otra cosa es que los comerciales lo hagan… Pero si un comercial utilizara ese argumento conmigo, me daría la risa floja.

En otro orden de cosas, mi opinión (solo mia, no extrapolable a los demas y debido a mi experiencia laboral) los nuevos Clase B son tan mercedes como quiera la propia mercedes, es una cuestión de calidad constructiva y procedimientos de fabricación, calidad interna y externalizada con sus OEM. O es que un Mercedes que lleva caja de cambios ZF, asientos de Johnson Controls, electrónica de Magneti Marelli o Bosch es menos Mercedes? Pues renault, en este caso es un proveedor mas de los cientos de proveedores que podemos encontrar en cualquier Mercedes. Uno que además está suministrando motores de probada fiabilidad en el caso de los tce. El R9M es demasiado reciente para saberlo. Dentro de dos años veremos.

Un Mercedes fabricado en China o en USA es tan Mercedes y tan bueno como pueda serlo uno fabricado en Alemania.

Otra cosa es el caso de los futuros smart, donde se comparte mucho mas que un motor. Esos si que van a ser «muy renault».
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Renault como tal, seguro que no, porque probablemente el uso publicitario o no de esos acuerdos esté pactado y porque sería incluso contraproducente y una forma de reconocerse como un segunda clase. Ni en broma vamos a ver otro caso «System Porsche» ni otro Ssangyong «Powered by Mercedes Benz», pero entre los comerciales hay de todo, muchos y lo usarán incluso aunque Renault puediese dar indicaciones en contrario.

Como dices, los fabricantes cada vez fabrican menos y la calidad depende más de lo que compran que de lo que hacen, pero como dije, la calidad real importa poco en el caso. A la gente le da lo mismo que su BMW lleve asientos y salpicadero Faurecia como Renault, o que Mercedes fabrique sus propios asientos y cajas automáticas (que no sé si últimamente lo sigue haciendo pero lo hacía). Sin embargo lo de el motor es pura y simplemente cuestión de imagen, y para Mercedes la imagen es más importante que para casi cualquier otro.

Mercedes ha tenido problemas de fiabilidad como todos. Sé de cambios completos de motor V8 CDI y de una reparación de muchos miles de euros en un V6 de gasolina por rotura de piñón con menos de 100.000 km. Me parecen fallos graves pero ahí está la imagen de Mercedes, resistiendo. Si les pasan cosas así con un motor de origen Renault se arma la marimorena.

Yo no sé cómo es la calidad de un Mercedes Chino. La de los primeros ML me decepcionó mucho y no era comparable a la de los modelos alemanes, y el anterior X3 tampoco estaba acabado tan bien como el resto de la gama.

Lo de los Smart es otro caso radicalmente distinto porque, simplemente, no llevan la estrella.

No entro en la calidad de los motores Renault, pero yo me lo pensaría mucho antes de pagar el precio de todo un Mercedes para llevarme una mecánica Ranault, aunque pueda ser excelente. Por no entrar en el quebranto de imagen para la marca, como el del Jaguar Mondeo pero a lo bestia.

El último tiene un gran parecido con el serie 1, sólo que resulta más rápido y fácil de digerir.

Temo que me guste más tapado que destapado. Tapado el frontal se parece al del coupé actual, pero me huele que destapado puede parecerse más al X1.

Si es cierto que está en camino una carrocería a lo «Gran Coupé», incluso es posible que este pague el pato con cierta sosez.

¿Todavía no se ha filtrado nada definitivo de los motores? Esta generación debería recibir la caja de 8 velocidades, estrenar varios turbo, híbridos, puede que los tres cilindros…

Si damos por buenos los últimos render, me extraña el perfil tan parecido al serie 1 cuando se supone (creo recordar) que el Mercedes es de motor transversal y en todo caso nunca llevaría un L6.

Estoy ansioso por ver cómo responde el mercado a la entrada de «todo un señor Mercedes» en el segmento de los compactos y si hace tanto daño como pienso al Golf de los cuatro aros.