John00

[quote quote=”Fiorano”]
[quote quote=”MORPHEUS”]
Señores, la gran suerte de conocer a alguien de Seat que ha hecho que por gran suerte mia acaben de llegar unas fotos del modelo definitivo a mi e mail, las cuales me da mucha rabia pero no puedo publicar. El coche es muy parecido al concept yo lo encuentro muy bonito. La versión de tres puertas se parece mucho al rojo del blog de ferlo, cambian los faros (el interior) pero mantienen las aristas del concept. Yo lo veo arriesgado, tiene personalidad. Que más decir, la linea dinámica delantera acaba justo en la maneta de la puerta delantera, es muy suave. Me encanta la caida del techo trasera tanto del 3 como del 4 puertas. Han conseguido que ambos modelos parezcan el mismo. Por lo que se refiera a la trasera, se mantiene mucho más del Ibe de lo que se podria esperar. Los pilotos son mucho menos exagerados que los del chop negro que se ha enseñado antes, son finos y no sé porque la trasera, almenos en las fotos de las que dispongo se me da un aire a a alfa giulietta. Imaginaros un alfa giulietta con los pilotos sin curvas, sino que terminados con aristas, ya me entendéis supongo. Y que más decir. Es una pena no poder enseñar las fotos, pero creo que yo y mi amigo nos meteríamos en un gran problema. En resumen muy parecido al ibe. El frontal mejora respecto al concept, con unos faros “muy audi” con una tira blanca que lo rodea por debajo y que probablemente sean las luces diurnas. El coche es muy bonito y la trasera bastante alfa. La caida del techo es tan deportiva en el tres como en el 4 puertas sin apenas diferenciación como ocurre por ejemplo en los megane y astra. Tambien he recibido unas fotos de un proto de cupra, el cual mantendrá el estilo del último cupra, sin muchos aditivos a parte de unas buenas llantas y unos parachoques que en estilo se parecen mucho a los de este ultimo, con espejos y calandra negros. Solo puedo decir que me ha enamorado. Un saludo

Se llama LEON SE370
[/quote]

– Si lo consideras amigo de verdad, no lo hagas. Se iría a la calle en nada de tiempo.

– La trasera no es exactamente muy Alfa, sino como antes has dicho la caída del techo hacia atrás, tiene más aire al Giulietta y nada que ver con la del Mégane. Los pilotos traseros no se extienden tanto como los del italiano, con una parte redonda y luego un listón. Tiene aristas sí, como los del IBE pero de una pieza completa y no separados por chapa. Por los faros, estilo Audi, supongo que te refieres a los diodos del A5 en la parte de abajo. Sí, los lleva, el interior es de color negro como en el actual y tiene las funciones como las del Blog de Ferlo pero el intermitente no, va en otra posición.

Respecto al diseño del Cupra, creo que eso que has visto es el del FR y, ni este ni el del CUPRA, se parecen a los del actual modelo. Son totalmente diferentes a los del actual.

Que está totalmente terminado? Desde hace tiempo y que hay prototipos, también pero no los ha cogido NADIE aún.

El que vio cafesspreso o un amigo suyo rodando, más pequeño que el Exeo era el nuevo Toledo.

[quote quote=”MACAUDI”]
Nadie responde a la pregunta que hize antes…el interior va a ser el del jetta’???
[/quote]

No, no hay una sola unidad de pruebas con el interior del Jetta.

[/quote]

Y yo me pregunto….si desde hace tiempo está terminado, a qué esperan para lanzarlo a la venta? Un coche terminado y esperar aún más de un año, es una pasada!

Morpheus, dices que se va a ver pronto… cuándo? porqué lo dices, te han comentado algo?

Como dicen los demás compañeros, se sabe algo de medidas, motores, peso del coche?

Por lo que contais, va a ser un Ibe tamaño compacto entonces, lo cual me agrada. Contar un poquillo más! jajaja

Joer, sí que va a tardar en salir! Y yo que esperaba que saliera para prinipios del año que viene…Creo que han estirado mucho la generación actual.

En secretnewcars dicen que es una mula del Leon III con la carrocería del golf 6. Tendrá el morro del nuevo? Si es así, para que se molestan en poner el morro del nuevo cuando lo demás es de otro coche y (supongo) no afecta en las pruebas? Qué lio!

La carrocería es la del actual leon no? Lo veo muy parecido al actual, bastante alto y como que de SC no lo veo mucho…vamos, que estoy asustado de lo que veo!

Joer…ya han anunciado los precios, me parece un atraco en toda regla, desde 17.100€!
http://es.autoblog.com/2010/09/02/espana-el-ibiza-1-2-tsi-ya-a-la-venta/
Saludos!

Estaba mirando el configurador de seat y efectivamente, el León pone que son 6 velocidades en el 1.2 tsi, lo único que viene la relacion de las marchas hasta la 5ª velocidad y la sexta no lo pone, por eso desconfiaba. Gracias por la info!

Supongo que los que trabajan en Seat y demás personas cercanas a Seat insisten en que saldrá tarde para no quitarle ventas al actual y que la gente no se espere al nuevo Leon…

Como no se refiera a la calandra del morro…

Cómo se sabe si es el Leon SC? Supongo que bajo la carrocería del Golf está el chasis del nuevo Leon, no?

Incluso camuflado creo que va a tener una línea muy bonita, las proporciones me gustan, ojalá pese bastante menos que el 5 puertas.