Luka

@the_osco Estoy de acuerdo, pero lamentablemente sería un gasto alto que dudo mucho que hicieran con esta línea C-cubed, los recortes de costos de esta línea son extremos, incluso los controles de las ventanas fueron a la consola central como un Peugeot 206 solo para reducir el costo de los cables en las puertas.

No sé qué me asusta más, si el aspecto desgarbado de este modelo o el hecho de que probablemente sea un vagón inseguro teniendo en cuenta el resultado de la prueba del C3 (creo que más el segundo).

@thfanonymous Me gusto mucho mas su edicion que el modelo presentado, una de las cosas que me encanto del modelo fase 1 fue como las garras se conectaban a los faros, fue un detalle que creo que le dio un refinamiento extra y hacia que el 208 se viera mas caro que lo fue, tambien me gusto la separacion de la parrilla en dos y la conexion en negro brillante con los faros, le dio cierto recuerdo al 205 en mi opinion, quedo muy bien!

Creo que el sucesor de Switch podrá ejecutar juegos mejor que Steam Deck, Steam Deck ejecuta juegos de PC y con eso tiene las ventajas y desventajas de uno, incluida la imposibilidad de optimizarse tan bién. Ahora sobre el sucesor del Switch y su potencia gráfica, no creo que sea necesario estar al mismo nivel que sus competidores Sony y Xbox, Nintendo tiene más éxito por sus juegos y no por su potencia gráfica, pero creo que para tener soporte de terceros, Nintendo deberá instalar una memoria rápida como SSD para que ciertos ports de juegos de PS5 y Xbox Series lleguen a su consola.

Aparentemente el 208 tendrá un diseño diferente pero seguirá compartiendo los faros con el 2008, me pregunto si harán una parrilla tridimensional con una transición como la del 2008 y 408 o si harán algo más limpio en el 208.

Ambos hicieron hermosas configuraciones, felicidades a los ganadores.

Como odio la implementación de esta pantalla multimedia, parece que pegaron un Ipad en medio del panel, de verdad, si van a hacer parte del panel de plástico en negro piano, por qué no integrar el multimedia como ellos hizo con el panel de instrumentos, sería mucho mejor visualmente.

@a-p-m No puedo decir eso, pero creo que si fuera por Jetta, usarían un modelo basado en MQB-evo y no en MQB-A0/MQB-A0IN como el que usa Virtus, creo que el creador de la artículo no sabe de virtus y se confundió pensando que era el Jetta (algo que pasa aquí en Brasil si no miras bien o no sabes distinguir los dos), pero ese carro camuflado es el Virtus/Lavida XR , según dice el artículo está haciendo pruebas de frenos.

Pensé que DS era una de las marcas premium del grupo, esto parece una copia del interior que hemos visto en los últimos conceptos de Peugeot (que me recuerdo que es una marca generalista).

@mauropinoli el camuflaje se ve muy Fiat, pero lo que algunas personas suponen es que ese sedán camuflado era el Nissan Sentra en prueba (lo que tendría sentido al ver la forma de la carrocería y las ruedas, pero es un poco extraño ver un auto Nissan usando ese tipo de cartón personalizado de camuflaje de Fiat/Stellantis Latam).