Iñaki

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Respuestas de foro creadas

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      “Con casi el 50% de las unidades vendidas fuera de Italia” ¿¿¿??? Si que esperan vender pocos… madre mía. Ya se va oyendo la hostia de Lancia.

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        Por cierto, poco se habla de que aunque sea también de combustión, en este concept solo dan datos de la versión eléctrica y en ningún lado dicen nada ni sale nada de la submarca EQ. Pronto se la han cargado.

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          Tal cual. Es el problema de esta tendencia retro-minimalista (no se ni si existe este nombre). Si reduces todo a detalles característicos que encima no se pueden cambiar mucho… pues no tienes mucha libertad. Pero bueno, ahí está el reto, veremos a ver que hacen.

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            Es mejor que los últimos VW, pero siguen estando igual de perdidos. Parece un concept atascado en el 2010. Mi sensación es que a diferencia de BMW, no consiguen encontrar el rumbo.

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              Pues a mi me encanta, sobre todo las proporciones. Lo único que me da un poco de miedo es que es un lenguaje un poco limitado y les puede pasar como a Mercedes, que no hay mucha diferencia entre los modelos.

              Dicen los diseñadores de BMW que esperan adaptar este concept a TODA la gama y están bastante orgullosos de él (depende también de la respuesta del mercado), por lo que es un cambio de diseño bastante gordo, el mayor desde Bangle, diría yo.

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                El problema que veo es que SEAT no es solo un nombre. Se van a perder los valores y filosofía de la marca, dudo que Cupra adopte esto de SEAT. Asi que lo de ofrecer automóviles asequibles (que no soluciones de movilidad) se pierde, y por lo tanto un enorme grupo de usuarios/clientes. Esto hablando del producto “nacional”, claro.

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                  Ya ves. Me imagino que obviamente ya tendrán hechos sus cálculos y sus estudios, pero me parece bastante complicado; ya vemos lo que les está costando a DS, Alfa Romeo, y lo que le costó a Audi… necesitan algo más que meter cobre en todas partes y hacer diseños llamativos…

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                    Veremos cuando no haya Seats para relogotipar qué tan rentable será… se acabarán cargando las 2 únicas marcas españolas y fin. Una pena

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                      Pienso igual, lo veo como el CLA actual pero con una boca de pez y faros circulares… nada más. No veo nada novedoso, lateral lo mismo de siempre, el capo está súper explotado ya con las dos lineas esas, la trasera quitando las luces también lo de siempre… y el interior pues es como si fuera la versión conceptual del actual. Como dices, lo de las estrellitas ya cansa. No entiendo por qué hacer un concept de esto, si lo único nuevo son unas luces circulares y una parrilla baja.

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                        Es que en un coche de este tamaño no tiene sentido usar el mismo lenguaje y recursos que en el Mini Cooper de toda la vida… dejando de lado de si Mini debería hacer coches de este tamaño, no les queda otra que adaptar (o casi emplear uno nuevo) su lenguaje a este tipo de vehículos, y yo creo que han acertado. Se ve diferente y con personalidad, y se sigue identificando como un Mini.

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                          Pues a mi me gusta bastante. Es sosillo pero diferente. El verde ese le queda dpm. Interior horrible eso si

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                            Sinceramente espectacular

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                              La zona del interior de detrás de los asientos y el resposabrazos es impresionante, una pena que sea justo lo que no se ve, y en cambio el salpicadero sea la misma mierda de siempre.

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                                7 bocetos de prensa y solo uno en el que no salga la silueta del coche. Encima no falla, en casi todos tiene que meter el puto Countach otra vez. Están obsesionados jajaja

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                                  Vuelve a tener la silueta del GLA original, menos mal, el actual parece un huevo. Y el morro es muy bajo, no? Rollo Model 3, o igual es por el camuflaje pero lo dudo.

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                                    La verdad que nada jajaja. Será por marketing y tal, pero no sé qué tiene de bueno presumir de un coche que lleva en pruebas como 3 años. Casi que mejor llevarlo descubierto para que de la sensación de que está casi terminado, en vez de camuflarlo y que parezca que ha entrado ahora en la fase de pruebas… cada vez que leo 2019 en el nombre y lo veo camuflado dan ganas de llorar.

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                                      No han pasado ni 3 años desde que lo actualizaron… además que cambiar hasta el logo porque vas a ser 100% eléctrico lo veo innecesario y con una visión demasiado a corto plazo. Y a mi este nuevo logo me transmite fragilidad más que otra cosa 😅 No le encuentro ningún sentido. El anterior estaba bien.

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                                        Pues yo la decepción me la llevo con el interior, pero como la mayoría de los Toyota.

                                        Avatar de Iñaki

                                          Después de ver este y los últimos modelos que están sacando, siento que se van a dar una buena hostia. Hasta ahora estaba bien que fueran aburridos y conservadores, pero creo que las exigencias del mercado han cambiado. Supongo que ya se han dado cuenta pero estos ya los tendrían terminados.

                                          Avatar de Iñaki

                                            Hostia si el TX parece un coche de hace 10 años… qué desastre sobre todo el frontal

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