pol_maikol
Respuestas de foro creadas
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22 abril, 2012 a las 11:01
Quedando una hora para que comience el GP de Bahrein, estando Vettel en la pole, mi apuesta va por los Mc-Laren. 22 abril, 2012 a las 10:58Podrá el nuevo 911 Turbo con el Nissan GT-R? 19 abril, 2012 a las 20:52Nuevo vídeo de avistamiento que han colgado en WCF. [youtube youtube=425,350]qW_RE16nTaU[/youtube]
19 abril, 2012 a las 20:38¿Me podéis constatar si en el siguiente spot la autovía por la que circulan los Mercedes SL 2012, discurre por Almería? [youtube youtube=425,350]jpOg7Q5aBuo[/youtube]
(A partir de 2:47)
18 abril, 2012 a las 20:51¿Habéis visto el cacharro con los cuatro harapos, no?
Pues dentro de unos años lo subastan y sacan una fortuna.18 abril, 2012 a las 16:12Voy a aportar donde he realizado avistamientos: -En carreteras convencionales del triángulo entre las provincias de Córdoba/Badajoz/Ciudad Real, se prueban habitualmente prototipos Audi, los he visto muchas veces.
-Un verano, yendo para Alicante por la autovía del Mediterráneo, en una parada en un restaurante de cuyo nombre no me acuerdo, ví varios/muchos (7-8 o más) Seat Ibiza de un modelo todavía no lanzado al mercado, con muñecos de plástico simulando pasajeros. Volviendo hacia abajo por esa misma autopista nos adelantaron tres Bentley Continental seguidos, sin camuflaje pero con monitores de ordenador en el salpicadero, supongo que irían a Sierra Nevada.
-Otra vez ví un SUV prototipo creo que Hyundai con camuflaje blanco moteado de negro, con matrícula alemana, lo conducía un asiático. En la autovía Málaga-Córdoba.
-El verano pasado ví en Mojácar (Almería) varios Porsche Cayenne negros del modelo anterior al actual, sin camuflaje y sin aspectos decorativos como algunos escudos o indicación del modelo, con matrículas alemanas consecutivas y con monitores en el salpicadero.
18 abril, 2012 a las 15:51El resultado de Ferrari de la carrera de China creo que va a ser la tónica general para el equipo de toda esta temporada. 18 abril, 2012 a las 15:48[quote quote=»MACAUDI»]
http://i1080.photobucket.com/albums/j323/rsb96/vw-golf-gti.jpg Demasiado bonito para ser verdad
😀
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Desde que los bancos y cajas dejaron que conceder créditos y préstamos a cualquiera, amén de cómo esta el mercado laboral sin olvidar los precios que están alcanzando los combustibles; los tiempos de gloria para este tipo de coches en España ya han pasado.18 abril, 2012 a las 15:35Muy nítidas estas últimas imágenes, me sigo manteniendo en que a partir de estas es imposible sacar conclusiones de como va a quedar el modelo final. 18 abril, 2012 a las 10:43[quote quote=»Jalmenaraster»]
El G63 dice claramente «Eh, jeque, cómprame.» Es tan burro-absurdo que me encanta.😀
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Yo ni soy jeque ni soy árabe, pero si me sobrase la pasta sería mío.18 abril, 2012 a las 10:38El de la imagen de cabecera me parece demasiado agresivo, al público joven quizá le guste, pero creo que el cliente potencial del X5 es de otro tipo de perfil. 17 abril, 2012 a las 14:40[quote quote=»marea»]
Pero lo que vemos ahí es el modelo definitivo, si fuese una mula no tendría el anorak puesto.
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Discrepo.
Los elementos principales del chasis sí, pero no así la carrocería.17 abril, 2012 a las 14:32[quote quote=»Kenny13″]
[quote quote=»pol_maikol»]
[quote quote=»Kenny13″]Ya citó esto mismo gusanllum en la respuesta 24.. El nuevo Clase S va a tener esa misma estética aplicada a la gran berlina.
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A lo mejor el forero que has mencionado es una voz autorizada, pero yo de momento esperaría a ver el nuevo Clase-S.
De todas formas supongo que en MB saben lo hacen con sus productos.
[/quote] He mencionado a gusanllum por lo que ha citado, pero no porque sepa más que los demás (que podría ser). A lo que me refiero es a que todos hemos visto el nuevo Clase S en el tema de espías y todos hemos visto como será su nuevo frontal.
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De lo último que tengo noticia del próximo Clase-S es orientativamente lo que a parece en este link:[url url=http://www.worldcarfans.com/112031442384/new-mercedes-s-class-speculatively-rendered]http://www.worldcarfans.com/112031442384/new-mercedes-s-class-speculatively-rendered [/url] Y a mí personalmente lo único en lo que se asemejan es en los faros, pero poco más, de todas formas reitero que hay que esperar a ver el definitivo, del cual todavía no tengo noticias. En el mundo este de los scoops etc, unas veces se acierta pero otras se falla.
17 abril, 2012 a las 14:17Es una noticia muy interesante. Me surgen algunas preguntas inmediatas:
¿Que ocurrirá con esa sinergia que había entre Ducati y Amg?
¿Venderá Audi motos en sus concesionarios tal y como hace BMW?
¿Tendrán las Ducati estética italiana o más alemana?
La verdad es que después de que VW comprara Lamborghini, los modelos de la marca del toro conservaron una estética italiana pero por dentro semejan más a los alemanes aunque esto no deja de ser un parecer mío, porque nunca he visto un Lambo en vivo.17 abril, 2012 a las 14:05[quote quote=»Kenny13″]
[quote quote=»pol_maikol»]
[quote quote=»Kenny13″]Eso es ahora… pero van a empezar a aplicarle esta estética al resto de la gama.
[/quote]
¿Te refieres a aplicarle la estética del nuevo Citan a los futuros modelos no comerciales/industriales de la marca?
Si lo hacen será un craso error por su parte.
De hecho no creo que lo hagan, lo más lógico es que a los nuevos vehículos comerciales/industriales le apliquen una estética parecida a los modelos ya existentes para que el público los asocie a la marca, y que los/las nuevos coupes, berlinas, tts, etc… lleven un diseño a la vanguardia, para impactar más visualmente.
[/quote] Ya citó esto mismo gusanllum en la respuesta 24.. El nuevo Clase S va a tener esa misma estética aplicada a la gran berlina.
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A lo mejor el forero que has mencionado es una voz autorizada, pero yo de momento esperaría a ver el nuevo Clase-S.
De todas formas supongo que en MB saben lo hacen con sus productos.17 abril, 2012 a las 14:00Voy a recordar cómo fue la mula del Enzo comparada con el propio modelo, para hacernos una idea de lo radical que puede ser el resultado final. 
http://www.historiasdelmotor.com/images/2000_Ferrari_EnzoPrototypeM31.jpg
http://www.historiasdelmotor.com/images/2000_Ferrari_EnzoPrototypeM32.jpg
http://www.diariomotor.com/imagenes/2011/01/ferrari-enzo-prototipo-m3-10.jpg
http://www.diariomotor.com/imagenes/2011/01/ferrari-enzo-prototipo-m3-5.jpg 
http://autolandnews.com/wp-content/uploads/2012/02/2012Ferrari_Enzo_Ferrari.jpg 17 abril, 2012 a las 13:49Pienso que ese gran volumen del camuflaje de la parte trasera es para no dar ninguna pista de como será la misma, supongo que será algo muy original y novedoso. 17 abril, 2012 a las 13:44[quote quote=»Kenny13″]
[quote quote=»pol_maikol»]
A mí me gusta teniendo en cuenta que es un vehículo comercial.
Por un lado han conseguido hacer un vehículo comercial bonito.
Por otro han conseguido transferirle una genética Mercedes pero sin parecerse demasiado a los otros productos de gamas más elitístas, lo cual les hubiese quitado «glamour».
[/quote] Eso es ahora… pero van a empezar a aplicarle esta estética al resto de la gama.
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¿Te refieres a aplicarle la estética del nuevo Citan a los futuros modelos no comerciales/industriales de la marca?
Si lo hacen será un craso error por su parte.
De hecho no creo que lo hagan, lo más lógico es que a los nuevos vehículos comerciales/industriales le apliquen una estética parecida a los modelos ya existentes para que el público los asocie a la marca, y que los/las nuevos coupes, berlinas, tts, etc… lleven un diseño a la vanguardia, para impactar más visualmente.17 abril, 2012 a las 13:24A mí me gusta teniendo en cuenta que es un vehículo comercial.
Por un lado han conseguido hacer un vehículo comercial bonito.
Por otro han conseguido transferirle una genética Mercedes pero sin parecerse demasiado a los otros productos de gamas más elitístas, lo cual les hubiese quitado «glamour».16 abril, 2012 a las 09:35Este tiene bastante broza.
