Si el verde es el mejor color que ninguna marca ofrece y se ve muy bonito y nada convencional, ojalá las sensaciones que de estén a la altura para que sea rentable
Gran error no haber diseñado faros específicos para el modelo norteamericano, tendrá la tradicional parrilla veinteañera de Dodge porque ni siquiera saben rediseñar su imagen, supongo que no cometerán la estúpides de ponerle los mismos rines que el Alfa que debería llegar también a sueño Yanki
A mi me gusta el frente de los Dodge. Es mejor que conserven su originalidad antes de que hagan lo que hizo BMW…
Recordemos lo que hizo Dodge con el Journey.¿Coincidencia? No lo creo. Yo adoraba el volante original de Dodge como el del Durango, no esto
Creo haber leído en burlappcar que el tonale ya estaba confirmado para USA, y dudo mucho que los dos convivan en el mismo mercado. Para mí el hornet va dirigido para mercados como México que esa marca sigue siendo relativamente fuerte
Deberian aprender de PSA como diferenciaron 308, Astra y DS4. Ahora que es un solo grupo…
Creo que lastima muchisimo a la marca Alfa Romeo lanzar un Dodge que es casi un calco por las pocas diferencias en la matriceria.
Me esperaba un Hornet mucho menos redondeado. Ese es el capot del Tonale…
@APM lo de la foto no está tan claro, acuérdate de cuando se filtró el león en la fábrica, esas fotos llevaban meses hechas pero se esperaron a última hora.
En la primera página del hilo tenemos los teasers donde se aprecia que es lo que vemos en la imagen filtrada, un Tonale con ese frontal. De hecho, en los teasers, hasta tiene marcadas las líneas básicas en rojo.
Ojalá le cambien el corte de la línea de la ventana trasera. No le pega nada al dodge con esas formas tan rectangulares tener esa curva taaan italiana.
Me parece feo que intente darle a Alfa Romeo un aura especial y se curren el diseño para que lo remarquen en una segunda marca tan directamente, sin apenas cambios. Es una falta de respeto, sobretodo una mediocridad a lo GM y en cambio no siguieron con la unión Lancia-Chrysler que si tenia más sentido.
Al final supongo es valorar si la inversión merece la pena o no , así son parachoques y 4 cosas más , por separado compensarían las ventas para dos modelos ? Astra y 308 acumulan bastantes ventas como para justificar cambios importantes pero alfa y dodge pueden decir lo mismo ?
Pero Alfa Romeo es Alfa Romeo, para que buscar mil justificaciones de estilo si luego eso lo reciclan en otra marca la cual queda a la altura del betun en eso. Como si no mereciera nada mejor y existe para vender cosas ajenas a ella. Y a AR le quita caché y pedigri que en teoria es lo que buscan o quieren perpetuar. O quizás no se den cuenta de ello y quieren igualarla con Dodge como marcas deportivas a cada lado del charco.
Remarcar nunca deberia ser una opción, solo en casos muy concretos y a lo sumo hacer estructuras iguales pero no compartir las chapas digamos (caso del 208-Corsa y 508L-DS9)
Otra cosa es que hagan la teoria de fusionar Lancia-Chrysler desde 0. Un estilo compartido para ambas pero respetuoso con la historia de cada una (porque han vivido epocas parecidas y tienen cosas en comun), y que permita que luego tengan modelos halo propios pero que el grueso de la gama sea la misma.
Tardarán un poco creo. Por lo menos hasta mayo no creo que tengamos nada aunque seguramente antes saquen alguna versión tipo First edition hasta arriba de equipamiento con un precio absurdo, aunque nos servirá para ver por dónde irán los tiros.
La cuestión es: ¿Se venderá el Tonale tambien en EE.UU.?
Porque si la respuesta es si, es mundanizar Alfa Romeo para que otro tenga un gemelo con un par de detalles cambiados. Si la respuesta es no, se lo pueden «permitir», aunque no lo veria logico
Esperemos que hayan más cambios que el frontal y la trasera. Que cambien panelado y si pueden ventanillas…