Alfa Romeo Tonale [B2] | Dodge Hornet (2022)

El tonale es global, para europa, asia y eeuu.

En mi opinion en USA el objetivo de Alfa en el corto plazo es alcanzar a Genesis y seguir su crecimiento. 50 mil anuales con Tonale + G/S restyle.

Luego vendrá etapa lo q vende Acura +100 mil.

Y luego alcanzar Lexus… 300 mil. Je.

Pero tiene que mejorar mucho en reliability y servicio de postventa ademas de mas productos.

Etapa 1 posible. Etapa 2 y 3 muuuuy dificil porque si se cumple etapa 1 pero no evoluciona la posventa y reliability puede terminar generando un estancamiento como en el q esta con mas gama de producto. Peligroso.

En cuanto a Dodge pensandolo bien no haria mas de 4 coches lucrativos. Durango/Grand Journey, Hornet, un muscle car y un full size o midsize. Nada de coches pequeños. Generalista y lucrativo! Opel Insignia rebadge?

Cutrechop con el editor de imágenes de xiaomi. No se si mejora o empeora.

Te recuerdo radik que la política de venta de Alfa Romeo ha cambiado y se acabaron los descuentos, nada de stock y todo a demanda.

Yo soy Tavares y me cepillo Dodge y la sustituyo por preparaciones SRT en Alfa Romeo, a la cual pondría toda la carne en el asador y no haria estos experimentos. Pero ellos sabrán más de la cosa (en teoria).

forocoches

No se si el fondo tras las manijas de las puertas deberian ir del mismo color que la plancha, violeta, con un led de fondo cuando no esta en marcha el coche? Recuerdo un Lexus que tenia eso hace muchos años.

He leido muchas críticas a la poca iluminación interior del Stelvio, del maletero, cabina.

Me estáis diciendo que Alfa no va a hacer descuentos?

Eso no fue lo que se dijo.

El coche costará igual en Milán, Palermo, Napolés o Roma. Con un descuento similar a todos

Si Alfa no hace descuentos y tiene los precios de tarifa que corresponden, mejor que cierren hoy mismo y nos dejen piezas para 10 años. Y preparamos el entierro hoy mismo.

IMPERATOR lo que dijo es que no iba a hacer «grandes descuentos» ni «Km0» que lo único que hacen es devaluar la marca y tirar por tierra el trabajo de su equipo. Eso  ya lo he oído en Alfa, Renault (De Meo quiere subir el precio medio de venta de los vehículos en unos miles de euros), etc.. Y luego el mercado dicta sentencia.

Por cierto, ayer AUTOPISTA se lanzó con esto: cosa que no me creo.

Y lo de Renault ya se sabía desde el año pasado con la renaulution, de ahí que se enfocan mucho en el segmento C y se mantienen en el D mientras que simplifican su gama de utilitarios y urbanos para tener evs que dan dinerito.

Y eso no te recuerda a Tesla? Todos los descuentos en la POST venta que quieras, pero el precio de la web es EL precio del coche.

Esos son los faros base, no?