Alfa Romeo Tonale [B2] | Dodge Hornet (2022)

Creo que le faltó una parrilla superior un poco más ancha y recta al Hornet, la palabra Dodge al frente, el capo lo resolvieron bien, la trasera también, pero lo que debió cambiar, si o si es la puerta trasera, agregarle una tercera ventanilla aunque fuera falsa para cambiar un poco la vista lateral, pero por lo demás no tenía tanta expectativa pero puede vender bien

vaya vayaaaaaa

Sobre los números que da IMPERATOR, no me los creo. Demasiado optimista es para el Tonale

Panda hasta 2026 en Pomigliano

Habla de unos 20.000 Tonales/año para USA.

UN AIUTO PER POMIGLIANO D’ARCO – Sinergie per risparmi miliardari: è questo un tasto sul quale Carlos Tavares, ceo di Stellantis, ha battuto insistentemente non appena la fusione FCA-PSA è stata ufficializzata. Una macroscopica concretizzazione di questo concetto è la Dodge Hornet, sviluppata sulla piattaforma Small Wide, creata in FCA e sulla quale sono nate l’Alfa Romeo Tonale e le Jeep Renegade e Compass. La suv compatta (per gli standard USA) della Dodge avrà anche un importante risvolto industriale per l’Italia perché verrà prodotta nello stabilimento Giambattista Vico di Pomigliano d’Arco. Questo ulteriore modello darà un ulteriore impulso produttivo all’impianto e, come dichiarato dal sindacato Fim Cisl all’inizio di luglio, “la conferma della produzione della Panda fino al 2026 e la salita produttiva di Tonale e Hornet mette lo stabilimento nella condizione di una potenziale piena occupazione, aggiungendo un ulteriore turno, e un azzeramento degli ammortizzatori sociali. In effetti ormai la cassa integrazione serve solo per gli stop causati dalla carenza dei semiconduttori”.

In questi tempi turbolenti non è facile stimare le produzioni dei vari modelli ma il ceo di Alfa Romeo, Jean-Philippe Imparato, ci ha provato. Intervistato da  Automotive News Europe  ha infatti detto che Alfa Romeo sarebbe soddisfatta di vendere 30.000 Tonale in questo primo anno di commercializzazione. Secondo il manager il potenziale di vendita annuale a livello globale della Tonale potrebbe situarsi  fra 70.000 e 80.000 unità , con l’Europa che potrebbe assorbire da 45.000 a 60.000 unità con gli Stati Uniti ad aggiudicarsi altre 10-15.000 vetture. Chi temeva che la Hornet potesse mettere i bastoni fra le ruote alla Tonale può rasserenarsi: se la prima sarà inizialmente venduta in Europa e Nord America, la Hornet non sarà commercializzata in Europa

imparato en peugeot era imparable, en FCA lo han intoxicado con tanto humo.

esas cifras para una marca que estaba en coma… complicao

IMPERATOR dijo que a finales de Julio tenía 13.000 pedidos en firme en Europa para el Tonale.

Imperator sabrá.

Creo que ya es mayor para engañarse o engañar a los demás.

No sé quién se puede creer semejantes chorradas…

Y cuantos cv tiene el tonale de 45k? Si en Europa ha importado poco la plataforma Giorgio en usa que son más básicos me da que les importará aún menos.

Los comentarios lo dicen todo

https://www.thedrive.com/news/the-2023-dodge-hornet-stings-alfa-romeos-comeback-source

Lo he puesto, 252 cv, frente a 280 cv, segmento superior, más grande y habitable, mejor cambio Automático.

Por 5.000 euros más, el Stelvio le da mil vueltas.

Y el comprador no es tonto.

Imposible 20 mil Tonale en USA. 5000 lo mas probable. Y el Dodge 70 mil.

El Dodge no se va a llevar tanta diferencia con el Alfa en EEUU, hay que tener en cuenta que allí los impuestos son distintos, no va a haber 10k dólares de diferencia entre ellos.

Y sobre la noticia de que a Alfa le ha sentado mal… Pero en serio, cómo creéis que se proyecta un coche? De verdad os resulta creíble semejante chorrada? 😀

Igual alguien se piensa que hace 2 años cuando empiezan a negociar volúmenes con proveedores o a preparar la línea (por poner 2 ejemplos) no se hizo con previsiones de ambos modelos… Desde que el cáncer (para Alfa) de Manley aprobó el proyecto lo hizo para dar lugar a ambos. Que en aquel momento en Alfa habría decepción o enfados internos? Seguramente, pero no que de repente se han encontrado con que Dodge les relogotipa el Tonale, eso es ridículo. Conozco de algún ingeniero y jefe de proyecto trabajando en el coche en desarrollo, y trabajaba para ambos, desde el principio estaba previsto el offset de 6 meses.

Para el proyecto, lo importante es la suma de ambos, no penséis que andan muy preocupados en si se vende el Dodge o el Alfa.

Las cifras de potencia cambian por las normativas de emisiones europeas, el mismo motor en NAFTA va menos asfixiado de dispositivos antipolución

Por lo que he leído, las previsiones son de vender 50k del Tonale en Europa, que si venden 15k ya se pueden dar con un canto en los dientes. He visto publi del Hornet y parece que sea del Alfa. ¿Del Tonale se ha visto algo? Ni se verá. Da igual si es bueno o no, si no lo haces visible.