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31 agosto, 2021 a las 07:56Siempre pasa en las premium, en el caso de Audi hay veces que hay hasta 3 tipos también, con Led normal, Led Matrix y laser.
Y cada uno lógicamente tiene su diseño particular dependiendo de la tecnología que montan.
31 agosto, 2021 a las 10:24El Hornet será el primer Dodge PHEV, según «fuentes cercanas» a Mopar Insiders. Según los informes, utilizará un cuatro cilindros turboalimentado de 2.0 litros con asistencia eléctrica.
https://www.motor1.com/news/529731/dodge-hornet-phev-powertrain-details/
31 agosto, 2021 a las 10:25Supongo que este lo empezaremos a ver camuflado cuando presenten el Tonale.
31 agosto, 2021 a las 10:41Básicamente, por timing seguramente para enero lo veamos ya camuflado si es que no enseñan nada en el CES o algo como un adelanto.
31 agosto, 2021 a las 13:246 meses de «offset» respecto al Tonale.
Es más barato el transporte desde Italia produciendo en una línea con un hermano con el que comparte el 80/90% de todo lo que no se ve, que fabricar allí en EEUU.
Todos los Renegade vendidos allí ya salen de Melfi
31 agosto, 2021 a las 15:27Por posicionamiento atacaría al Ford Escape?
31 agosto, 2021 a las 15:45Yo creo que para eso tienen al Compass… este debe ser más «picante» que un Escape que es lo más generalista que se puede comprar ahora mismo en EEUU (como comprar aquí en España un León o un Astra).
Si los motores que ponen son con CV (hablan del 2.0 GME hibridado, que puede ser 350 CV – que era lo previsto en el cancelado posteriormente Giulia Veloce híbrido), no creo que sea un producto tan «bread and butter) como Compass o Escape.
31 agosto, 2021 a las 16:00350 CV qué barbaridad, si comparte con el Tonale entonces acabaríamos viendo un Tonale QV?
31 agosto, 2021 a las 22:50Render.
Fuente: Alvolante.it
31 agosto, 2021 a las 23:53Yo no veo lo del diesel 170 CV (ojalá). Creo que veremos sólo el 1.6 JTD 130
31 agosto, 2021 a las 23:58No sé si el Tonale verá el 2.0 en Europa (aunque me encantaría).
El 2.0 en Mild Hybrid 48V ya da 330 CV en el Ghibli, con turbo eléctrico en bajas.
Se habla de hibridación ligera tipo P2 para Tonale 1.5 (motor eléctrico adicional a la salida del cambio) y sería factible tener una solución así también sobre el 2.0…
Ya veremos, pero yo creo que Dodge juega a vender CV asequibles ahora mismo, no deberían ir a potencias de Escape o Compass.
31 agosto, 2021 a las 23:59Pd: el Giulia híbrido 2.0 350 CV llegó a aparecer en EPER, pero quedó en la nevera y no creo que lo veamos nunca
1 septiembre, 2021 a las 08:17No tengo muy claro que salga o tenga una carrera comercial dilatada, puede que al nacer en los albores de la fusión y estar fuera de los nuevos planes compartidos aún saliendo a la venta no quieran calentarse mucho la cabeza en promocionarlo/sacar versiones etc. y directamente preparen un nuevo proyecto ya con las consignas del nuevo grupo.
1 septiembre, 2021 a las 08:37El Tonale comparte gran parte con un modelo que vende 350k unidades al año, y tendrá un nuevo hermano (Hornet) que por mal que se le de venderá unas 100k unidades anuales. No hay necesidad de buscar hermanarlo con otros inicialmente. Conforme agoten sus ciclos, irán a una base común, pero no va a nacer muerto este. El reemplazo no antes de 2028.
1 septiembre, 2021 a las 08:53@zhio te veo antes con un passat nuevo que sólo será variant antes que con este sea diésel o no.
Y ya cierras el ciclo😅
11 septiembre, 2021 a las 20:26Roadcar19 nos manda unas fotos del Tonale
11 septiembre, 2021 a las 20:32Los alfa tienen una vida comercial larga y con pocos restiling
19 septiembre, 2021 a las 18:5621 septiembre, 2021 a las 15:21Nuevas fotos, incluido el interior.
Fuente: https://www.motor.es/noticias/alfa-romeo-tonale-2022-interior-fotos-espia-202181322.html
21 septiembre, 2021 a las 18:24Dudo si esa pantalla será similar a la del Compass o a la del nuevo Tipo.
La que se filtró hace tiempo es la del Tipo.
21 septiembre, 2021 a las 19:55Será como la del nuevo Tipo, Fiat 500e, Maserati MC20. El uConnect 5
21 septiembre, 2021 a las 23:39Por lo que se va viendo, el Tonale es el mismo que se filtró hace tiempo. Eso si, parece que el interior de los faros es diferente, salvo que en el filtrado no fuesen completos. En la trasera, a falta de los pilotos definitivos, el resto parece igual tambien
22 septiembre, 2021 a las 15:38¿Por qué los de alfa no usan la plataforma EMP2 de Stellantis (ex-PSA) y hacen un Jeep como sucesor del Giulietta?
La plataforma utilizada en Peugeots, Opel, etc.
22 septiembre, 2021 a las 16:55Porque este modelo ya estaba planeado y empezado su desarrollo antes de la unión entre los 2 grupos. Y al estar tan avanzado (ya hemos visto el coche), y Alfa estar en una situación siempre peliaguda, prefieren sacarlo a perder todo el dinero para cambiarlo todo ahora
22 septiembre, 2021 a las 17:53Sorry if I write in English but I’m not very good in Spanish, hope you will understand me 😀
The development of Tonale started almost 1 year before the fusion between PSA and FCA, they have already decided which platform they’re going to use (the same from Compass, which is a stretched version of Renegade and 500X basically) and they have already decided the production site (Cassino, together with Giulia and Stelvio). Changing the platform at that stage of development could be a foolish move for FCA so they stick to the plan and here we are.
Sorry again for the English 😀
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