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14 enero, 2024 a las 13:27Se ve muy raro la verdad. Es de esos coches que con el paso del tiempo dejará de verse raro o peculiar
14 enero, 2024 a las 13:34Yo no esperaba nada y al final me gusta mucho más de lo esperado, principalmente el 3/4 trasero. El frontal aún no lo digiero.
14 enero, 2024 a las 15:43Esos faros de dos pisos realmente no quedaran buenos en mi opinión, creo que hubiera estado bien inspirarse en el concepto Pura, pero no seguirlo tanto, quedaría mejor faros convencionales junto con la tanga LED del Pura con parrilla uniendo todo como el Opel Vizor, casi como un término medio entre el frontal del Pura Hpe y una mezcla con el frontal del Lancia Delta Integrale de los años 80.
14 enero, 2024 a las 17:41También en Youtube
14 enero, 2024 a las 17:42Es que lo venderán como algo excepcional y al fin y al cabo el frontal tiene el mismo concepto que el C3, una tira horizontal simulando faros principales y debajo los verdaderos con una forma semi ovalada. Sin misterio.
14 enero, 2024 a las 17:50La verdad es que podría haber sido una versión moderna del actual c3
14 enero, 2024 a las 18:56A mi me siguen intrigando los cuatro hexágonos que hay sobre el portamatriculas…
si el sónar está debajo, alguna función tendrán esos cortes
14 enero, 2024 a las 19:42Más fotos, la pieza de piano negro en la trasera se ve pegote como pasa con la delantera en el encuentro con la chapa
14 enero, 2024 a las 20:30Por dentro, el salpicadero al descubierto, el perfil se ve 208
14 enero, 2024 a las 21:26Será con el motor eléctrico de 155cv y algún acabo sport por el difusor y las llantas en negro
14 enero, 2024 a las 22:58A mí me encanta, incluso mucho más que el Peugeot 208 o el Corsa
14 enero, 2024 a las 23:42El nuevo Lancia Ypsilon no está mal. Está bien
14 enero, 2024 a las 23:50Rompe con todo lo actual en diseño exterior,se distinguirá de los corsa y 208
15 enero, 2024 a las 06:11Siempre que no compartan concesionario, todo irá bien al comercial de turno
15 enero, 2024 a las 08:03Otra foto.
autopareri
15 enero, 2024 a las 10:00
15 enero, 2024 a las 10:05Quién nos iba a decir que el más especial iba a terminar siendo el C3🤣
15 enero, 2024 a las 14:29Lateralmente se notan las similitudes, y más sabiendo que comparten desarrollo, pero han sabido darle un toque diferenciador a los modelos, siendo diferente la estampación de las puertas, la forma de la puerta trasera o el tratamiento del pilar C. El Ypsilin se nota que tiene más tiempo de desarrollo en su diseño al ser el que más cambia, también para diferenciarse con su posicionamiento superior. El Corsa y el 208 se parecen más ya que el primero se desarrollo en tiempo record en base al segundo para lanzarlo al mercado de inmediato.
Desde otros ángulos, las diferencias son más notables, y aquellos no entendidos en el tema no reconocerán el parentezco a simple vista:
15 enero, 2024 a las 21:47Y aquí está por dentro!
15 enero, 2024 a las 23:01Ese interior me recuerda a los concepts futuristas de los años 80 o algo así.
16 enero, 2024 a las 01:28No es este volante el mismo que usan las furgonetas de Stellantis o el Astra?
16 enero, 2024 a las 03:54Muchos elementos que igual no tienen armonía en conjunto, se ve mal la parte del cluster digital y su tratamiento de superficies, se ve hecho de último momento, los círculos en las puertas no aportan algo, la bandeja circular por lo mismo, incluso puede estorbar esa forma, el túnel central se ve bien resuelto y para terminar piel sintética azul circular n las puertas, del Alcántara en los asientos es un acierto pero ya veremos fotos más en forma.
16 enero, 2024 a las 08:14Sí, el volante parece que es idéntico al de Opel lo único que lo habrán retapizado
16 enero, 2024 a las 09:4516 enero, 2024 a las 10:25Cuando decís idéntico os referís a los botones, verdad?
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