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13 enero, 2024 a las 12:11Pillado de nuevo
13 enero, 2024 a las 12:21Los colores oscuros le sienta mucho mejor que el blanco.
13 enero, 2024 a las 14:21Desde luego. Igualmente, quiero pensar que los que están de fondo son figurantes porque si no es pa matarlos por no hacerle fotos
13 enero, 2024 a las 18:31No está mal y se lo diferencia bastante bien del 208. Creo que se lo castiga de más porque con el polo/ibiza, o audi a1 y skoda fabia pasa lo mismo.
13 enero, 2024 a las 18:31No se ve tan mal, habrá que verlo en la presentación. Eso sí las letras de LANCIA se ven a kilómetros.
13 enero, 2024 a las 18:34No digo que sea la estrategia correcta, de hecho así le va al Audi a1 siendo un Fabia, pero todos sabemos que es una práctica cada vez más común.
13 enero, 2024 a las 22:22¿Mejor de lo esperado? 100 veces sí (también puede ser por el color)
¿Que yo creo que hubiese vendido más bajo Alfa Romeo? 100 veces sí también13 enero, 2024 a las 23:03No creo que como Alfa su hubiera vendido mejor, si no que le pregunten al mito
14 enero, 2024 a las 09:54Ya van saliendo más fotos
14 enero, 2024 a las 10:09A lo mejor lo presentan y me encanta eh, pero de momento me da más risa que otra cosa.
14 enero, 2024 a las 10:14El Mito cometió el pecado de ser 3 puertas solamente
14 enero, 2024 a las 10:20@MAUROPINOLI totalmente de acuerdo con que se le castiga de más viendo lo que hace el mercado en el segmento B.
Los ya mencionados VAG no son lo peor (y son un ejemplo de lo mismo que Stellantis), tenemos a Mazda y Toyota (que vende Yaris como una bestia a nivel mundial) compartiendo exactamente el mismo coche sin dramas, a Renault y Mitsubishi (y podríamos incluir al extinto Micra que se parece al Clio más que este a sus primos), que Ford directamente ha matado al Fiesta, Kia al Rio, Honda ni está ni se le espera…
Y en cambio Lancia, una marca en la UCI que sólo vendía en Italia un Ypsilon basado en el Panda, debería haber hecho el modelo más exclusivo del segmento.
Creo que efectivamente, muchos esperaban demasiado.
14 enero, 2024 a las 10:41En estas fotos se ve más la base de corsa
14 enero, 2024 a las 11:42FOTO DEL FRONTAL
14 enero, 2024 a las 11:44Te equivocas @zhio, esperábamos lo que estaban vendiendo que iban a traer.
Cambian por completo su imagen, nuevas tiendas (ya que está feo llamarlo concesionario por algún motivo), presentan un concept espectacular con el Pura y luego nos salen con un corsa.
Ellos han vendido más de lo que sabían que iban a entregar
14 enero, 2024 a las 11:54Bueno, lo que interpretábais… yo nunca esperé más diferenciación que la que hay entre Corda y 208, y en ese sentido, este está bien resuelto.
Del concept igualmente toma mucho. Concept que no era un Ypsilon Concept (basta ver sus dimensiones) ni se vendió nunca como tal, simplemente era una presentación de la nueva imagen de marca
14 enero, 2024 a las 11:56Yo de primeras esperaba que fuese algo más cutre tipo corsa que no se calentaron mucho la cabeza, pero en estas fotos con ese color ni tan mal. Dentro de s segmento destacará por ser distinto.
14 enero, 2024 a las 12:07En esta imagen se ve peor, el ángulo hace mucho
14 enero, 2024 a las 12:23Al menos original es, pero me parece una cutrez los 4 rectángulos
14 enero, 2024 a las 12:30@cochespias Cazado el nuevo Lancia Ypsilon #parati #carspotting #italia
14 enero, 2024 a las 12:33La trasera
14 enero, 2024 a las 12:35Madre mía creo que esto es lo que querían desde Lancia, nada de discreción.
14 enero, 2024 a las 12:44Tal cual, lo malo es que es demasiado pronto si es lo que buscaban
Si la presentación es a mediados de febrero para entonces se habrá diluido el hype
14 enero, 2024 a las 13:05La unión entre el capó, aleta y parachoques es una chapuza. Parecido a lo que pasó con el Ibiza de cuarta generación pero peor.
14 enero, 2024 a las 13:13Nueva foto del frontal.
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