Lancia Ypsilon mk3 (2024)

Lancia presenta para Italia una versión híbrida del Lancia Ypsilon con motor 1.2 Puretech, transmisión automática e-dct de sus marchas y batería de 48 voltios que genera 100 caballos de fuerza, los precios deberían comenzar en 28 mil euros.

Fuente: https://www.carscoops.com/2024/03/lancia-ypsilon-gains-new-hybrid-powertrain-with-100-hp/

Anda, en éste le han abierto los cuadraditos del frontal para que le entre el fresco.

28.000 es dinero.

Pero no es la versión básica, es especial con equipamiento

Deberían poner precios de toda la gama y presentar el coche con otros colores

El Swift nuevo cuesta en Italia 22.500 y con CVT 24.000 83 CV (0-100 11,9 s).

Me parecen prestaciones demasiado optimistas las del Ypsilon, 9,3 s para 100 cv.

Puede que me equivoque, pero parece que este precio es para la versión híbrida de Casina y que en el futuro deberían llegar versiones más económicas, pero realmente 28.000 euros es mucho dinero para un hatchback del segmento B.

Empiezan los repartos

Por fin pillado con un nuevo color – mismas llantas

Lo siento pero no lo trago. Parece una especie de modificación sobre el 208 hecha con el Paint.

Así es, el DS se caracterizaba por colores diferentes, ahora solo venden una paleta de colores en muchos tonos de grises

Realmente no puedo tragarme esta nueva parte delantera de Lancia con sus bragas LED en negro piano y faros divididos; en conceptos puede haber lucido bien, pero en los modelos de producción creo que algo más tradicional y similar al lenguaje de diseño anterior sería mejor.

La parte delantera no estaría mal, pero no puedo con los faros principales y las tomas de aire cuadradas. Parece como si los diseñadores se hubieran olvidado de incluirlos, y en un momento de desesperación agujerearon los paragolpes allí donde quedó sitio.  Aparte las ópticas quedan en el sitio más expuesto posible. Una pena porque en el resto del diseño hay cosas interesantes y se diferencia bastante de sus hermanos.

Garantía de solo 3 años?