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22 mayo, 2023 a las 09:59
Se ve factible, aunque sea un render hecho con la actual generación
26 mayo, 2023 a las 18:49No se si está puesto, pero se fabricará en la planta de Zaragoza, junto con el Corsa y otros modelos. Eso significa que el año que viene veremos una versión modificada del Corsa, que ya lo es del 208
https://www.autonocion.com/lancia-ypsilon-sera-espanol-2024/
27 mayo, 2023 a las 22:35Sí, salió hace unos meses pero supongo que al acercarse el lanzamiento habrán mandado otra nota de prensa a los medios
1 junio, 2023 a las 23:29Luca Napolitano da nuevos detalles.
Se comercializará en versiones 1.2 microhíbrido de 48V (100 y 136 CV) y 100% eléctrico (136 y 156 CV). En 2025 estará disponible en una variante deportiva que resucitará la cresta HF y probablemente será “cero emisiones”.
Tendrá 5 puertas, medirá mas de 4 metros y la variante HF será 4 cm más ancha.
Fuente: https://www.largus.fr/
25 julio, 2023 a las 15:15Pueden ser las primeras fotos de la mula.
Fuente: https://www.motor.es/noticias/ds-3-mula-fotos-espia-202396414.html
25 julio, 2023 a las 15:23Vaya forma de calzar el DS3, si parece que sea más un DS3 R
31 julio, 2023 a las 14:58Ha empezado la pre producción y también anuncian una variante más deportiva (vuelve el mítico apellido HF) seguramente con el motor del e-3008 de 218 caballos (imagino que para competir con el a290)
Stellantis comienza la fabricación del Lancia Ypsilon en Zaragoza
31 julio, 2023 a las 16:05HF Integrale si pero Gti no, definitivamente estos de Peugeot han perdido la testa!
31 julio, 2023 a las 16:34A lo mejor en la próxima generación
31 julio, 2023 a las 18:09San Gines, recordarte que ya no habrán GTI, que son PSE😂😂😂
31 julio, 2023 a las 18:10A todo esto el HF ya lo confirmaron a principios de año con el roadmap de la marca. Algo que tampoco entiendo como solo harán un HF del Ypsilon y no del Gamma o del Delta☹️
1 agosto, 2023 a las 23:35 2 agosto, 2023 a las 16:20Va, quién quiere ser el seguidor 1000 de este hombre?
3 agosto, 2023 a las 13:43Quizás no haya 208 pse para dejarle lugar de segmento B aspiracional (o premium) del grupo a este HF, que vaya uno a saber cómo le va a ir. Porque sino la competencia más directa estaría en casa.
3 agosto, 2023 a las 15:04De todas formas la versión HF llegará más o menos a finales del año que viene, todavía estará en desarrollo y teniendo en cuenta que el nuevo 208 llegará más o menos en 2026, no creo que le vayan a gastarse el dinero en hacer una versión PSE que estaría en venta 1 año y medio como mucho.
3 agosto, 2023 a las 15:13Más vale que el HF sea térmico en tirada corta (o una hibridación ligera)
Eso vende.
3 agosto, 2023 a las 15:38Lo lógico es que sea como el abarth 500e, es más fácil que pillen el motor eléctrico y le metan caña al motor.
No esperéis locuras.
17 agosto, 2023 a las 16:136 septiembre, 2023 a las 08:49Render.
Fuente: Motor.es
6 septiembre, 2023 a las 13:31Esta parrilla es complicada de aplicar y solo con mucha maestria van a poder meterla con cierta sintonia en los nuevos modelos
6 septiembre, 2023 a las 16:29UN insider decía que iba por ahí. Cuerpo de corsa con frontal de Pu+ra
6 septiembre, 2023 a las 17:09Sí, por eso la mayoría de renders apuntan justo a eso, un corsa con frontal del pura.
Lo que no entiendo es la causa de que sea el corsa la base. ¿No será sólo porque se fabrica en España en la misma planta?
6 septiembre, 2023 a las 17:23Si se presenta a principios de 2024 como dijo el CEO de Lancia, ya deberíamos estar viendo espías del modelo definitivo. O están al caer, o se van a demorar más en sacarlo.
17 septiembre, 2023 a las 10:31 17 septiembre, 2023 a las 10:33Se puede saber qué ha pasao aquí?
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