Etiquetado: 2022 Alpine R5, 2022 Renault 5, 2022 renault r5, 2023 Alpine R5, 2023 Renault 5, 2024, 2024 Alpine A290, 2024 Nissan Micra VI, 2024 R5, 2024 Renault 5, 2024 Renault5, Alpine, Alpine A290_B Concept (2023), Alpine R5, Nissan, Nissan Micra MK6, Nuevo renault 5, R5, Renault, Renault 5, Renault 5 [B1316] | Alpine A290 (2024), Renault 5 2024, renault 5 concept, Renault 5 foro, Renault 5 Prototype (2021), renault r5 2022, renault r5 2023, Renault5, usuarios
- Este debate tiene 1,223 respuestas, 57 mensajes y ha sido actualizado por última vez el hace 1 mes, 1 semana por
The_Osco.
-
Versión Precios máximos aconsejados con IVA, inc. transporte e imp. de matriculación Precios con descuento mínimo techno 150 CV autonomía confort 32.900 € 31.584 € iconic cinq 150 CV autonomía confort 34.900 € 33.504 € Renault 5 E-Tech 100% eléctrico puede beneficiarse del Programa MOVES III (hasta 7.000 euros) y de la deducción en el IRPF (hasta 3.000 euros)
Equipamiento Precio (IVA incl.) techno iconic cinq cable de carga doméstica (modo 2) 300 € 300 € sistema de sonido Harman Kardon 600 € 600 € pack full ADAS 850 € No disp. pack safety &easy drive No disp. 650 € pack winter confort 500 € Serie aparcamiento manos libres (incluye ayuda al aparcamiento delantero, trasero y lateral) 350 € Serie neumáticos todo clima 300 € 300 € accesorio carga bidireccional V2L 200 € 200 € verde pop! con embellecedor negro Serie No disp. blanco nacarado con embellecedor negro 800 € No disp. negro brillante con embellecedor negro 600 € No disp. negro brillante con embellecedor rojo 600 € Serie negro brillante con embellecedor titanio 600 € Serie azul noche con embellecedor negro 600 € No disp. amarillo pop! con embellecedor negro 800 € No disp. carrocería verde pop! con techo negro y embellecedor rojo 1.200 € No disp. carrocería verde pop! con techo negro y embellecedor titanio 1.200 € No disp. carrocería blanco nacarado con techo negro y embellecedor rojo 1.200 € 1.200 € carrocería blanco nacarado con techo negro y embellecedor titanio 1.200 € 1.200 € carrocería azul noche con techo negro brillante y embellecedor rojo 1.000 € No disp. carrocería azul noche con techo negro brillante y embellecedor titanio 1.000 € 1.000 € carrocería amarillo pop con techo negro y embellecedor rojo 1.200 € 1.200 € llantas de aleación 18» techno Serie 200 € llantas de aleación 18» chrono 200 € Serie stripping numbeR5 rojo 600 € 600 € stripping numberR5 negro mate 600 € 600 € strippingunlimited 5 plata 600 € 600 € strippingunlimited 5 oro 600 € 600 € https://www.autonocion.com/renault-4-electrico-precios-acabados-y-equipamiento/
Vamos a ser honestos y a poner los pies en la tierra.
Si fiat, con el bombazo que es el 500 y que TODO el mundo ha visto desde 2007 en todo el mundo.
De verdad Renault espera vender en masa esto? Por mucho moves e inventos que quieran meter.
Fiat no lo está consiguiendo con el 500e (y hablo de Europa).
Caballeros, que los chinos están llamando a la puerta y luego tienes Tesla que lo conoce todo quisqui.
Insisto, hacer un hev habría ayudado a su despliegue en masa.
Renault confirma que llegará una variante de acceso en 2025, que en Francia costará 25.000€ sin bonificación.
A este precio si se le añade la bonificación. Fijado actualmente en 4.000 euros por un coche eléctrico nuevo. El Renault 5 E-Tech 40 kWh costaría 21.000 €.
Esta variante iría algo menos equipada y con la batería de 40 kWh la autonomía sería de 300 km (WLTP)
EStos coches son urbanos principalmente
Y con los consumos urbanos de los Toyota Yaris, Corolla.. es difícil justificar la compra de eléctrico de este tipo.
Además, con el Yaris te puedes hacer un viaje de 600 km sin repostar.
Tengo algún amigo con Tesla que me dice que los viajes largos son una basura y que el primero «mola», pero como tengas que hacerlos a menudo, un tostón.
Además, renault tiene un buen módulo HEV en el Clio. Le bajas de potencia a 100-120 cv y tienes un coche que vale para todo.
Esta claro que el punto fuerte de los eléctricos es el entorno urbano, ya para fuera de ciudad o viajes largos no es el fuerte. Por eso lo lógico es que se permita vender todas las variantes mecánicas para cada tipo de cliente.
sueño con una versión ‘TURBO’ con el nuevo 1.2 E-TECH 200 CV
Según FCE no, para evitar solapamientos con el Alpine A290
Ya está abierto el configurador al público:
https://www.renault.es/electricos/r5-e-tech-electrico/configurador.html
Caro y encima las opciones de personalización las cobran como si fueran oro.
Por ejemplo, el stripping de techo y puertas delanteras, que son básicamente unas pegatas, 600 EUROS!
el resultado, que al final los veremos amarillos o blancos por las calles.
Esperemos que las versiones más económicas no se hagan esperar porque si no el arranque del modelo no creo que sea muy cálido.
Nuevo Teaser del Alpine.
La presentación será el 13 de Junio a las 12:30.

Fuente: Alpine
Es un azul precioso, creo que le sentará incluso mejor que el alpine
Con esa combinación (color, detalles en negro…), es el más sobrio (el blanco podría serlo también, aunque destaca). Perfecto para los que no le gusta ser tan llamativos
Paneles de puerta específicos, no me lo esperaba. El resto es lo que ya sabíamos.
Pues es una pasada, la verdad, tiene que ser una bala de cuidao
Para mi corrige los (muy) pequeños defectos del r5. Me parece una pasada y ojalá poder comprarlo.
Yo creo que será el GR Yaris de los eléctricos, veremos en las primeras pruebas cómo se comporta pero esperemos que ayude a impulsar a la marca
Pues añade más agresividad. Y que cambien el panelado de toda la carrocería es sorprendente. Eso si, las entradas de aire laterales frontales son bastante exageradas, no creo que tengan demasiada función más allá de las cortinillas de aire, pero si tienen algo para los frenos, mejor que mejor
En el interior quita la palanca de cambios en la caña de volante, algo que me parece bien porque se ve más limpia la zona de los cuadros. La verdad es que pese a compartir elementos, se han esmerado en cambiar cosas para diferenciarlos un poco.
- Regístrate para participar en el debate, puedes iniciar sesión desde el menú superior derecho o registrándote desde el botón "Regístrate" en el final de la página.





