Lada Azimut (2025)

@ramvagboyñ

Estas pruebas me parecen muy interesantes.

Oh, sí, estoy de acuerdo contigo; para ser sincero, es la primera vez que veo una campaña de relaciones públicas así para un coche nuevo: cada semana publican comunicados de prensa, lo cual me parece genial.

pero creo que deberían darle más visibilidad a este tipo de cosas.

Si se adapta un coche a las condiciones rusas, entonces todas estas pruebas deberían realizarse con honestidad, y VAZ es uno de los pocos fabricantes de automóviles que presta especial atención a este tipo de cosas.

Un detalle interesante: hasta ahora, ni en los materiales de prensa de la campaña de relaciones públicas ni en los coches de prueba se había hecho mención al sistema de climatización de dos zonas del Azimut, y aquí lo podemos ver en directo por primera vez. Antes de esto, esta opción solo se había anunciado y presentado en las primeras imágenes del interior.

Lo que también resulta muy interesante es que LADA ha desarrollado esta unidad de control para la climatización de dos zonas basándose en la unidad de control para la climatización de una sola zona de Renault/Dacia.

En este vídeo se aprecia un detalle interesante: en la ventanilla lateral del Azimut aparece la indicación «Lamisafe», lo que significa que el VAZ del segmento B+ contará con cristales laminados. Esto confirma además la intención de introducir una opción única en la industria automovilística, como las ventanillas laterales calefactadas.

La feria Innoprom Central Asia-2026 ha abierto hoy sus puertas en Tashkent, donde LADA ha presentado el Azimut, un modelo que ya se encuentra en fase avanzada de producción en serie.

Estamos a la espera de más publicaciones sobre el evento.

AvtoVAZ presentó a los medios de comunicación un prototipo de preproducción del crossover LADA Azimut, montado en la cadena de montaje en su configuración básica.
El vehículo, en su configuración básica, cuenta con un equipamiento muy completo (faros y luces traseras LED, un conjunto de dos pantallas con IA, climatizador, etc.), y la empresa ha decidido no escatimar en opciones.
El coche está equipado con una caja de cambios manual de 6 velocidades y se espera que cuente con un motor LADA de 1,6 l y 120 CV mejorado bajo el capó.

https://youtube.com/shorts/_3zId332sfs?si=a59nK76lLDsZiy7D

Los periodistas siguen publicando artículos sobre la visita a la fábrica y la presentación del prototipo de preproducción del LADA Azimut en su configuración básica.

LADA AZIMUT: EL TECHO PANORÁMICO YA ESTÁ EN LA CINTA TRANSPORTADORA

Como parte de los preparativos para la producción del crossover LADA Azimut, se ha instalado en la cadena de montaje principal de AVTOVAZ un equipo automatizado exclusivo para el montaje del techo panorámico.

La estación robótica de montaje del techo panorámico se ha instalado al principio de la línea de montaje n.º 1, donde se fabrican los modelos LADA Aura, Vesta y Azimut. Para la instalación del techo, que dura unos 4 minutos, la carrocería se desvía a una zona separada para que la instalación pueda llevarse a cabo sin detener la cinta transportadora principal. Mediante un manipulador automático, el techo se instala en el vehículo y se centra utilizando guías especiales. A continuación, los atornilladores integrados en el manipulador aprietan automáticamente los tornillos alrededor del perímetro del techo panorámico.

Los atornilladores, que pertenecen a la clase de herramientas inteligentes, están configurados con el par de apriete requerido. Si se produce alguna discrepancia, el atornillador se detiene y avisa al operador.

El exclusivo soporte de instalación del techo se desarrolló específicamente para el proyecto LADA Azimut. El equipo fue diseñado, suministrado y ajustado por un contratista ruso que trabaja con casi todos los fabricantes de automóviles del país.

El LADA Azimut será el primer modelo de LADA con techo panorámico y techo corredizo, y está previsto que alrededor del 40 % de los vehículos estén equipados con esta opción. Anteriormente, se introdujo por primera vez en AVTOVAZ la tecnología de soldadura láser para fabricar carrocerías con techos panorámicos.

https://www.lada.ru/press-releases/122377

En vísperas del estreno del LADA Azimut, AvtoVAZ habló sobre el característico diseño en forma de X que presenta este vehículo.

• Cómo se creó el diseño del LADA AZIMUT.

• La filosofía del diseño es el arte de inspirar admiración sin palabras. Una emoción pura envuelta en proporciones perfectas. LADA Azimut: donde la armonía de las líneas crea un movimiento positivo.

• En busca de una forma pura, nos hemos volcado en la vanguardia. Aquí, la funcionalidad se convierte en expresividad, y la precisión técnica encuentra un lenguaje de emociones. LADA Azimut: la comodidad elevada al nivel del arte.

• La filosofía del característico diseño en X no se queda estancada. En el nuevo LADA Azimut, adquiere una profundidad especial.

• Las mismas PROPORCIONES PURAS, pero con aún más aire, luz y gráficos precisos. EVOLUCIÓN DE LA FORMA, que sigue hablando el lenguaje de las emociones.

• La horizontalidad en el arte amplía el espacio. Es un signo de estabilidad y durabilidad. En las líneas del LADA Azimut, esta filosofía adquiere una fuerza visible.

• La dinámica línea del techo y la decidida inclinación de la parte trasera crean una imagen con visión de futuro. En esta geometría, el movimiento cobra vida incluso antes de arrancar. Es una energía que se plasma en la silueta.

• La parte delantera del LADA Azimut se caracteriza por un diseño de luces único en forma de X. No se trata solo de un elemento óptico. Es una firma de estilo plasmada en la luz.

• El motivo en forma de X se repite en los faros delanteros, las luces traseras y los faldones laterales. El diseño del LADA Azimut está unificado por una única idea gráfica.

• El LADA Azimut ofrece 8 colores de carrocería modernos, vivos y emotivos. Las dos opciones de color del techo ofrecen un amplio abanico de elegantes combinaciones. Cada uno puede encontrar su propia fórmula de belleza.

• El nuevo LADA presenta un nuevo interior. Cada decisión combina estética y practicidad.

• Un diseño interior más escultural: una unidad visual más armoniosa entre el exterior y el interior del coche.

• Tecnologías modernas para mejorar el confort.

• Iluminación ambiental en el interior para crear un ambiente acogedor.

• Pantallas, cuadros de instrumentos y sistemas multimedia. Una interfaz intuitiva donde la estética al servicio de la claridad y la concisión al servicio de la comodidad.

• AZIMUT es el LADA más espacioso. En el túnel central hay dos cargadores inalámbricos para teléfonos, una toma de corriente y un compartimento portaobjetos, así como portavasos y un reposabrazos con un compartimento de almacenamiento. Un espacio de comodidad y tecnología.

• La innovación y la funcionalidad están presentes en cada elemento.

• Diseño duradero + funcionalidad = LADA AZIMUT.

Si se le sigue dando a este coche, encima ruso, la relevancia que se le está dando, me salgo del foro.

Me disculpo con los que no les gusta. No quería molestar a nadie con esto, y no llevo ninguna mala intención en todo esto. Yo, como cualquier otro automovilista, vi una noticia interesante y quería compartir con los demás.

No era más que otra noticia más en el marco de la campaña de relaciones públicas del coche, que está llevando a cabo el fabricante de automóviles con motivo del inminente inicio de la producción.