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2 marzo, 2007 a las 02:01
http://www.acspy.com/UploadFiles/2007226222810547.jpg Y esto que se ve en el marco de la ventanilla que es??????, me cuesta creer que es una inmunda chapuza, pero no logro ver que es por más que detallo.
Esto ya es una infamia.
Saludos………….
2 marzo, 2007 a las 13:13Esto no deja de ser el hijo no reconocido del Mercedes SL y el Renault Megane CC…. 2 marzo, 2007 a las 14:37Es un coche de pruebas asi que no entiendo el porque de las burlas sobre remaches y demas. 2 marzo, 2007 a las 14:56A mi tambien me llamo la atención ver banderas de Jeep, algo tendra que ver en ese Hummer???…
Tal vez lo prueban en los campos que tiene Jeep para ofrecer testdrive’s, aunque seria el colmo que se presten para probar la copia de la competencia. Eso si que seria juagar muuuuyy sucioo.3 marzo, 2007 a las 18:10Mas fotos del Changan CV11, sorprenden los faros, muy originales. 
[img width=640 height=420]http://cache.mars.sina.com.cn/fansauto_d/upload/84/114/1233293304/11497.jpg 
[img width=640 height=428]http://cache.mars.sina.com.cn/fansauto_d/upload/84/114/1233293304/11496.jpg 
[img width=640 height=506]http://cache.mars.sina.com.cn/fansauto_d/upload/84/114/1233293304/11495.jpg —————————
Además Changan ya esta exprotando a USA sus camionetas bajo una nueva marca y con su antiguo escudo que se llamaTiger Trucks
[img width=495 height=100]http://www.tigertruck.com/images/logo-tigertruck.gif
http://www.tigertruck.com/4×4/index.html —————————
Por otra parte Ssangyong va a construir y vender un SAIC en Korea.
[quote]Ssangyong Motor Company said on Wednesday that it plans to build and sell in Korea a medium-size sedan developed by Shanghai Auto Industry Corporation (SAIC). Called the Roewe 750, it is similar in size and style to the Hyundai Sonata and will be the first Chinese automobile to be sold here.The retailing of Chinese cars in Korea is expected to begin in earnest, and the Roewe’s luxurious styling and premium specifications will likely challenge the cheap image of Chinese cars.
SAIC bought the car’s manufacturing facilities from British carmaker Rover and developed the Roewe 750 on its own in China. The model debuted at the Beijing Motor Show in Nov. 2006 and went on sale in China this month.
A top executive at Ssangyong Motor Company confirmed that the company is developing plans to mass-produce the Roewe 750 at its Pyongtaek plant and sell it in Korea from the second half of next year.
In China the Roewe 750 comes with either a 1.8l or 2.5l engine, where it’s a premium model selling for 231,800 Chinese yuan (W28 million). Ssangyong plans to add a 2.0l version in Korea, where the models are expected to retail for around W18 million to W22 million, slightly less than similar Korean cars.
http://english.chosun.com/w21data/html/news/200702/200702220006.html 3 marzo, 2007 a las 18:34Nuevo minivan de Wuling, que creo que es a partes iguales de SAIC y de GM 
[img width=650 height=505]http://auto.tom.com/autoimg/upload_dir/2478/1163591321_53164.jpg 
[img width=650 height=588]http://auto.tom.com/autoimg/upload_dir/2478/1163591321_52196.jpg 
[img width=650 height=400]http://auto.tom.com/autoimg/upload_dir/2478/1163591305_88274.jpg 3 marzo, 2007 a las 19:02Unos ligeros retoques y un giro de 180º al anagrama de este último y tenemos los tres diamantes de Mitsubishi 3 marzo, 2007 a las 19:31Mi pregunta es… os comprariais un chino de estos por 4000 o 5000 euros… para ir por la city llevar los crios al cole ir al carrefour etc… con las ralladas y bollos k le causaran y los manchurrones de las meriendas de los crios??? o os decantariais por gastaros casi 3 kilos en un ibiza…?
creeis que llegaran a españa estas marcas con precios de 4000 5000 euros o si llegan seran igual de caras que hyundai kia etc?? 3 marzo, 2007 a las 20:29Unos ligeros retoques y un giro de 180º al anagrama de este último y tenemos los tres diamantes de Mitsubishi
Lo mismo me ha venido a la mente… Hasta el modelo siento que tiene rasgos de un Mitsu…
3 marzo, 2007 a las 21:45Y tiene un airecillo general al megane, inlcuida la palanca de freno de mano. Yo nunca pense que esto pasara de prototipo, pero se ve que van en serio.
Conociendo personalmente la calidad de un BYD uno nunca sabe.
Saludos…………………
4 marzo, 2007 a las 00:31no se pa k posteo si nunca respondeis 4 marzo, 2007 a las 01:04Mi pregunta es… os comprariais un chino de estos por 4000 o 5000 euros… para ir por la city llevar los crios al cole ir al carrefour etc… con las ralladas y bollos k le causaran y los manchurrones de las meriendas de los crios??? o os decantariais por gastaros casi 3 kilos en un ibiza…?
creeis que llegaran a españa estas marcas con precios de 4000 5000 euros o si llegan seran igual de caras que hyundai kia etc??
Yo personalmente no, así sea un coche para andar exclusivamente por ciudad, por estos lados se necesita un coche sólido, de buena calidad, por aquello de los baches, y además si es para llevar a los niños pués que sea seguro, y al menos ninguno de los «coches» chinos que se venden por acá cumple esos requerimientos.
De precios, no son mucho más baratos que las alternativas coreanas, pero sin duda un coreano esta muy por encima, me refiero al mercado acá en Colombia, de llegar a España supongo que les llegaran mejores marcas chinas porque acá pueden meter cualquier chatarra con ruedas al carecer de normas de homologación serias.
Saludos………..
4 marzo, 2007 a las 11:52Mi pregunta es… os comprariais un chino de estos por 4000 o 5000 euros… para ir por la city llevar los crios al cole ir al carrefour etc… con las ralladas y bollos k le causaran y los manchurrones de las meriendas de los crios??? o os decantariais por gastaros casi 3 kilos en un ibiza…?
creeis que llegaran a españa estas marcas con precios de 4000 5000 euros o si llegan seran igual de caras que hyundai kia etc??
A españa no llegaran coches de 4 o 5 mil euros. Eso es un bulo que no se de donde ha salido porque mis amigos piensan lo mismo, porque ni en china los coches cuestan eso.
Previsiblemente los primeros coches chinos que llegen a Europa seran altos de gama a precios de compacto caro, los Brilliance, los Roewe, MG, y algunas del monton de marcas de TT que tienen. Y tambien llegaran y posiblemente antes los coches de marcas europeas pero fabricados en china, pero al mismo precio que los fabricados aqui.No creo que nunca llegue un coche chino de menos de 8000€.
4 marzo, 2007 a las 23:43Mi pregunta es… os comprariais un chino de estos por 4000 o 5000 euros… para ir por la city llevar los crios al cole ir al carrefour etc… con las ralladas y bollos k le causaran y los manchurrones de las meriendas de los crios??? o os decantariais por gastaros casi 3 kilos en un ibiza…?
creeis que llegaran a españa estas marcas con precios de 4000 5000 euros o si llegan seran igual de caras que hyundai kia etc??
Perdón pero no habia vsto tu pregunta…
En lo personal no lo compraria una simple y sencilla razón, es una bil copia de dos autos unidos a la fuerza, así tuviera un precio de 5000 Euros no lo compraria, porque eso mismo insitara a crear más copias de otras marcas, si llega un auto chino como en este caso los de Brilliance que producen el Zhonghua o como se llamen si me lo compraria porque es diseño propio y no se ven mal, pero este BYD o cualquie rotro chino clon de otro no lo compraria, prefiria andar en un Chevy a un Chino que sea copia y por calidad lo pensaria tambien…
9 marzo, 2007 a las 00:02que mas da que sea copia… las marcas tienen dinero pa aburrir… cosa que almenos yo no.. 9 marzo, 2007 a las 12:35Pues eso es relativo, ve a los 3 grandes y dime que tanto dura el dinero cuando tienes cientos de miles de empleados, proveedores que pagar, proyectos que sacar y si todavia tienes competencia desleal peor… 9 marzo, 2007 a las 13:31Mi pregunta es… os comprariais un chino de estos por 4000 o 5000 euros… para ir por la city llevar los crios al cole ir al carrefour etc… con las ralladas y bollos k le causaran y los manchurrones de las meriendas de los crios??? o os decantariais por gastaros casi 3 kilos en un ibiza…?
creeis que llegaran a españa estas marcas con precios de 4000 5000 euros o si llegan seran igual de caras que hyundai kia etc??
A españa no llegaran coches de 4 o 5 mil euros. Eso es un bulo que no se de donde ha salido porque mis amigos piensan lo mismo, porque ni en china los coches cuestan eso.
Previsiblemente los primeros coches chinos que llegen a Europa seran altos de gama a precios de compacto caro, los Brilliance, los Roewe, MG, y algunas del monton de marcas de TT que tienen. Y tambien llegaran y posiblemente antes los coches de marcas europeas pero fabricados en china, pero al mismo precio que los fabricados aqui.No creo que nunca llegue un coche chino de menos de 8000€.
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9 marzo, 2007 a las 13:44Las ventas de coches en China crecen un 33% en los dos primeros meses del añoLas ventas de automóviles en China se elevaron a 712.000 unidades en los dos primeros meses del año, lo que supone un aumento del 33% respecto al mismo período de 2006, informó hoy la Asociación China de Fabricantes de Automóviles (CAAM, por sus siglas en inglés).
Por su parte, las entregas de todo tipo de vehículos –incluidos camiones y autobuses– ascendieron entre los pasados meses de enero y febrero a 1,3 millones de unidades, lo que se traduce en una progresión del 25% en comparación con el mismo período del ejercicio precedente.
China se situó el pasado año como segundo mercado mundial de vehículos, por detrás de Estados Unidos y por encima de Japón, gracias al elevado volumen de vehículos industriales y autobuses. En el sector de turismos, China continúa como tercer mercado del mundo.
[u]El modelo más vendido en China en los dos primeros meses del año fue el Santana producido por la sociedad conjunta Shanghai Volkswagen Automotive, con 30.500 matriculaciones[/u] , mientras que la empresa con más entregas fue la ‘joint venture’[u]Shanghai General Motors, con 67.500 unidades[/u] . Entre los fabricantes chinos, el primer puesto en ventas correspondió a[u]Chery con 51.600 unidades.[/u] Las ventas de todo tipo de vehículos en China ascendieron el pasado año a 7,2 millones de unidades, lo que se traduce en una progresión del 25,1% en relación con 2005. Las matriculaciones de turismos alcanzaron 3,8 millones de unidades.
europapress.
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Es alucinante el crecimiento, en el periodo de 2005 a 2007 creceran por encima del 50% las ventas, con esas tasas de cremiento es muy dificil que puedan exportar, pero cuando lo hagan seran mas fuertes.
15 marzo, 2007 a las 20:35Change Ideal/Aidier
[img width=450 height=317]http://www.blogsmithmedia.com/cn.autoblog.com/media/2007/03/2006510135349.jpg
[img width=450 height=281]http://www.blogsmithmedia.com/cn.autoblog.com/media/2007/03/ch.jpg
[img width=450 height=321]http://www.blogsmithmedia.com/cn.autoblog.com/media/2007/03/2006510135342.jpg 15 marzo, 2007 a las 22:29Lo de los precios es un malentendido. Los chinos no van a traer coches que cuesten 5.000€, lo que van a traer son coches hechos como si costaran 5.000€. 😀 16 marzo, 2007 a las 11:25Mi pregunta es… os comprariais un chino de estos por 4000 o 5000 euros… para ir por la city llevar los crios al cole ir al carrefour etc… con las ralladas y bollos k le causaran y los manchurrones de las meriendas de los crios??? o os decantariais por gastaros casi 3 kilos en un ibiza…?
creeis que llegaran a españa estas marcas con precios de 4000 5000 euros o si llegan seran igual de caras que hyundai kia etc??
A españa no llegaran coches de 4 o 5 mil euros. Eso es un bulo que no se de donde ha salido porque mis amigos piensan lo mismo, porque ni en china los coches cuestan eso.
Previsiblemente los primeros coches chinos que llegen a Europa seran altos de gama a precios de compacto caro, los Brilliance, los Roewe, MG, y algunas del monton de marcas de TT que tienen. Y tambien llegaran y posiblemente antes los coches de marcas europeas pero fabricados en china, pero al mismo precio que los fabricados aqui.No creo que nunca llegue un coche chino de menos de 8000.
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17 marzo, 2007 a las 01:38Change Ideal/AidierGracias por las fotos Sunzote, como sabrás en Octubre del año pasado conocí este coche en vivo pero no se han tardado nada en hacerle un restyling, en este post estan las fotos que le hice al IDEAL en su día, para los nuevos ó los que no vieron:
http://cochespias.net/foro/index.php?topic=5542.0 Saludos…………..
17 marzo, 2007 a las 11:23Cierto..No recordaba que ésto es un restyling.
GraciasManuel. 17 marzo, 2007 a las 20:53BLACK_SLR pareces el dueño de BMW que tanto te preocupan las marcas.. como dices aqui «»» Pues eso es relativo, ve a los 3 grandes y dime que tanto dura el dinero cuando tienes cientos de miles de empleados, proveedores que pagar, proyectos que sacar y si todavia tienes competencia desleal peor…»»»»
en fin que hagan las cosas bien echas y tenga un sevicio post-venta decente que te venden el coche y se olvidan de todo y entonces kiza, solo kiza te de la razon
19 marzo, 2007 a las 23:15BLACK_SLR pareces el dueño de BMW que tanto te preocupan las marcas.. como dices aqui
«»» Pues eso es relativo, ve a los 3 grandes y dime que tanto dura el dinero cuando tienes cientos de miles de empleados, proveedores que pagar, proyectos que sacar y si todavia tienes competencia desleal peor…»»»»
en fin que hagan las cosas bien echas y tenga un sevicio post-venta decente que te venden el coche y se olvidan de todo y entonces kiza, solo kiza te de la razon
Te recuerdo que tu comentario estaba enfocado a decir que no importa que un modelo se una copia las marcas tienen mucho dinero cosa que ni tu ni yo tenemos, así que si mi respuesta tiene ese toque que mencionas es por lo que tu mismo escribiste y si las que tienen dinero no tienen lo que tu dices crees que las chinas con la excelente calidad de productos que tienen haran bien las cosas, diculpame pero no, a la fecha no conozco un producto chino al cual no le ponga un pero a los 15 minutos de usarlo… Sus autos no dudo que pasen más tiempo en servicio que con su dueño…
Cambiando de tema un crash-test de un Brilliance, no se ve tan mal, al menos se ve mucho mejor que el Land Wind…
http://www.autobild.de/aktuell/meldungen/artikel.php?artikel_id=13603
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