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2 marzo, 2026 a las 18:37Los blogs chinos están alborotados con el «Panamera de Shanghái» para este MGLots de especulaciones 🧐
4 marzo, 2026 a las 10:41Presentado el Saic Shangjie Z7.
4 marzo, 2026 a las 11:21No se cansan de copiar el diseño del taycan?
5 marzo, 2026 a las 13:53Próximo SUV pequeño MG basado en el MG4 urbano
https://news.m.yiche.com/xinchexiaoxi/20260305/13108007568.html
5 marzo, 2026 a las 13:57Parece el BYD atto que quieras
5 marzo, 2026 a las 14:34MG ?
5 marzo, 2026 a las 17:45No pos wow con el diseño del Saic, o se supone que en la nota decia que era de Huawei?
6 marzo, 2026 a las 11:41Un modelo SUV más pequeño que el MGS5 (¿MG S4?).
Quizás uno de los 18 nuevos modelos MG previstos para Europa en los próximos dos años.
https://www.autoweek.nl/autonieuws/artikel/mg-heeft-binnen-2-jaar-18-modellen-in-europa/
6 marzo, 2026 a las 17:46Yo creo que Porsche si que puede denunciar a Saic. Han copiado TODO el coche…
6 marzo, 2026 a las 17:52MG presentará un prototipo que anticipa su esperado nuevo coche eléctrico pequeño en el Goodwood Festival of Speed en julio, según ha comunicado la marca a Autocar.
https://www.autocar.co.uk/car-news/electric-cars/new-mg-concept-preview-renault-5-rival
El «MG2» compartirá plataforma y baterías con el MG4 Urban, y debería estar listo para su lanzamiento a finales de 2027.
6 marzo, 2026 a las 19:33El Denza Z9GT es el primero en usar la nueva batería de BYD, llamada blade de 2ª generación (no confundir con el cazavampiros 🤣). Además, hay mejoras en eficiencia energética y gestión del sistema eléctrico
Con ello, este Z9GT obtiene una autonomía de 1036km en ciclo CLTC (antes 630 como mucho). Además, permite recargar del 10% al 70% de batería en solo cinco minutos, del 10% al 97% en aproximadamente 9 minutos (a temperatura normal) y en 12 minutos si se carga en frio extremo
Además, están tan seguros de la nueva batería que ofrecen una garantía de por vida
Y también 1 año de recargas gratis (a saber cuánto podrá costar una carga a la velocidad que carga…)
https://www.autonocion.com/byd-denza-z9gt-1036-km-autonomia-carga-9-minutos/
13 marzo, 2026 a las 13:40Nuevas fotos del SAIC Z7.
13 marzo, 2026 a las 13:42MG 4X.
El modelo contaría con una autonomía de 510 km (CLTC)
13 marzo, 2026 a las 13:43Filtrado el Leapmotor A05.
13 marzo, 2026 a las 14:57Pues Porsche si vende en china, los puede demandar asi como Land rover le gano la demanda a Lífan.
El leapmotor ya lo sabemos como es.
13 marzo, 2026 a las 16:09El A05 parece un modelo de geely
7 abril, 2026 a las 08:46Haval muestra las primeras fotos de su nuevo SUV tope de gama.
7 abril, 2026 a las 09:12La trasera me gusta, el frontal no lo veo con el empaque suficiente…El lateral genérico a más no poder
7 abril, 2026 a las 12:12El Salón del Automóvil de Pekín empieza dentro de 15 días, y ya se están empezando a desvelar las novedades
7 abril, 2026 a las 12:44Bufff, menuda locura hacer un seguimiento de ese salón, la cantidad de marcas que puede haber, de las conocidas y las que no, será tremenda jajaja
7 abril, 2026 a las 13:18Bueno llevan muchas cosas presentadas antes o con algún color o llanta nueva, hace años presentaban mas cosas.
7 abril, 2026 a las 15:58Aun asi los youtubers augurio que sera un salón con mas novedades que cualquier otro, ya sea para el mercado local tanto como para el internacional, ni Paris va a presentar tantas cosas
7 abril, 2026 a las 18:39Normal, de hace años en lo salones normales pocas novedades se presentan, los presentan en una fecha coincidente con el salón pero fuera de el.
Después está el Salón de Bruselas que era casi uno bastante local de ocasión y este año tuvo novedades que ni se esperaban ahí.
7 abril, 2026 a las 19:01Los salones como tal no van a desaparecer nunca, permiten sobretodo a las marcas pequeñas darse a conocer.
Ahora bien, la relevancia que tuvieron en el pasado es algo que no se podrá volver a recuperar.
9 abril, 2026 a las 00:49Me vais a perdonar el off-topic, pero cualquiera que se quiera comprar un coche actualmente tiene un serio problema con la diversidad de marcas y motorizaciones que tiene el mercado de hoy en día, a lo que han contribuido mucho la gran cantidad de marcas chinas que han multiplicado por 10 o 20 la oferta que existía hace unos años donde teníamos entre 8 o 10 marcas para elegir, a lo que añadiremos los coches de combustión, los microhíbridos, los full hybrid, los híbridos enchufables, los EV, los EREV, no sé si me dejo alguno, para volverse loco.
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