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Etiquetado: + CHINOS, 2007 Chery B23 (A6CC), 2010 Brilliance BS2, 2010 BYD S6, 2011 Brilliance BS4 Restyling, 2011 Brilliance SUV, 2012 Brilliance A3 SUV, 2012 Brilliance Compact Sedan, 2015 Volkswagen NMC, 2020 Volkswagen Phideon Facelift, 2021 Geely Emgrand L, 2021 Geely KX11, 2021 Honda City, 2022 Changan UNI Sedan, 2022 Changan UNI-V, 2022 Changan Z06, 2022 Great Wall TANK 400, 2022 Haval H6x, 2022 Honda Elysion, 2023 Changan C673 SUV, 2023 Changan CS95, 2023 Great Wall TANK 700, 2023 Haval B07, 2023 Haval H6, 202X Chery QQ Ice cream, BAO, BAO GX5, BAO GX5 (2022), Brilliance, BRV HONDA, Buick, Buick GL8, Buick GL8 Flagship, Buick GL8 Flagship Concept, Buick GL8 Flagship Concept (2021), Buick GL8 Flagship Concept (2022), BYD, BYD Tang (2022), Changan, Changan C385 (2021), Changan CS35 Plus (2022), Changan CS95, Changan CS95 2022, Changan CS95 2023, Changan CS95 2024, Changan CS95 suv, Changan S7, Changan Shenlan S7, Changan UNI-K (2020), Changan Uni-T (2021), Changan UNI-V (2021), Changan Z06, Chery, Chery B23 (A6CC), china, China libera su mercado, coches chinos, Denza Concept X (2019), el caso BYD, FAW, FAW Bestune NAT, FAW Bestune NAT (2021), FAW Bestune NAT (2022), GAC, GAC Aion V (2021), GAC GS8, GAC GS8 (2022), GAC GS8 (2023), Geely, Geely FY11 (2020), Geely Geometry EX3, Geely Geometry EX3 (2021), Geely KX11 (2021), Great Wall, Great Wall TANK 400 (2021), Great Wall TANK 700, Haval, Haval H6 Restyling (2023), Honda, Honda BR-V, Honda BR-V (2021), Honda BRV, Honda City (2020), Honda Elysion (2021), Honda Elysion 2022, Honda Elysion 2023, Mercado, Mercado Chino, MG, MG RX8, MG RX8 (2021), S7, SMW, Sobre coches Chinos, SWM, SWM G01, SWM G01 2022, SWM G01 FORO, SWM G01/G01F (2021), SWM G01F 2022, Volkswagen, Volkswagen Phideon Facelift (2020), Voyah Dreamer, Voyah Dreamer (2021), Voyah Dreamer 2022
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Estas furgonetas son las Maxus V80 fabricadas por SAIC. No son otra cosa que las antiguas Maxus de LDV, la JV que tuvieron Leyland y DAF, que vendieron toda la maquinaria y derechos a SAIC al extinguir la sociedad. http://i1218.photobucket.com/albums/dd407/cobal/Chinos%20provisionales/Maxusv805.jpg http://i1218.photobucket.com/albums/dd407/cobal/Chinos%20provisionales/Maxusv804.jpg http://i1218.photobucket.com/albums/dd407/cobal/Chinos%20provisionales/Maxusv803.jpg http://i1218.photobucket.com/albums/dd407/cobal/Chinos%20provisionales/Maxusv801.jpg http://i1218.photobucket.com/albums/dd407/cobal/Chinos%20provisionales/Maxusv802.jpg Y otra, de otra categoría, importantísima en China, vehículos modestos pero muy baratos y de gran capacidad. Dongfeng V29
http://i1218.photobucket.com/albums/dd407/cobal/Coches%20Chinos/DongfengV29.jpg http://i1218.photobucket.com/albums/dd407/cobal/Coches%20Chinos/DongfengV292.jpg http://i1218.photobucket.com/albums/dd407/cobal/Coches%20Chinos/DongfengV294.jpg http://i1218.photobucket.com/albums/dd407/cobal/Coches%20Chinos/DongfengV293.jpg El logotipo de las furgonetas SAIC es el de Mitsubishi pero incompleto… Restyling del Soueast V3 Ling Yue http://i1218.photobucket.com/albums/dd407/cobal/Coches%20Chinos/SouestV3LingYue1.jpg http://i1218.photobucket.com/albums/dd407/cobal/Coches%20Chinos/SouestV3LingYue2.jpg http://i1218.photobucket.com/albums/dd407/cobal/Coches%20Chinos/SouestV3LingYue3.jpg http://i1218.photobucket.com/albums/dd407/cobal/Coches%20Chinos/SouestV3LingYue4.jpg [quote quote=”Mark”]
El CHI-Tiguan es diferente al Azul, almenos, la tercera ventanilla es mucho mas pequeña.Ferraudi amarillo, es para llorar.
[/quote] Pues si es diferente por detrás, no me había dado cuenta.
Otro par, un BYD para el Salón de Beijing, y más fotos del SUV de Youngman-Lotus.
http://i1218.photobucket.com/albums/dd407/cobal/Chinos%20provisionales/b2.jpg
http://i1218.photobucket.com/albums/dd407/cobal/Chinos%20provisionales/b1.jpg http://i1218.photobucket.com/albums/dd407/cobal/Chinos%20provisionales/yl1.jpg
http://i1218.photobucket.com/albums/dd407/cobal/Chinos%20provisionales/yl2.jpg ese frontal de la SUV blanca parace una mezcla de Sorento con estilo ACURA Great Wall V80 http://i1218.photobucket.com/albums/dd407/cobal/Coches%20Chinos/gw1.jpg
http://i1218.photobucket.com/albums/dd407/cobal/Coches%20Chinos/gw2.jpg
http://i1218.photobucket.com/albums/dd407/cobal/Coches%20Chinos/gw3.jpg Tiene un buen aspecto, pasaría por japonesa sin problemas.
CABO, desde luego estás al día de los chinos, y eso es mucho decir. van mejorando mucho en diseño, quizá porque poco a poco más diseñadores no chinos van metiendo mano a estas marcas.
en parte los coches chinos son así porque la gente más pudiente prefiere comprar marcas europeas y americanas, y los coches chinos quedan sólo para las clases bajas. hay que contar con eso también. luego ya lo de las copias es cosa suya
😀 Valla! Me he quedado impresionadisimo cuando e visto esa furgo de la respuesta #1626! Precisamente ayer adelante una igual que la de la segunda foto, por detras me parecio una Transit o alguna por el estilo… Pero cuando mire por el retrovisor y le vi el frontal vi que no la conocia. Pura coincidencia!
[quote quote=”xavimk3″]
CABO, desde luego estás al día de los chinos, y eso es mucho decir.van mejorando mucho en diseño, quizá porque poco a poco más diseñadores no chinos van metiendo mano a estas marcas.
en parte los coches chinos son así porque la gente más pudiente prefiere comprar marcas europeas y americanas, y los coches chinos quedan sólo para las clases bajas. hay que contar con eso también. luego ya lo de las copias es cosa suya
😀
[/quote] Si eso está claro, a los chinos les gusta mucho presumir como a todo nuevo rico y a la que pueden ser compran un coche de importación o uno caro de fabricación local, pero el mercado allí es tan grande que hay sitio para todos. Por poner un ejemplo, el tercer coche más vendido de 2011 en el mundo es algo tan triste como la Wulling Sunshine. Esto puede que cambie algo ahora, la avalancha de berlinas medias que están sacando las marcas chinas tiene mucho que ver con que el gobierno chino a partir de ahora solo comprará coches oficiales de marcas chinas, y eso son cientos de miles de coches cada año.
La pena es que el interés por los vehículos chinos sea algo tan minoritario en el foro, y normalmente cuanto más feo más interés. Debo ser el más friki, a mi con cuatro ruedas y motor me interesa todo.
Como en Ferrari, en Smart también han sacado para el Salón de Beijing una versión dragón rojo, que no merece ni subir el hilo del Smart. Gracias a esta señorita
http://www.carnewschina.com/wp-content/uploads/2012/04/gan-lulu-beijing-41.jpg he descubierto la página
http://www.chexun.com Y despues de investigar un rato -lástima que de chino ni papa-, he encontrado la sección de comparativas, y me he quedado de piedra, esta gente desmonta los coches para ver como son por dentro, aquí por ejemplo comparan el Tiguan con el Cr-V (Gracias a las estrellas sabemos que les gustó más el Cr-V):
http://www.chexun.com/chaiche5/ Vamos, igualito que nuestra prensa “libre” del motor.
http://auto.sohu.com/20120428/n341869571.shtml Restyling del BYD F0, el interior es aún más parecido al de las trillizas, hasta la radio pasa a ser casi igual, pero con un detalle que mejora al salpicadero original, toberas de aire en la consola central.
Los chinos han comprado el Aptera. http://es.autoblog.com/2012/04/30/el-aptera-2e-regresa-de-entre-los-muertos-gracias-a-zap-jonway/ “Concept” en Beijing y ya de pruebas
[url url=http://www.autohome.com.cn/news/201205/329446.html]Haima Yao[/url] El Toledo I por fín descansará en paz
[url url=http://www.carnewschina.com/2012/05/04/spy-shots-new-chery-cowin-2-testing-in-china-2/]Chery Cowin 2[/url] Leves retoques para el
[url url=http://www.carnewschina.com/2012/05/04/spy-shots-facelift-and-new-engine-for-the-peugeot-408-in-china/]Peugeot 408[/url] Me gustó mucho el H230 sedán, ya están preparando el 5p
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