Etiquetado: 40 nuevos motores y modelos para Jaguar en cinco años, Jaguar, Land Rover, Land Rover lo dará todo con 16 futuros modelos, Noticias jaguar/Land Rover, Robo de faros de RR/LR
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The_Osco.
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Ya ves, el futuro que tienen es esto, vender mucho menos coches pero muy caros para intentar ganar dinero. Esa jugada la querrán replicar en Jaguar llevándola a un terreno más de lujo.
Land Rover aumenta la producción del Defender debido a la alta demanda
https://uk.motor1.com/news/650643/land-rover-defender-production-increased/
Yo los estoy empezando a ver a patadas y mira que no los regalan macho
Les ha venido bien que su producción no sea en UK, porque la crisis de chips les ha afectado menos ahí y pueden producirlo con más holgura.
Esta noticia da pie a pensar en un rumor que hay en JLR y que podria coger fuerza, y es que Range Rover podría independizarse de Land Rover e incluso que las submarcas Defender y Discovery también lo hagan y Land Rover desaparezca. Lo que si es seguro es que los concesionarios del grupo se van a dividir en esas tres insignias y en la de Jaguar:
Idea terrible… Land rover y range rover siempre han estado independizadas y tal y como están no generan ninguna confusión.
Todo lo que sea dividir al final es un caos para el consumidor medio, si no que se lo digan a Renault que ya la gente va como pollo sin cabeza con todas las marcas y las nuevas que van a ir entrando como mobilize o ampere.Hoy han tenido una reunión para abordar los nuevos planes de futuro del grupo:
–Cambio de imagen de Jaguar Land Rover en marcha, por lo pronto el grupo pasaría a llamarse oficialmente JLR y se profundizará en la separación en 4 marcas: Defender, Discovery, Range Rover y Jaguar.
-Anunciado un Jaguar GT cuatro puertas totalmente eléctrico para 2025. Este año empezarán a verse mulas y coches en prueba.
–Pedidos para final de año del Range Rover Eléctrico.
-Los Evoque, Velar y Discovery Sport eléctricos se fabricarán en Halewood.
Fuente | Autocar
Ampliación de lo anterior, con la nota de prensa:
JLR INVERTIRÁ £15 MIL MILLONES DURANTE LOS PRÓXIMOS CINCO AÑOS A MEDIDA QUE SE ACELERA SU FUTURO DE PRIMERA ELECTRICIDAD DE LUJO MODERNO
- Inversión de £ 15 mil millones durante cinco años en la huella industrial de JLR, programas de vehículos, tecnologías autónomas, de IA y digitales y habilidades de las personas.
- La planta Halewood de JLR en Merseyside, Reino Unido, se convertirá en una planta de fabricación completamente eléctrica.
- El Centro de fabricación de motores de JLR en Wolverhampton, Reino Unido, pasará a llamarse Centro de fabricación de propulsión eléctrica.
- JLR reafirma la estrategia Reimagine, con el nuevo enfoque House of Brands para acelerar la entrega de una visión de lujo moderna
- La arquitectura de los SUV medianos de próxima generación será puramente eléctrica.
- Los libros de pedidos por adelantado se abrirán para el primer Range Rover totalmente eléctrico a finales de este año.
- El primero de los tres Jaguars eléctricos de lujo modernos reinventados será un GT de 4 puertas fabricado en Solihull, Reino Unido.
Fuente | JLR
¿Entonces, ahora tendremos, por poner un ejemplo, un Land Rover Defender «comoloquieranllamar» E400? ¿Y un Land Rover Discovery «comoloquieranllamar» E400?
Porque hasta ahora, los Range Rover no se llaman así, sino Land Rover Range Rover (añade si es un Sport, Evoque o Velar, más su nombre de versión…). Pero los demás no
¿Van a quitar el Land Rover como nombre principal?
Si, ya se que coloquialmente quien va a por un Ranger Rover no dice todo el nombre, pero realmente el nombre es así 😅😅
Parece que Land Rover quedará en un segundo plano, controlando las 3 marcas que alguna vez fueron parte de ella. Y poco a poco Defender, Discovery y Range Rover irán generando sus propias gamas cada vez más diferenciadas. Quién sabe si con el tiempo llegan a tener suficiente entidad como para poder ser vendidas por partes.
Tengo la esperanza de que con Range Rover ahora pueda desarrollarse modelos no SUVs para seguir con el legado de Rover, ahora que va a estar desligada de los Defender y Discovery.
Cuántas veces las marcas han cambiado nombres de sus gamas y ha salido mal?
porque ejemplos que hayan ido bien como no sea el de audi con los A hace 30 años no hay mucho más donde rascar
eso si, ejemplos que han generado confusión hay a puñados. El día que Tata les corte el grifo se acabó, internamente no hay nadie al timón. Viven en una constante deriva todas sus marcas
Jaguar-Land rover pasará a llamarse JLR y estrena nueva logotipo.
El nombre de JLR solo se usará para identificar al grupo y cada marca seguirá usando sus logotipos que los identifican.

Los modelo del grupo saldrán de 4 familias distintas: Range Rover, Defender, Land Rover y Jaguar.

Fuente: JLR
JLR invertirá 2.250 millones de Libras en el renacimiento eléctrico de Jaguar.
El primer modelo en beneficiarse será el Jaguar GT que sigue planeado para 2025 y usará la plataforma JEA. Este modelo se beneficia´ra de toda la tecnología del grupo y una autonomía de 700 km.
El director creativo de JLR, Gerry McGovern, dijo que el estilo del GT y los futuros Jaguars posteriores serían «la copia de la nada», invocando el mantra y la filosofía del fundador de Jaguar, Sir William Lyons.
Hizo referencia al E-Type y al XJS como modelos que proporcionaron un modelo, pero no una copia retro, de cómo operaría el renacido Jaguar al crear diseños impactantes pero hermosos y cómo la gama actual de Jaguar se creó bajo una estrategia diferente que la marca ya no seguiría.
Fuente: Autocar
Jaguar-Land Rover cambia sus planes para los eléctricos.
Debido a la demanda de eléctricos y a una sorprendente subida de las ventas de híbridos enchufables las marcas han decidido modificar sus planes.
Land Rover es la que más los cambiará, está alargando el tiempo para desarrollar sus EV y esforzándose más en futuros PHEV. La marca tenía planeado sacar 6 eléctricos para 2026 y ahora anuncian que serán 4.
El primero será el Range Rover eléctrico previsto para final de año, seguido por el Sport y más adelante llegará el Evoque y Velar.
Jaguar para las mismas fechas tiene previsto sacar 2 modelos, un GT eléctrico de 4 puertas y un segundo modelo que está a la espera de confirmación.
Fuente: https://europe.autonews.com/automakers/jaguar-land-rover-pushes-back-bev-rollout-focuses-plug-ins
Que desastre de grupo, cuando vas haciendo y deshaciendo planes con esta facilidad es porque no tenían nada montado aún
Están como «a verlas venir», con lo que van a llegar tarde a todo…
Si y les ha venido hasta bien la bajada de demanda o la excusa para centrarse más en los PHEV.
Land Rover sacará una gama junto a Chery bajo el nombre Freelander.
Chery y Land Rover lanzará una serie de productos eléctricos, equipados sobre una plataforma de Chery, utilizando la marca » Freelander. Esta gama es independiente de la línea de productos existente de Chery y de la familia de marcas Jaguar Land Rover.
Este modelo fue creado conjuntamente por los equipos de diseño creativo de Chery y Jaguar Land Rover, estableciendo un nuevo posicionamiento en el mercado eléctrico de China. Los productos se producirán en la planta de Changshu de Chery Jaguar Land Rover.
Jaguar elimina 5 modelos y deja solo al F-Pace.

Se han eliminado todos los modelos de baja rentabilidad y se deja solo al F-Pace que es un modelo del cual obtienen más ventas y beneficios. Este modelo estará solo durante 1 año hasta que se presente el futuro modelo eléctrico de lujo en el 2025.
Después de este vendrán 2 más.
Fuente: https://europe.autonews.com/automakers/jlr-cut-5-jaguar-cars-its-lineup-boost-income
Qué larga se está haciendo la espera… De aquí a cuando llegue, nadie se acordará de Jaguar
Realmente es de esos casos que no falta el dinero pero falla la gestión. Como buena marca inglesa
Jaguar en manos de Saic y le dan la vuelta en 2 años
Se hace efectivo el cambio de nombre en Land Rover, desapareciendo para dividirse en las 3 marcas anteriormente mencionadas: Range rover, Defender y Discovery
Y la web ya está dividida (no se si estaba anteriormente). Aunque en la división arriba, sigue apareciendo Land Rover
La web lleva separada desde el año pasado.
lo de separar las marcas tampoco es cierto, de hecho por autocar y demás hay artículos que dicen justo lo contrario. Lo que ocurre es que van a darle más protagonismo y separación a las gamas, casi como submarcas. Pero nadie con dos dedos de frente mata la marca land rover.
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