Etiquetado: Abarth, Alfa Romeo, Chrysler, Citroën, dodge, DS, DS Automobiles, FCA Forum, Fiat, Fiat Profesional, Fiat Professional, Foro Stellantis, Free2Move, Fusion FCA+PSA, Grupo Stellantis, Grupos PSA Y FCA, Grupos stellantis, Jeep, Lancia, M¿Cómo será el futuro de FCA-PSA? ¡Participa!, Maserati, Maserati Fuoriserie Collection, Noticias de Stellantis, Noticias STELLANTIS, Opel, Peugeot, Peugeot Sport, PSA + FCA, RAM, Stellantis, Stellantis forum
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The_Osco.
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Sobre el papel no aporta nada que no tenga el nuevo 1.5 FCA, salvo 1 cilindro menos y que llega un año más tarde. Curioso que no estén cribando ya cosas, me imagino que por contratos con proveedores difíciles de cancelar
Es que igual empotrarle el motor de FCA a los modelos ya existentes de PSA no es tan fácil.
STELLANTIS ESPAÑA: VENTAS (Junio 2022)
* DATOS GLOBALES: 89.252 unidades vendidas, un 7.8% menos respecto al año pasado.
* DATOS STELLANTIS: 19.289 unidades vendidas, para una cuota de mercado del 21.6%.Desglose por marcas:
– ALFA ROMEO: 288 unidades, sube un 77.8%.
– CITROËN: 3.994 unidades, 4.5% de cuota de mercado.
– DS AUTOMOBILES: 533 unidades, sube un 20%.
– FIAT: 3.374 unidades, 3.8% de cuota de mercado.
– JEEP: 832 unidades, baja un 45.9%.
– MASERATI: 17 unidades.
– OPEL: 3.674 unidades, 4.1% de cuota de mercado.
– PEUGEOT: 6.577 unidades, 7.3% de cuota de mercado y marca líder de Stellantis en España.
Buenos datos aunque no los veo reseñables. Todavía no hay nada en conjunto como para poder sacar buenas conclusiones.
Es de esperar que cuando todo esté unido y funcionando tengamos verdaderas subidas, en alfa, maserati y compañía.
Cuando llegue el Q4 con el tonale, el cherokee, el grecale y demás que ya llevarán un tiempo seguramente las ventas serán mucho mejores.
Pensar que tienen que llegar a +3000 con Alfa+DS+Lancia. Van 800!
*+3000 es lo que vendio Audi, Mercedes, BMW. Y sus precios son mas altos…
El futuro pinta bien, con una gama Fiat más cohesionada, Jeep con el mini Jeep y más suvs, DS con más presencia, Lancia y Alfa renacidas, etc
Con todo y eso, Peugeot casi dobla a Citroën a pesar de la mejoría de esta con respecto a hace unos años. Parece que ella va a destacar ya por siempre sobre la segunda.
Increible que solo un grupo concentre 1/5 del mercado, imagino que si sumamos VAG+Hyundai-Kia+Toyota+Alianza Renault-Nissan tendrán practicamente todo el mercado.
Increible lo de FIAT, aunque más allá del 500 y Panda no tienen practicamente nada. Ford parece recuperar terreno perdido y Peugeot/Opel/Vauxhall teniendo el mismo coche ocupan el liderato por muchisimo.
mayo es mes de compra de muchos rent a car , no es significativo , muchos de esos 208/corsa , 500/panda incluso Yaris sabemos donde acaban en Baleares , canarias , malta …
T-Roc, Golf, Tucson los coches a vencer. Stellantis domina en segmentos poco lucrativos…
El dia que el 308 le gane a Golf…
El dia que el 2008 le gane a Troc…
El dia que el C5 Aircross o 3008 le gane al Tucson…El 3008 le ganó al tucson durante varios años, es un coche que ahora es veterano pero cuando salga el nuevo si sigue en la línea de peugeot se volverá a comer a los coreanos.
Y el 2008 no compite contra el t-roc, compite contra el t-cross.
A mi me sorprende el Kuga que en esta generación poco a poco va ganando puestos y es bastante constante en los mercados.
El 2008 mide 4,30 y el Troc 4,25. El Tcross 4,10 en Europa tengo entendido.
Suma Astra, 308, C4, DS4, Delta, Giulietta? tiene que ganarle a Golf, A3, id3, elborn, Leon si sigue existiendo.
El DS4 me parece excelente. Debería vender al menos 50% q lo del Audi A3. Imagino que esta lejisimos de eso…
No tiene nada que ver las dimensiones, el posicionamiento del T-Cross es de B-SUV al igual que el del 2008, el T-Roc está basado en la misma plataforma del Golf, la MQB y puede valer como una especie de Golf cross.
Es como el Opel insignia que tiene dimensiones de segmento E pero compite en el D.
2022 DS4 esta vendiendo en torno a 1000 por mes, Audi A3 en torno a 8000 por mes. A partir de 25% consideraria que es un exito aceptable. Hay que duplicar esas ventas. 33% seria fabuloso. 50% casi imposible dado el estado actual de DS como marca.
No pueden llegar a eso, ni lo harán en años.
En alemania, austria, holanda y reino unido, todos mercados grandes e importantes, se comprarán un CUPRA antes que un DS.
Solo tienes que comparar las ventas del formentor con las del DS
No mencione al Formentor porque no se si es cross suv o segmento C seco, je. Pero con Cupra a diferencia del Golf tienen un gran producto, interior impecable y proporciones deportivas (buena trompa proyectada con pilar A naciendo a buena distancia con inclinacion). Casi BMW.
STELLANTIS ESPAÑA: VENTAS (Julio 2022)
* DATOS GLOBALES: 73.378 unidades vendidas, un 12.5% menos respecto al año pasado.
* DATOS STELLANTIS: 15.799 unidades vendidas, para una cuota de mercado del 21.5%.Desglose por marcas:
– ALFA ROMEO: 284 unidades, sube un 82.1%.
– CITROËN: 3.741 unidades, 5.1% de cuota de mercado.
– DS AUTOMOBILES: 413 unidades, sube un 7%.
– FIAT: 2.130 unidades, 2.9% de cuota de mercado.
– JEEP: 857 unidades, baja un 34.6%.
– MASERATI: 41 unidades.
– OPEL: 3.546 unidades, 4.8% de cuota de mercado.
– PEUGEOT: 4.787 unidades, 6.5% de cuota de mercado y marca líder de Stellantis en España.
Diría, se van a comer el mercado. Pero con la escasez que hay vamos a tardar un huevo en ver números más impresionantes
Hablando de publicidad, los maserati tendrán 10 años de garantía según informan desde carscoops.
ya les pueden salir buenos para fiarse tanto
Madre mía ya superan a Tesla en ventas de EVs en europa
ojito que se viene el golpe a vag
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