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3 julio, 2022 a las 19:19Más de información sobre los motores EB2 (1.2 Puretech) Gen3 que llegarán en 2023. Lo más destacable es que adoptaran el Ciclo Miller, turbo de geometría variable y cadena de distribución. Estrenan la nueva caja de cambios de doble embrague e-DCT desarrollada en conjunto con Punch Powertrain, preparada para admitir hibridación tanto ligera como enchufable.
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3 julio, 2022 a las 20:21Híbridos enchufables con el 1.2?? Interesante.
Podría ser para llenar el enorme espacio que se genera, por ejemplo, en el 308, Astra, y los SUV, entre el 1.2 de 130 caballos y el híbrido enchufable de 180.
Ya me parecía raro que no apostaran por el 1.2 de 155 caballos como en el C4 y el DS 3
3 julio, 2022 a las 20:35Igual para modelos como el restyling del 2008 puede ser interesante, de ese modo pueden competir con el captur phev, juke y asx.
Así tienen hasta 4 opciones mecánicas, siempre y cuando mantenga el diésel.
3 julio, 2022 a las 20:42Sobre el papel no aporta nada que no tenga el nuevo 1.5 FCA, salvo 1 cilindro menos y que llega un año más tarde. Curioso que no estén cribando ya cosas, me imagino que por contratos con proveedores difíciles de cancelar
3 julio, 2022 a las 21:01Es que igual empotrarle el motor de FCA a los modelos ya existentes de PSA no es tan fácil.
3 julio, 2022 a las 23:17En LATAM los Peugeot ya están montando los Firefly
6 julio, 2022 a las 10:07STELLANTIS ESPAÑA: VENTAS (Junio 2022)
* DATOS GLOBALES: 89.252 unidades vendidas, un 7.8% menos respecto al año pasado.
* DATOS STELLANTIS: 19.289 unidades vendidas, para una cuota de mercado del 21.6%.Desglose por marcas:
– ALFA ROMEO: 288 unidades, sube un 77.8%.
– CITROËN: 3.994 unidades, 4.5% de cuota de mercado.
– DS AUTOMOBILES: 533 unidades, sube un 20%.
– FIAT: 3.374 unidades, 3.8% de cuota de mercado.
– JEEP: 832 unidades, baja un 45.9%.
– MASERATI: 17 unidades.
– OPEL: 3.674 unidades, 4.1% de cuota de mercado.
– PEUGEOT: 6.577 unidades, 7.3% de cuota de mercado y marca líder de Stellantis en España.
6 julio, 2022 a las 10:11Buenos datos aunque no los veo reseñables. Todavía no hay nada en conjunto como para poder sacar buenas conclusiones.
Es de esperar que cuando todo esté unido y funcionando tengamos verdaderas subidas, en alfa, maserati y compañía.
Cuando llegue el Q4 con el tonale, el cherokee, el grecale y demás que ya llevarán un tiempo seguramente las ventas serán mucho mejores.
6 julio, 2022 a las 18:38Pensar que tienen que llegar a +3000 con Alfa+DS+Lancia. Van 800!
*+3000 es lo que vendio Audi, Mercedes, BMW. Y sus precios son mas altos…
6 julio, 2022 a las 18:58Bueno, ten en cuenta que lancia ahora no suma en españa
7 julio, 2022 a las 03:36El futuro pinta bien, con una gama Fiat más cohesionada, Jeep con el mini Jeep y más suvs, DS con más presencia, Lancia y Alfa renacidas, etc
Con todo y eso, Peugeot casi dobla a Citroën a pesar de la mejoría de esta con respecto a hace unos años. Parece que ella va a destacar ya por siempre sobre la segunda.
Increible que solo un grupo concentre 1/5 del mercado, imagino que si sumamos VAG+Hyundai-Kia+Toyota+Alianza Renault-Nissan tendrán practicamente todo el mercado.
7 julio, 2022 a las 19:17LOS 10 COCHES MÁS VENDIDOS EN EUROPA EN MAYO DE 2022
8 julio, 2022 a las 04:45Increible lo de FIAT, aunque más allá del 500 y Panda no tienen practicamente nada. Ford parece recuperar terreno perdido y Peugeot/Opel/Vauxhall teniendo el mismo coche ocupan el liderato por muchisimo.
8 julio, 2022 a las 08:08mayo es mes de compra de muchos rent a car , no es significativo , muchos de esos 208/corsa , 500/panda incluso Yaris sabemos donde acaban en Baleares , canarias , malta …
8 julio, 2022 a las 10:39T-Roc, Golf, Tucson los coches a vencer. Stellantis domina en segmentos poco lucrativos…
El dia que el 308 le gane a Golf…
El dia que el 2008 le gane a Troc…
El dia que el C5 Aircross o 3008 le gane al Tucson… 8 julio, 2022 a las 10:42El 3008 le ganó al tucson durante varios años, es un coche que ahora es veterano pero cuando salga el nuevo si sigue en la línea de peugeot se volverá a comer a los coreanos.
Y el 2008 no compite contra el t-roc, compite contra el t-cross.
8 julio, 2022 a las 10:43A mi me sorprende el Kuga que en esta generación poco a poco va ganando puestos y es bastante constante en los mercados.
8 julio, 2022 a las 10:52El 2008 mide 4,30 y el Troc 4,25. El Tcross 4,10 en Europa tengo entendido.
Suma Astra, 308, C4, DS4, Delta, Giulietta? tiene que ganarle a Golf, A3, id3, elborn, Leon si sigue existiendo.
El DS4 me parece excelente. Debería vender al menos 50% q lo del Audi A3. Imagino que esta lejisimos de eso…
8 julio, 2022 a las 11:00No tiene nada que ver las dimensiones, el posicionamiento del T-Cross es de B-SUV al igual que el del 2008, el T-Roc está basado en la misma plataforma del Golf, la MQB y puede valer como una especie de Golf cross.
Es como el Opel insignia que tiene dimensiones de segmento E pero compite en el D.
8 julio, 2022 a las 11:022022 DS4 esta vendiendo en torno a 1000 por mes, Audi A3 en torno a 8000 por mes. A partir de 25% consideraria que es un exito aceptable. Hay que duplicar esas ventas. 33% seria fabuloso. 50% casi imposible dado el estado actual de DS como marca.
8 julio, 2022 a las 11:10No pueden llegar a eso, ni lo harán en años.
En alemania, austria, holanda y reino unido, todos mercados grandes e importantes, se comprarán un CUPRA antes que un DS.
Solo tienes que comparar las ventas del formentor con las del DS
8 julio, 2022 a las 12:24No mencione al Formentor porque no se si es cross suv o segmento C seco, je. Pero con Cupra a diferencia del Golf tienen un gran producto, interior impecable y proporciones deportivas (buena trompa proyectada con pilar A naciendo a buena distancia con inclinacion). Casi BMW.
4 agosto, 2022 a las 10:31STELLANTIS ESPAÑA: VENTAS (Julio 2022)
* DATOS GLOBALES: 73.378 unidades vendidas, un 12.5% menos respecto al año pasado.
* DATOS STELLANTIS: 15.799 unidades vendidas, para una cuota de mercado del 21.5%.Desglose por marcas:
– ALFA ROMEO: 284 unidades, sube un 82.1%.
– CITROËN: 3.741 unidades, 5.1% de cuota de mercado.
– DS AUTOMOBILES: 413 unidades, sube un 7%.
– FIAT: 2.130 unidades, 2.9% de cuota de mercado.
– JEEP: 857 unidades, baja un 34.6%.
– MASERATI: 41 unidades.
– OPEL: 3.546 unidades, 4.8% de cuota de mercado.
– PEUGEOT: 4.787 unidades, 6.5% de cuota de mercado y marca líder de Stellantis en España.
4 agosto, 2022 a las 10:41Diría, se van a comer el mercado. Pero con la escasez que hay vamos a tardar un huevo en ver números más impresionantes
4 agosto, 2022 a las 21:18Hablando de «noticias»
Los del departamento de publicidad de Stellantis:
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