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- Este debate tiene 1,153 respuestas, 42 mensajes y ha sido actualizado por última vez el hace 2 semanas, 2 días por
DTM995.
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Lancia muestra los modelos que ha utilizado para inspirarse.
- Lancia inicia hoy su camino hacia el Lancia Design Day el 28 de noviembre : un viaje del pasado al futuro en el que la marca describirá los elementos de diseño que inspiraron los tres nuevos modelos del futuro.
- A través del eclecticismo, la elegancia y el valor, este viaje descubrirá el origen del diseño elegante y la belleza italiana atemporal que llevó a la marca a definirse a sí misma como «Progressive Classic».
En este viaje del pasado al futuro, los protagonistas son los Lancia que forman parte del imaginario colectivo: de Aurelia a Flaminia, de Fulvia a Beta HPE, Gamma, Delta, Stratos y 037. Estos modelos varían bastante entre sí, ya que algunos son elegantes, mientras que otros son deportivos; pero todas tienen un estilo capaz de permanecer atemporal. Esto es lo que los mantuvo como expresiones bellas, contemporáneas y auténticas del diseño italiano hasta el día de hoy.
Los nuevos Lancia contarán con tres elementos de diseño distintivos de Lancia: el calice, las líneas sinuosas y las formas geométricas-primitivas. Inspirado en el frontal de los icónicos Lancia Aurelia y Delta, el nuevo calice se reinterpretará en clave moderna, conservando su rasgo distintivo que une una línea vertical y horizontal para incluir el logotipo de la marca.
Las líneas sinuosas en su lateral, característica típica de algunos modelos históricos de Lancia, como el Aurelia B20.
Por último, hay un tercer elemento del diseño de Lancia: las formas geométrico-primitivas tanto en la parte delantera como en la trasera, entre las que destacan las luces traseras redondas, que remiten al espíritu más brutal y técnico de la marca, que se inclina hacia el legendario 037, Stratos y Delta, las “bestias” de las carreras que dominaron los rallyes durante más de 20 años”.
Además de la elegancia y el valor, hay un tercer elemento del diseño de Lancia que es el eclecticismo, es decir, la tendencia a inspirarse en varias fuentes, incluso contrastantes, para crear algo armonioso y consistente al mismo tiempo.





Fuente: Lancia
Tienen pensado sacar un producto que alguien vaya a recordar?
O seguirán intentando vivir de su pasado hasta la saciedad?Es real este roadmap?
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{"error":{"message":"The requested resource does not exist","type":"OAuthException","code":24,"error_subcode":2207045,"i (truncated…)Citroën presenta su nuevo sistema de repuestos, B-Parts.
- Gracias a su oferta de repuestos usados, https://citroen.b-parts.com/ , Citroën permite a todos sus clientes realizar el mantenimiento de su automóvil a un costo más bajo y mantener su poder adquisitivo.
- Esta iniciativa sigue los principios de la Economía Circular, centrada en un modelo de consumo responsable y sostenible.
- Completamente integrado en el programa “Citroën Citizen Services ®”, que ofrece una gama completa de servicios para la movilidad zen y responsable, Citroën B Parts permite acceder fácilmente a repuestos originales usados de vehículos al final de su vida útil a precios competitivos, garantizados por la fabricante, pudiendo ser montado por el cliente o en la red Citroën.
Fuente: Citroën
Lo que faltaba, también quieren desguazar los coches obsoletos y venderlos por partes, aunque bien mirado puede ser una buena solución para estirar nuestros «almendrones» de combustión hasta el siglo XXII.
Creo que no es oficial pero si que pone bien los futuros model0s y a lo que sustituye.
No sé si es oficial, vamos espero que el nombre de multipla no lo usen a lo loco y realmente sea un coche raro
Pues no sé que decir… le quitan la originalidad al Ami…
es lo que hay, y si en usa tuvieran una marca similar seguro que lo lamzarian también
El multipla original era un 600 monovolumen, no creo que hagan ese formato mpv pero sí que será un 500 crossover o algo seguramente
Grande Panda x multipla y queda familia Panda, Grande Panda, y familia 500, 600 (q parece un 500x).
Fiat podría hacer un multipla de verdad con la base del c5 aircross pero suponiendo que ese será ev dispararía mucho el precio
FIAT: «Que no haya un Ford Fiesta o un Volkswagen Polo es fantástico»
Oliendo sangre para el próximo 600
https://www.motor.es/noticias/fiat-nuevos-coches-pequenos-electricos-202291407.html
Mas bien para el Panda que es el del segmento, pero no creo que sus sueños se hagan realidad.
Lo peor es que dice que el fiesta y polo han muerto y van a traer más evs que son de todo menos baratos
Si Renault ha reconvertido su Kwid chino en un Dacia Spring, lo veo…
Sacado de worldscoop

Tampoco es una novedad, ya estuvieron de pruebas con el c3 por españa hace unos meses
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