Noticias STELLANTIS

Lo del DS4, igual en sus previsiones está funcionando (lo desconozco). No sabemos cuantas unidades necesita para ser rentable, apuesto que no muchas (y esa es la fórmula del éxito de Stellantis).

En plan, los anuncios me gustan y son super elegantes, pero hace falta más operaciones marketing a parte de eso, y las publicidades ponerlas más en la tele y yt, a lo Polestar

Stellantis y Qinomic se unen para desarrollar el retrofitting eléctrico de sus vehiculos comerciales.

También, van a reciclar antiguas furgonetas, estoy seguro que antes de las K9, pero el proyecto comienza en 2024

https://www.media.stellantis.com/es-es/corporate-communications/press/stellantis-y-qinomic-se-unen-para-desarrollar-el-retrofitting-electrico-de-vehiculos-comerciales-ligeros

Nos anticipan como será el escenario del grupo en el CES.

Fuente: Stellantis

Stellantis completa al adquisición de aiMotive.

• La tecnología aiMotive potencia el desarrollo a medio plazo de STLA AutoDrive, la plataforma tecnológica de conducción autónoma de Stellantis
• aiMotive operará como subsidiaria de Stellantis, continuando entregando parte de su actual cartera de productos tecnológicos a clientes externos
• El fundador László Kishonti seguirá al frente de la empresa como director general de aiMotive

“La adquisición de aiMotive acelerará nuestro viaje para convertirnos en una empresa de tecnología de movilidad sostenible y cumplirá nuestros objetivos Dare Forward 2030”, dijo Yves Bonnefont, director de software de Stellantis. “Gracias a la experiencia de clase mundial de aiMotive, mejoraremos nuestra inteligencia artificial y nuestra tecnología central de conducción autónoma, expandiremos nuestro grupo de talentos globales y fomentaremos el desarrollo a mediano plazo de nuestra nueva plataforma STLA AutoDrive”.

aiMotive operará como subsidiaria de Stellantis, manteniendo su independencia operativa. El fundador László Kishonti permanecerá como director ejecutivo. También continuará operando en el mercado con aiSim, aiData y aiWare, entregando sus soluciones tecnológicas en esas áreas clave a clientes externos.

Fuente: Stellantis

Chrysler presentará e el CES una pantalla de 37.2 pulgadas.

Teaser

Fuente: Chrysler

STELLANTIS ESPAÑA: VENTAS (Diciembre 2022)

* DATOS GLOBALES: 73.927 unidades vendidas, un 14.1% menos respecto al año pasado.
* DATOS STELLANTIS: 13.116 unidades vendidas, para una cuota de mercado del 17.7%.

Desglose por marcas:
– ALFA ROMEO: 401 unidades, baja un 19.0%.
– CITROËN: 3.610 unidades, 4.9% de cuota de mercado.
– DS AUTOMOBILES: 32 unidades, baja un 58.1%.
– FIAT: 1.600 unidades, 2.2% de cuota de mercado.
– JEEP: 899 unidades, baja un 22.0%.
– MASERATI: 30 unidades.
– OPEL: 2.458 unidades, 3.3% de cuota de mercado.
– PEUGEOT: 4.086 unidades, 5.5% de cuota de mercado y marca líder de Stellantis en España.

Chrysler va muy pegada en lanzamientos, quizás le ha pillado todo por hacer con la integración de Stellantis y en la etapa FCA la estaban dejando como a Lancia. El Airflow va para 2025 y ya en EEUU hablan de que es tarde cuando no es un coche que parezca ser una cosa loca.

Recuerdo que en los años últimos de FCA lo más que presentó fue un concept de monovolumen autónomo, el Portal, porque Marchionne quería hacer de la marca una pionera en ese tema (la pacífica se usó en algunas pruebas de ese tipo) pero se ve que la nueva dirección ha desechado ese futuro que tenía.