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Etiquetado: Abarth, Alfa Romeo, Chrysler, Citroën, dodge, DS, DS Automobiles, FCA Forum, Fiat, Fiat Profesional, Fiat Professional, Foro Stellantis, Free2Move, Fusion FCA+PSA, Grupo Stellantis, Grupos PSA Y FCA, Grupos stellantis, Jeep, Lancia, M¿Cómo será el futuro de FCA-PSA? ¡Participa!, Maserati, Maserati Fuoriserie Collection, Noticias de Stellantis, Noticias STELLANTIS, Opel, Peugeot, Peugeot Sport, PSA + FCA, RAM, Stellantis, Stellantis forum
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ant.
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STELLANTIS ESPAÑA: VENTAS (Mayo 2023)
* DATOS GLOBALES: 92.025 unidades vendidas, un 8.3% más respecto al año pasado.
* DATOS STELLANTIS: 17.632 unidades vendidas, para una cuota de mercado del 19.2%.Desglose por marcas:
– ALFA ROMEO: 243 unidades, baja un 16.2%.
– CITROËN: 4.075 unidades, 4.4% de cuota de mercado.
– DS AUTOMOBILES: 358 unidades, baja un 15.6%.
– FIAT: 2.016 unidades, 2.2% de cuota de mercado.
– JEEP: 1.047 unidades, sube un 7.1%.
– MASERATI: 38 unidades.
– OPEL: 3.166 unidades, 3.4% de cuota de mercado.
– PEUGEOT: 6.689 unidades, 7.3% de cuota de mercado y marca líder de Stellantis en España.
Alfa y DS bajando a las puertas del verano…
Mal mes para stellantis, pero con los precios que manejan, ojalá tengan meses peores para que espabilen
Los de AutoMoto tienen una gran sorpresa relacionada con Peugeot para esta noche a la 1:00. ¿208 facelift?¿filtrado el 3008?
Avis aux couche-tard !
Une belle surprise vous attend sur https://t.co/26drz5wOmJ cette nuit, à 1h… 🤫@Peugeot @PeugeotFR @Stellantis @StellantisFR pic.twitter.com/1lk9CWwESP— Julien JODRY (@JJODRY) June 5, 2023
Siendo a la 1 am, algun concept, una hora muy rara para soltar un embargo
Es raro que se filtre algo con tanto tiempo de antelación sabiendo que se retrasa hasta otoño
Se sabe que el morro está rondando pero vamos, se me hace muy raro que un medio tan gordo lo filtre la verdad. Si lo hacen se olvidan de todo lo de stellantis
El jefe de Citröen (desde marzo 2023), Thierry Koskas, ha confirmado que Citröen hará coches populares y no low cost, es decir, tendrán buena calidad-precio sin llegar a ser low cost. También ha hecho una serie de declaraciones sobre los próximos modelos:
-Sobre el próximo ë-C3 ha confirmado que compartirá base con el modelo para los mercados emergentes pero sin compartir ningún elemento de carrocería. Tendría una autonomía de 300km y costaría menos de 25.000€ (sin ayudas).
-Sobre los modelos existentes ha dicho que simplificará la gama a 3 acabados y a 5 opciones máximas para cada modelo y así bajar los precios.Por último, ha expresado sus planes para la marca. Quiere pasar a más de 1 millón de vehículos vendidos (contra 680.000 en 2022), volver al 5% de cuota de mercado en Europa y quiere que los mercados fuera de Europa representen el 30% de las ventas de la marca.
Fuente: https://www.auto-moto.com/actualite/officiel-citroen-se-lance-marche-voitures-populaires-430861.html
Otro que acaba de descubrir la pólvora. Citröen ha hecho eso toda su puñetera vida, coches populares pero no barateros. Hay que joderse con los directivos iluminados de ahora, que los ponen al frente de una marca de la que no conocen ni su historia.
Toda su vida no, eso es últimamente que hace esos coches mas populares pero sin rozar los low cost. Anteriormente Citroen tenía muy buenos productos y que eran mucho mejor que sus homólogos de Peugeot.
Datos de los 5 primeros meses en Europa:
– Alfa Romeo: sube un 124,5%, con 21,792 unidades y con una cuota de mercado del 0,4%
– Citroën: sube un 0,7%, con 160,998 unidades y un 3% de cuota de mercado.
– DS Automobiles: sube un 15,5%, con 22,846 unidades y con una cuota de mercado del 0,4%.
– Fiat: baja un 2,5%, con 164,966 unidades y con una cuota de mercado del 3,1%
– Jeep: sube un 10%, con 52,057 unidades y con una cuota de mercado del 1%
– Lancia: sube un 9,4%, con 19,554 unidades y con una cuota de mercado del 0,4%
– Opel: sube un 7,3%, con 195 108 unidades y con una cuota de mercado del 3,7%.
-Peugeot: sube un 11%, con 293 405 y con una cuota de mercado del 5,5%Fuente: https://www.passionnement-citroen.com/post/bilan-5-mois-2023-marche-auto-europe
A partir de 2024, Opel tendrá una versión 100% eléctrica de cada uno de sus modelos. ¿Cómo harán con el Grandland?
Une étape majeure pour devenir une marque 100% #électrique ⚡ : dès 2024, @Opel proposera une version électrique pour chacun de ses modèles ! D'ici 2028, elle proposera exclusivement des modèles 100% électriques en Europe : https://t.co/uGAG4Qy98v #BEV #VE #Opel pic.twitter.com/QchCReLftx
— Stellantis France (@StellantisFR) June 24, 2023
Fácil, en 2024 sale el grandland nuevo😅
Ya anunciaron la planta y su lanzamientohttps://cochespias.net/GENERAL/topic/2024-opel-grandland-ii/#post-334069
Ah, creía que era el Crossland el que salía el año que viene
El crossland creo que saldrá a finales de este-principios del que viene
Opel actualiza su logotipo Blitz.
El nuevo logotipo se estrenará en 2024 con un nuevo modelo y se irá implementando gradualmente en toda la gama.





No han pasado ni 3 años desde que lo actualizaron… además que cambiar hasta el logo porque vas a ser 100% eléctrico lo veo innecesario y con una visión demasiado a corto plazo. Y a mi este nuevo logo me transmite fragilidad más que otra cosa 😅 No le encuentro ningún sentido. El anterior estaba bien.
De todos los que han sacado por lo menos parece que ya tiene algo de volumen
Estaba mirando la web de Peugeot y pone que en 2025 el 100% de sus modelos serán eléctricos. ¿Con esto se refiere a que serán electrificados, a que tendrán una versión eléctrica además de las híbridas,… o que sólo venderán eléctricos? Porque si esta última opción es el caso significa que o el 508 será renovado en 2025 o que dejarán de fabricarlo hasta que salga la próxima generación.
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