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La sequia que han tenido desde el ds4 se ha hecho notar
Stellantis presentará el 23 de Octubre su estrategia de vehículos comerciales y su línea global de furgonetas.
Teaser.
Fuente: Stellantis
No sé si es una estrategia marketing o qué, pero la página de instagram de DS está al revés.
https://instagram.com/ds_automobiles?igshid=MzRlODBiNWFlZA==Los de DS han vuelto a subir un vídeo, creo que es un DS4, y en el píe de foto pone D-2. Creo que presentarán la versión eléctrica del DS4 en 2 días. https://www.instagram.com/reel/CyVtDIxN9NM/?igshid=MzRlODBiNWFlZA==
Boh, siempre pensé que el E-Tense ya era eléctrico 100% 😂
Pues esa es otra xd
a ver ahora qué invento hacen para diferenciarlos
AL final creo que solo era un nuevo anuncio… al menos no enseña el Louvre
Seguro que lo han metido en algún frame como si fuera un mensaje subliminal😂😂😂
Pues yo lo hubiese aprovechado para el anuncio de la versión eléctrica, era un buen juego de palabras, «turn electric»
Es serio eso? Es en serio que hicieron un teaser para ESTO?!
La verdad que sí que es raro, pero bueno, DS y su equipo de marketing, no me acaba de extrañar…
Ahora, el anuncio está chuloNo se cuán cierto será esto, y si ya lo teníamos, pero lo he visto en forocoches y quería ponerlo. Podría ser el roadmap de Fiat para estos años venideros
7 MODELOS SOBRE LA PLATAFORMA SMART CAR
La arquitectura Small Car será la base de 7 coches del grupo Stellantis que se lanzarán a partir de 2024. Entre ellos también debería estar el nuevo Fiat Panda.
Stellantis prevé construir siete modelos sobre el Smart Car, la nueva plataforma presentada en la presentación del Citroën ë-C3 . Los detalles de la nueva arquitectura, la quinta además de las cuatro plataformas ya anunciadas (Small, Medium, Large y Frame)
QUINTA PLATAFORMA – Citroën presentó ayer el nuevo C3 ( aquí para saber más). El pequeño crossover está fabricado sobre la base de la plataforma Smart Car . Se trata de una arquitectura derivada del CMP de PSA y es, de hecho, la quinta del Grupo Stellantis, que en el pasado había afirmado que quería producir los modelos de sus 14 marcas en cuatro plataformas: Small, Medium, Large y Frame. Pero para mantener los costes bajos y competir de esta manera con la competencia, especialmente con los coches eléctricos chinos pero también con los económicos como el Dacia Spring, se decidió explotar una plataforma ya probada.
la plataforma se está industrializando en la planta de Trnava en Eslovaquia (también podría instalarse en otras plantas entre Europa y Marruecos), el 90% de los proveedores están basados en países de bajo coste y el número de accesorios y opciones es reducido al mínimo. Además, se optó por una química «más barata» para las baterías de origen chino, la de fosfato de hierro y litio.
Espero que el Panda no sea un c3 con cara de centoventi pero no tengo muchas esperanzas😭
Ese roadmap es de una cuenta fan de la marca no es oficial. Pero lo van actualizando con lo que rascan de las noticias que van saliendo
Respecto al panda, capaces son de hacer un C3.
Ya conocemos cuatro de estos 7 coches que salieron a la Smart Car Platform (SCP), el primero es el C3 europeo, el segundo el Panda, el tercero el futuro C3 Aircross y el cuarto el nuevo Opel Crossland.
Podría añadir a lo mejor el rumoreado FIAT Multipla como versión SUV del Panda?? Porque a lo mejor ahí ya serían 5.
Y si sumo una supuesta versión europea del C3 X (o Fastlounge), ya serían 6.
Faltaria el séptimo en discordia: Opel Crossland/Frontera tipo coupe?? O quizás el nuevo Corsa?
Está más que claro que el Panda/Centoventi compartirá todo lo que no se ve y un poco de lo que si, con este c3, no sé que diferencias espera quien dice «espero que no», pero creo que espera mal, no van a desarrollar una plataforma paralela para el Panda
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