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10 marzo, 2011 a las 20:37
[i]El Grupo Volkswagen, por su tamaño, no puede entrar en un campeonato de otra manera que no sea para intentar ganarlo. Hemos podido saber que VAG confirmará en el inminente Rally de Portugal su desembarco en el WRC (algo que llevamos rumoreando meses) para 2012, probablemente con un Polo (lo sentimos, pero a nosotros nos motivaba más la idea del Scirocco, pero es un modelo que cambiará próximamente de generación).En el programa estaría Carlos Sainz ayudando con todo el desarrollo, y con una fuerte colaboración con gente procedente del Toyota Team Europe, que el español conoce más que bien. El equipo de Wolfsburgo habría intentando fichar a base de talonario, además, a Sebastien Loeb, pero tras la negativa del francés (si se «pega» con Ogier habrá que ver qué pasa) VW estaría ahora hablando con Petter Solberg (¿fichó demasiado rápido Sordo por MINI?).
Sea como sea, grandes noticias para casi todos en el WRC. Los únicos danmificados en este tema son los chicos del equipo de competición de Skoda, que han visto truncadas sus ilusiones por desarrollar su S2000 en un WRC.
[/i] http://es.autoblog.com/2011/03/10/volkswagen-confirmara-en-portugal-su-campana-en-el-wrc-con-100-m/ 10 marzo, 2011 a las 21:30excelente noticia 11 marzo, 2011 a las 08:46Viendo el resultado de Skoda, creo que el futuro de SEAT tiene que pasar necesariamente por China. 11 marzo, 2011 a las 10:10A ver si hay suerte… 11 marzo, 2011 a las 18:53A ver lo que tardan en desmentirlo …. 16 marzo, 2011 a las 08:44Así lo declara el periódico Expansión en su edición de hoy. El primero su minicoche -que podría llamarse Alcer, viene del latín ágil, alegre-, en 3 y 5 puertas para noviembre y marzo respectivamente. Luego el León que llegará con carrocerías de 3 y 5 puertas, el ST para 2013. Y el Toledo, que también llegará en 2012, y cuyo anticipo se verá como concept en septiembre, como ha declarado Matthias Rabe -jefe de investigación y desarrollo de Seat- en el Salón de Francfort. Finalmente el periódico también habla del IBX para 2013 así como un nuevo Exeo también para 2013. En cambio no se menciona para nada a un posible sustituto del Altea. 
16 marzo, 2011 a las 11:42Con el altea lo tendrán fácil, supongo que será un relogotipado del touran. En cuanto a la ofensiva de modelos, me parece muy importante el esfuerzo que va a hacer la marca para sacar tantas novedades en tan poco tiempo. Nos espera un aluvión de novedades. Saludos.
16 marzo, 2011 a las 15:29Que curioso, cada vez que escribo sobre una noticia importante de Seat, sobre todo esta última, que creo que puede tener hilo propio por su importancia, la ponen en Noticias Seat 2011, y más abajo veo otros hilos de otros foreros relacionados con Seat menos importantes que ni se tocan. Aquí las normas son sólo para algunos. La verdad es que este foro está perdiendo mucho desde que no está Fiorano. 16 marzo, 2011 a las 15:42Alcer? Tiene nombre de medicamiento + dentífrico… 16 marzo, 2011 a las 15:47Bastante feo el nombre de Alcer la verdad. Lo normal es que lo llamen Arosa para que la gente lo identifique rápido. Me resulta curioso que estén dejando un poco de lado los nombres de provincias españolas y empiecen a usar palabras del latín (primero Exeo y ahora al parecer Alcer).
[quote quote=»PPYM»]
[…]Aquí las normas son sólo para algunos. La verdad es que este foro está perdiendo mucho desde que no está Fiorano.
[/quote] Siempre puedes ofrecerte como moderador y moderar a tu antojo (sin ánimo de molestar ni crear polémica eh)
:mola: 16 marzo, 2011 a las 16:03[quote quote=»olo»]
[…] (sin ánimo de molestar ni crear polémixa eh) :mola:
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Con X de Mixta.😀 La verdad es que Alcer me gusta como nombre.
16 marzo, 2011 a las 22:04[quote quote=»PPYM»]
Que curioso, cada vez que escribo sobre una noticia importante de Seat, sobre todo esta última, que creo que puede tener hilo propio por su importancia, la ponen en Noticias Seat 2011, y más abajo veo otros hilos de otros foreros relacionados con Seat menos importantes que ni se tocan. Aquí las normas son sólo para algunos. La verdad es que este foro está perdiendo mucho desde que no está Fiorano.
[/quote] tienes razón. ya está arreglado, he unido a éste hilo los otros de Seat que había en el general. mil disculpas.
unificar los hilos de Seat no se hace para quitarle importancia a tu hilo, sino para ordenar el subforo, que de otra manera estaría totalmente copado por noticias de Seat. por cierto, lo de unificar dichas noticias viene de la época de Fio.
16 marzo, 2011 a las 22:13Esta muy bien lo de cambiar la politica de nombres de ciudades a palabras del latin. Si SEAT quiere aire fresco lo ha de demostrar de verdad.
16 marzo, 2011 a las 22:23Espero que no le pongan Ebusus al susituto del Ibiza y Leo al del León. 16 marzo, 2011 a las 23:08Una noticia hipotéticamente hipotética: 16 marzo, 2011 a las 23:53no echaba de menos el hype sobre Seat. qué será lo siguiente, decir que el Tango se producirá? ya he vivido esto, asi que seguiré siendo escéptico. todo lo que no esté en los concesionarios, en china o en orejilla del sordete, no existe.
17 marzo, 2011 a las 08:46Gracias Xavimk3. Un saludo. 17 marzo, 2011 a las 08:51Ah, y rectifico, el coche pequeño podría llamarse Alacer -no Alcer-…es un rumor. Lo que sí es cierto y confirmado es el concept del Toledo se presenta en septiembre en Francfort. Y es posible que el de serie se vea en primavera y sea el primer estandarte de la nueva gama León en el mercado, o la primera variante. 17 marzo, 2011 a las 09:57Entonces, entiendo o quiero entender que si puede ser una variante del nuevo leon, no será un simple relogotipado del Jetta, tendrá diseño propio, no? 17 marzo, 2011 a las 14:44El Toledo sera la cuarta carroceria del leon? 17 marzo, 2011 a las 14:55[quote quote=»Mark»]
Entonces, entiendo o quiero entender que si puede ser una variante del nuevo leon, no será un simple relogotipado del Jetta, tendrá diseño propio, no?
[/quote] Muy buen apunte, por que esa última información contradice todo lo anterior, donde se apuntaba a un relogotipado Jetta; si se basa en el León, que es un modelo nuevo, con la plataforma compacta nueva de VAG, es de suponer que será nuevo por completo…
17 marzo, 2011 a las 19:59[quote quote=»marea»]
[quote quote=»Mark»]
Entonces, entiendo o quiero entender que si puede ser una variante del nuevo leon, no será un simple relogotipado del Jetta, tendrá diseño propio, no?
[/quote] Muy buen apunte, por que esa última información contradice todo lo anterior, donde se apuntaba a un relogotipado Jetta; si se basa en el León, que es un modelo nuevo, con la plataforma compacta nueva de VAG, es de suponer que será nuevo por completo…
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Entonces sera todo un exito17 marzo, 2011 a las 20:30No me gusta lo del cambio de nombre al latin,como marca española me gusta mas el nombre de ciudades españolas. Sobre lo del toledo ojala no fuese un jetta
17 marzo, 2011 a las 20:52lo del latín está bien. usar ciudades españolas está un poco quemado ya, y es demasiado complicado (nombres de pueblos vendibles como coche no habrá tantos, no tienen que significar nada en concreto, luego aparecen piques entre pueblos, prejuicios…). y que el Toledo no sea tal, sino un León SportSedan me parecería una gran noticia.
17 marzo, 2011 a las 20:55[quote quote=»xavimk3″]
y que el Toledo no sea tal, sino un León SportSedan me parecería una gran noticia.
[/quote] No estaría mal, pero yo soy más de diferenciar la berlina que deriva de un compacto con otro nombre, al estilo del Megane y el Fluence.
Yo dejaría para modelos pequeños nombres de ciudades (Arosa, Ibiza y Leon) y al Toledo le pondría un nombre derivado de alguna palabra latina.
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