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Contrail
10 marzo, 2011 a las 20:37
~~[i]~~El Grupo Volkswagen, por su tamaño, no puede entrar en un campeonato de otra manera que no sea para intentar ganarlo. Hemos podido saber que VAG confirmará en el inminente Rally de Portugal su desembarco en el WRC (algo que llevamos rumoreando meses) para 2012, probablemente con un Polo (lo sentimos, pero a nosotros nos motivaba más la idea del Scirocco, pero es un modelo que cambiará próximamente de generación).
En el programa estaría Carlos Sainz ayudando con todo el desarrollo, y con una fuerte colaboración con gente procedente del Toyota Team Europe, que el español conoce más que bien. El equipo de Wolfsburgo habría intentando fichar a base de talonario, además, a Sebastien Loeb, pero tras la negativa del francés (si se «pega» con Ogier habrá que ver qué pasa) VW estaría ahora hablando con Petter Solberg (¿fichó demasiado rápido Sordo por MINI?).
Sea como sea, grandes noticias para casi todos en el WRC. Los únicos danmificados en este tema son los chicos del equipo de competición de Skoda, que han visto truncadas sus ilusiones por desarrollar su S2000 en un WRC.[/i]
https://es.autoblog.com/2011/03/10/volkswagen-confirmara-en-portugal-su-campana-en-el-wrc-con-100-m/
#99907
sunz
10 marzo, 2011 a las 21:30
excelente noticia
#93509
olo
11 marzo, 2011 a las 08:46
Viendo el resultado de Skoda, creo que el futuro de SEAT tiene que pasar necesariamente por China.
#93510
alarcos
11 marzo, 2011 a las 10:10
A ver si hay suerte…
#93511
guerijapi
11 marzo, 2011 a las 18:53
A ver lo que tardan en desmentirlo ….
#93512
PPYM
16 marzo, 2011 a las 08:44
Así lo declara el periódico Expansión en su edición de hoy. El primero su minicoche -que podría llamarse Alcer, viene del latín ágil, alegre-, en 3 y 5 puertas para noviembre y marzo respectivamente. Luego el León que llegará con carrocerías de 3 y 5 puertas, el ST para 2013. Y el Toledo, que también llegará en 2012, y cuyo anticipo se verá como concept en septiembre, como ha declarado Matthias Rabe -jefe de investigación y desarrollo de Seat- en el Salón de Francfort. Finalmente el periódico también habla del IBX para 2013 así como un nuevo Exeo también para 2013. En cambio no se menciona para nada a un posible sustituto del Altea.
#93513
dioxigeno
16 marzo, 2011 a las 11:42
Con el altea lo tendrán fácil, supongo que será un relogotipado del touran. En cuanto a la ofensiva de modelos, me parece muy importante el esfuerzo que va a hacer la marca para sacar tantas novedades en tan poco tiempo. Nos espera un aluvión de novedades.
Saludos.
#93514
PPYM
16 marzo, 2011 a las 15:29
Que curioso, cada vez que escribo sobre una noticia importante de Seat, sobre todo esta última, que creo que puede tener hilo propio por su importancia, la ponen en Noticias Seat 2011, y más abajo veo otros hilos de otros foreros relacionados con Seat menos importantes que ni se tocan. Aquí las normas son sólo para algunos. La verdad es que este foro está perdiendo mucho desde que no está Fiorano.
#93515
Castro
16 marzo, 2011 a las 15:42
Alcer? Tiene nombre de medicamiento + dentífrico…
#93516
olo
16 marzo, 2011 a las 15:47
Bastante feo el nombre de Alcer la verdad. Lo normal es que lo llamen Arosa para que la gente lo identifique rápido.
Me resulta curioso que estén dejando un poco de lado los nombres de provincias españolas y empiecen a usar palabras del latín (primero Exeo y ahora al parecer Alcer).
[…]Aquí las normas son sólo para algunos. La verdad es que este foro está perdiendo mucho desde que no está Fiorano.

Siempre puedes ofrecerte como moderador y moderar a tu antojo (sin ánimo de molestar ni crear polémica eh) :mola:
#93517
tuglas
16 marzo, 2011 a las 16:03
[…] (sin ánimo de molestar ni crear polémixa eh) :mola:

Con X de Mixta. 😀
La verdad es que Alcer me gusta como nombre.
#93518
xavimk3
16 marzo, 2011 a las 22:04
Que curioso, cada vez que escribo sobre una noticia importante de Seat, sobre todo esta última, que creo que puede tener hilo propio por su importancia, la ponen en Noticias Seat 2011, y más abajo veo otros hilos de otros foreros relacionados con Seat menos importantes que ni se tocan. Aquí las normas son sólo para algunos. La verdad es que este foro está perdiendo mucho desde que no está Fiorano.

tienes razón. ya está arreglado, he unido a éste hilo los otros de Seat que había en el general. mil disculpas.
unificar los hilos de Seat no se hace para quitarle importancia a tu hilo, sino para ordenar el subforo, que de otra manera estaría totalmente copado por noticias de Seat. por cierto, lo de unificar dichas noticias viene de la época de Fio.
#93519
guerijapi
16 marzo, 2011 a las 22:13
Esta muy bien lo de cambiar la politica de nombres de ciudades a palabras del latin.
Si SEAT quiere aire fresco lo ha de demostrar de verdad.
#93520
CABO
16 marzo, 2011 a las 22:23
Espero que no le pongan Ebusus al susituto del Ibiza y Leo al del León.
#93521
CABO
16 marzo, 2011 a las 23:08
Una noticia hipotéticamente hipotética:
https://www.europapress.es/motor/sector-00644/noticia-faw-perfila-socio-seat-fabricar-automoviles-china-20110316171932.html
#93522
xavimk3
16 marzo, 2011 a las 23:53
no echaba de menos el hype sobre Seat. qué será lo siguiente, decir que el Tango se producirá?
ya he vivido esto, asi que seguiré siendo escéptico. todo lo que no esté en los concesionarios, en china o en orejilla del sordete, no existe.
#93523
PPYM
17 marzo, 2011 a las 08:46
Gracias Xavimk3. Un saludo.
#93524
PPYM
17 marzo, 2011 a las 08:51
Ah, y rectifico, el coche pequeño podría llamarse Alacer -no Alcer-…es un rumor. Lo que sí es cierto y confirmado es el concept del Toledo se presenta en septiembre en Francfort. Y es posible que el de serie se vea en primavera y sea el primer estandarte de la nueva gama León en el mercado, o la primera variante.
#93525
Mark
17 marzo, 2011 a las 09:57
Entonces, entiendo o quiero entender que si puede ser una variante del nuevo leon, no será un simple relogotipado del Jetta, tendrá diseño propio, no?
#93526
ambl91
17 marzo, 2011 a las 14:44
El Toledo sera la cuarta carroceria del leon?
#93527
marea
17 marzo, 2011 a las 14:55
Entonces, entiendo o quiero entender que si puede ser una variante del nuevo leon, no será un simple relogotipado del Jetta, tendrá diseño propio, no?

Muy buen apunte, por que esa última información contradice todo lo anterior, donde se apuntaba a un relogotipado Jetta; si se basa en el León, que es un modelo nuevo, con la plataforma compacta nueva de VAG, es de suponer que será nuevo por completo…
#93528
ambl91
17 marzo, 2011 a las 19:59
Entonces, entiendo o quiero entender que si puede ser una variante del nuevo leon, no será un simple relogotipado del Jetta, tendrá diseño propio, no?

Muy buen apunte, por que esa última información contradice todo lo anterior, donde se apuntaba a un relogotipado Jetta; si se basa en el León, que es un modelo nuevo, con la plataforma compacta nueva de VAG, es de suponer que será nuevo por completo…

Entonces sera todo un exito
#93529
MACAUDI
17 marzo, 2011 a las 20:30
No me gusta lo del cambio de nombre al latin,como marca española me gusta mas el nombre de ciudades españolas.
Sobre lo del toledo ojala no fuese un jetta
#93530
xavimk3
17 marzo, 2011 a las 20:52
lo del latín está bien. usar ciudades españolas está un poco quemado ya, y es demasiado complicado (nombres de pueblos vendibles como coche no habrá tantos, no tienen que significar nada en concreto, luego aparecen piques entre pueblos, prejuicios…).
y que el Toledo no sea tal, sino un León SportSedan me parecería una gran noticia.
#93531
olo
17 marzo, 2011 a las 20:55
y que el Toledo no sea tal, sino un León SportSedan me parecería una gran noticia.

No estaría mal, pero yo soy más de diferenciar la berlina que deriva de un compacto con otro nombre, al estilo del Megane y el Fluence.
Yo dejaría para modelos pequeños nombres de ciudades (Arosa, Ibiza y Leon) y al Toledo le pondría un nombre derivado de alguna palabra latina.
#93532